We komen vaak in Antwerpen; zelden met de 993 want je weet nooit wat voor aanwinst voor thuis er gevonden wordt die niet in de 993 zou passen.

Toch een keer met de 993 gegaan en direct weer een reden erbij om het niet te doen: boete van EUR 150 omdat ik in de LEZ-zone heb gereden. Nooit bij stilgestaan en ik dacht dat een 1994 993 al wat techniek aan boord had om in elk geval emissie te reduceren.

Toch maar even op de betreffende site gekeken; maar niet veel wijzer geworden. Er staat een tabel maar die refereert aan emissieklassen.

Je kan ook land, kenteken en datum eerste registratie ingeven. Grappig is dan wel dat de site aangeeft dat 'niet bepaald kan worden of de auto ongestraft de LEZ in mag rijden' . Maar als er een bekeuring uitgeschreven kan worden dan kan het kennelijk wel worden bepaald (in het nadeel van de bestuurder)?

Kan wellicht 1 van de Belgische forumleden een toelichting geven?

Overigens heb ik ook gelezen dat je het vooraf kan ' afkopen'; want zodra je betaalt dan is milieu plots een stuk minder belangrijk

Met de 996 geen probleem, dacht dat je minimum euro 1 moest hebben.

Ik werk in Antwerpen (met een Euro6d diesel…) waar ben je juist geverbaliseerd? Binnen de Singel vermoed ik?
En wat is de Euro norm van je auto? (Ik gok even op Euro1?). Nou, die mag er idd niet meer in tenzij je een aflaat koopt en 7 Weesgegroetjes doet

Het is om te Antwerpen is een fijne stad om te terrassen maar zo toeristen wegpesten en belasten… ik kaats de bal wel even terug mvv, doet NL het beter op dat vlak qua grootsteden?

Tenzij je met een cruiseschip van 247m lang aanmeert aan de Scheldekaai hartje binnenstad, kan je voor je vieze vervuilende stinkende rookgas uitstotende Porsche, 35 euro betalen voor een dagpas.

Zo staat de CO₂-uitstoot van het cruiseschip gelijk aan die van 84.000 auto's, de stikstofuitstoot staat gelijk aan die van 400.000 auto's en de uitstoot van fijnstof is te vergelijken met die van 1 miljoen auto's.

Ff opgezocht op google maps want rij er elke dag voorbij:

Het is in een zin samen te vatten: België is een achterlijk land en het wordt steeds erger.
De LEZ zones zijn een vorm van platte inkomsten die vooral toeristen treft. Ik ben volledig akkoord dat het milieu belangrijk is en dat eenieder zijn stinkende (pun intended) best moet doen om zijn/haar/x steentje bij te dragen.

Een dagpas van € 35 toont echter zeer duidelijk aan dat Antwerpen het alleen voor het geld doet, want een beetje verder ligt een cruiseschip aan de kade per dag eventjes het equivalent van een half jaar uitstoot te produceren en nog wat verder ligt de haven van Antwerpen en je wil niet weten hoeveel uitstoot daar geproduceerd wordt.
Dat ene pontje op waterstof gaat de zaak ook niet bespoedigen.

Nu de haven is niet weg te denken en ergens moet opgetreden worden tegen vervuilende wagens, maar doe dat dan in verhouding en niet met € 35 voor een dagpas en € 150 als boete, want dat heet geldklopperij en niet ontrading.

Bedankt voor het attenderen op deze regel.

ik lees hier: Lage-emissiezones (LEZ) Enkele grote steden in België hebben een lage-emissiezone. Mag uw voertuig nog binnen of niet? hoe het zit in Antwerpen, Gent en Brussel

Ik heb geprobeerd te checken hoe het zit met mijn oldtimer op Mag mijn voertuig binnen? maar helaas werkt dat niet

In Brussel mag je volgens mij gewoon binnen als hij ouder is dan 40 jaar.

Voor Gent en Antwerpen is dit dacht ik nog niet geregeld.

Gent:
https://stad.gent/nl/groen-milieu/nieuw ... an-40-jaar
(RVS is voor zover ik weet het hoogste nationale rechtsorgaan)

Antwerpen:
https://www.slimnaarantwerpen.be/nl/lez ... an-40-jaar

Mijn 993 (van 1998) is Euro-2. En zou de de stad in mogen.
Geen idee of dat pas vanaf de facelift zo is, maar je zou in rdw/ovi kunnen checken.

Euro is gelijk aan emissie klasse?

Yep, volgens deze site wel.
https://www.milieuzones.nl/check

Probeer een EV eens op te laden in Berchem (omgeving Cogels Osylei) of linkeroever, dramatisch... jammer genoeg!

Omgeving/wijk waar de rechtbank gevestigd is, is al een stukje beter

In Berchem waar ik werk zijn in de straat van de “Chasse Royale” aka de “Koninklijke Pleeknop” alleszins 2 op de hoek met de Koninklijkelaan.

Als iemand er 1 plekje kan bemachtigen van de collega’s is die plaats de rest van de dag van ons. Maar goed, ik diesel nog. 1.000 km autonomie, geen gezeur.

Dank voor alle reacties; op RDW site is mijn 1994 993 inderdaad emissieklasse 1
Daarmee is de bekeuring dus ' terecht'.

Ik kom niet in heel veel in grote NL-steden; heb wel begrepen dat Rotterdam de regel heeft teruggedraaid voor personenwagens (nu alleen milieu-zone voor vrachtwagens)

Niets ten nadele van Antwerpen overigens; fantastische stad maar kennelijk geplaagd door dezelfde krom redenerende milieu moraalridders als we hier in NL ook hebben.

Even over de LEZ Buitenlandse voertuigen moeten altijd vooraf geregistreerd worden, zelfs als ze toegelaten zijn volgens de normen



Nu heb je meer (voor het milieu ) betaald - Bij vooraf betalen was het 35 euro geweest

Vreemd genoeg kan je dat ook nog een dag later doen, dus nadat je bent geflitst

Wellicht is dat omdat te veel mensen “per ongeluk” de LEZ inrijden ..