Als je de model 3 op de foto zet als de Taycan is het ook meteen een heel ander gezicht.

Vind de Taycan kwa design ook niet echt geslaagd eerlijk gezegd. Dan is een Model S gewoon mooier.

Moet eerlijk zeggen dat je helemaal gelijk hebt. Die Tesla 3 ziet er in de achteruitkijkspiegel inderdaad veel beter uit als een Taycan



Moet zeggen dat je vorige auto’s en motivaties meer indruk maakten dan het betoog over Tesla. Maar ik hou nog wel van je

Allebei lelijk, maar die rechtse is ook nog 3x zo duur als die linkse.

Alle EV’s zijn lelijk....en dat gaat ook nooit veranderen.

Iemand die een model 3/S mooier vindt dan een Taycan kan ik sowieso niet erg serieus meer nemen.

Dit draadje brengt weer het beste in de deelnemende PF-ers boven, zo mag ik het graag zien

haha, iedereen heeft zn plasje weer kunnen doen, de cherry was wel zuur gisterenavond zo te lezen

wel mooi dat iedereen erg overtuigd is van zijn eigen mening (of in het PF geval: eigen feit)

Zullen we een poll aanmaken om te kijken of er nu meer tesla boys zijn of tesla haters op het PF forum.

Denk dat de fossielen hier nog in de meerderheid zijn.

Fossielen doorstaan de tand des tijds, elektriciteit flitst af en toe maar is vergankelijk.

Of... ze hebben geen oogkleppen op
If it looks like shit, tastes like shit and smells like shit, it's probably shit
Door die foto van dat rode hok hierboven snap ik ineens de vergelijking met een Multipla van enkele weken geleden. Die mens had gelijk.

Fossielen zijn uitgestorven organismen.
Dat is hier ook van toepassing, alleen realiseren sommigen zich dat nog niet.

Over 100 jaar zijn wij allemaal dood...

Ben naar de introductie geweest, vind het echt een mooie auto geworden in het echt, mooi laag en breed. Interieur ook prachtig, beetje over de top dat wel, een bedieningsscherm om het hoofdscherm te bedienen, zit 10cm uit elkaar

Maar 3 keer zo duur als een M3P, met mindere specs, dat is wel erg veel voor een logo

In Top Gear van afgelopen weekend was Chris Harris erg enthousiast over de Taycan turbo s. Hij scheurde en drifte er mee over het topgear circuit.

"In case you no longer watch Top Gear, the show recently had the opportunity to lap the Porsche Taycan Turbo S around its test track. The EV went around the course in 1:17.6, which is the fastest result ever for a four-door vehicle. It ties the time for the Koenigsegg CCX with the Top Gear wing and modern Honda NSX.3 days ago"

Soo
dat is serieus snel.
Ik heb toentertijd de koenigsegg nog zonder top gear vleugel gezien.
Moet die met vleugel nog eens terugzoeken. Maakte dat nog veel verschil zoals the stig verwachtte?

Zei Ewout ook al in een linkje bovenaan pagina 67

oeps
topic is ook zo populair.
Is gewoon niet meer bij te houden.

Ik moet tussen het posten door ook nog werken nml..

Ja je moet wel je prio's op orde hebben he, Tesla-topic first

Ik heb dan altijd weer wat moeite met mensen die subjectief en objectief niet helemaal uit elkaar kan houden.

Nee dit was objectief hoor. Perspectief ben je kwijt denk ik.

Vriend van mij rijdt zo'n 55 quattro etron. Ik vind het een mooie auto. Ook snel rechtdoor. Hoewel ik niet zoveel met moderne auto's heb.

Eén van mijn buren heeft er ook zo eentje. Is niet verkeerd idd.

ETron is zoveel beter afgewerkt dan mn model S, actieradius van Audi is wel ruk

Ok, boomer.

Liever niet mijn topic vervuilen met Audi's. Die hebben hun eigen hoekje waar niemand komt