Hier kun je praten over alles wat niets of weinig met ons merk te maken heeft.
07 apr 2020 10:36
Geen geliefde discussie, maar we zullen er toch aan moeten, vrees ik. Hoewel ik denk dat er een merk is dat zich met de nieuwprijzen niet zoveel van de ontwikkelingen zal aantrekken...
https://www.ad.nl/auto/duitse-experts-nieuwe-auto-s-worden-tot-50-procent-goedkoper~affd8e46/Maar op de occasionmarkt kan het effect van Corona niet uitblijven. De GT3's en de Speedsters zullen er mogelijk niet zoveel van merken, maar het kan toch bijna niet anders dat deze crisis wel effect gaat hebben op de meer gemiddelde Boxster en Carrera en helemaal op Panamera's en Cayennes?
08 apr 2020 7:29
Hebben de dealers in Duitsland zo veel stock? Ook van de duurdere modellen (dus 911jes, Panamera's, ...)?
In België en Nederland zal het wel nog niet zo'n vaart lopen aangezien wij hier vaker op bestelling kopen ipv uit de bestaande stock.
Maar het is wel plausibel dat ze bij ons ook wel kortingen gaan geven als ze zo goedkoop zouden worden in Duitsland.
08 apr 2020 9:10
En je leest ook dat er in deze periode 1,5 tot 2 miljoen auto's minder geproduceerd zijn/worden, en er na de crisis dus tekorten en lange levertijden volgen. Dit zorgt toch voor hogere occasionprijzen?
08 apr 2020 9:39
Niet als de vraag tijdelijk nagenoeg wegvalt. En dat is wat er nu gebeurt. (Hoewel dat voor courante Porsches nog wel zal meevallen.)
08 apr 2020 9:59
dobbelsteen schreef:... aangezien wij hier vaker op bestelling kopen ipv uit de bestaande stock.
Een merkdealer hoeft niet verrast te zijn als de importeur zomaar even een dozijn of meer auto's bij de dealer af laat leveren om te verkopen.
Meestal houdt zo'n merk-dealer dan ook uitverkoop - om er met weinig of geen winst zo snel mogelijk vanaf te zijn
De Ford dealer bij ons in de buurt gaf eer-vorige week al 25% korting op de auto's uit voorraad
08 apr 2020 10:29
Ford is het beste voorbeeld, Henry Ford heeft het uitgevonden, heel Amerikaans, maar ook in Europa wordt zo gewerkt. Opel, Peugeot, Nissan etc. werken ook allemaal op die manier. En premium merken als BMW en Audi sturen in moeilijke jaren gewoon voorraad-auto's naar dealers met de meest gekozen motoren en optiepakketten, mét afname-verplichting.