Voor het pure rijpiezelier: de motor, geen twijfel voor mij.
Hangt misschien wat af van welke motor en welke cabrio, maar toch.

cabrio dus.

Na heel veel verschillende motoren gereden te hebben van Honda XR600R (off the road) Suzuki GSXR-W (165pk) tot 1450cc Harley, gaat mijn sterke voorkeur toch uit naar de 964 Cabrio, waar je (onder de meeste omstandigheden) geen helm op hoeft maar belangrijker nog met vrouw en kids plezier van hebt!

Absoluut geen moeilijke keuze dus.

Mooi weer: cabrio of motor?

Eerder ooit motor (Suzuki GSX1100) verkocht, cabrio (AR Spider) gekocht ..... en toch maar weer een motor erbij gekocht (Kawasaki VN1500 Classic) . Het rijplezier in een cabrio of op een motor is niet te vergelijken . Nu geen motor meer, maar de 964 cabrio komt er gelukkig wel zo dicht mogelijk bij in de buurt .

Overigens zonder motor en mèt cabrio ook niet meer het luxe-probleem en de bijbehorende, steeds weer, moeilijke keuze .

IDD, doorgaans is het bij mij toch wat vooraan in de garage staat .....

.... verhouding ongeveer 2/31 en 29/31 .... momenteel zegeviert de 911 Cabrio ....

Zeker na dit http://orl.dsm.org/misc/C4vsR1.wmv bekeken te hebben.

Olaf -dienaasthetelfjeooknogeenyamahaheeft-

http://www.prikpagina.nl/read.php?f=830&i=32495&t=32475 :lol::lol:

Tja, ik als bewuste coupist en anti motorguy, moet na het zien van bovenstaand filmpje toch wel ff , was het maar ff nat geweest dan was het een feest.

Dus sjonnie mocht je een keuze maken dan heb je hem al gedaan:

De 996 4s, geen last van motorpakken - helmen - laarsen - handschoenen - afwaaiende petjes - afwaaiende toupetjes - suizende oren - koude nek - verbrand schedeldak (bij afgewaaid petje) - windgeruis - beslagen ruitjes - gebroken plastieken ruitjes - steenslag op den bril, okay dit is een beetje funny maar persoonlijk vindt ik niks mooier als de strakke lijnen van een Coupe.

Tja, wie mooi wil zijn moet "pijn" vanwege het gemiste genot lijden hè

Sluit me bij John aan... Gewoon lekker raampje open en cruisen...
Al moet ik toch es cabrio proberen

John, we hebben het niet over de mooie strakke lijnen van jouw fantastische masjientje, maar over de lol van het rijden zelf. Diegenen die cabrio rijden en motor rijden zijn eigenlijk de enigen die goed kunnen oordelen. Ben benieuwd wat Dirkie ervan vindt.

Marc,

Ik heb er een polletje aan toegevoegd want voor de coupisten laat je geen keuze mogelijk, want geloof me er zijn bewuste coupisten.

Ik niet in een cabrio, en ervaring heb ik (nooit 1 gehad) , op de targa na dan, en dat vond ik me toch koud.

Dat het een mooi gezicht is zo'n cabrio of een dikke bike (als ik ooit een bike aanschaf dan is het een Buel, das pas echt mooi en ruig) zal ik niet ontkennen, maar het rijden daar gaat het om.

Zoals er verschillende mensen zijn zijn er ook verschillende keuzes, Als ik jou was zou ik beide proberen. Filmpje was super gaaf . ps. mijn mening CABRIO RULES .

Filmpje zonder meer supergaaf. Alleen niet te zien in mijn Mozilla (Netscape) browser. Heb dus nog eens Explorer van winblows moeten opstarten.
Filmpje is wel niet relevant voor de vraag, wat geeft het meeste rijplezier.
Wat denk je anders van ritje op onderstaand "motormodelleke"?

Als we toch gaan motorren, kunnen we wel allemaal het clubshirt aan:



Of alsnog de clubtattoo...

Clubtattoo doet mij denken aan de grote navel van het domme blondje

Zij had inderdaad ook een dom vriendje

tja ... das nie makkelijk ...

Kheb ooit een cabriootje gehad (vriendin dan) ... Escort xr3i ... in die tijd wel een "coole" cab ... heb een motortje of 6 tussen de benen gehad ... en nu een Porsche ...

Kan er niet echt een voorkeur op geven eerlijk gezegd.
Harley cruisen geeft je gewoon een geweldige kick
Het rillen tussen de benen ... het geluid (sharktails ... zijn soort uitlaten die brullen) ... en een beetje zoals bij Porsche ... de legende ... de nostalgie ervan ... geeft je toch wel een appart gevoel van vrijheid vind ik. Zeker als je in groep "on the road" bent ...

Cabrio rijden vind ik iets "relaxer" ... Kvind persoonlijk de kick ook iets minder... maar das echt puur persoonlijk zoiets ... moet wel toegeven dat ik slechts een klein ritje met een Porsche cabrio heb mogen meemaken.
Dus daar specifiek spreek ik me liever niet over uit.

En dan is er nog het "cruisen" in men coupé ... weer een ander soort kick ...

Moest ik morgen door omstandigheden van welke aard ook 1 vd 2 moeten afgeven/verkopen denk ik dat het de Harley wordt ... hoe pijnlijk ook ... maar de Porsche geeft me even net iets meer fun ...

Denk dat de vraag cabrio of moto ook wel een beetje afhangt van wat de plannen zijn die dag ... wordt het echt een uitje zonder specifiek doel ... kan het alle 2 ... is het een uitje met bv. als doel een hap te eten 's avonds of winkelstraatjes af te schuimen zou ik eerder voor de cab gaan ...

Dirk

Inderdaad niet gemakkelijk..
Ik heb destijds de keuze gemaakt tussen een Harley of een Porsche. De Porsche heeft het gehaald.
Maar toen we na 9/11 in Las Vegas vast zaten, hebben we met enkele cabrio's en Harley's een toer door Nevada gemaakt. Ik reed cabrio. 's Anderendaags moesten de bikes terug naar de verhuurder en reed ik zelf mee. Het ongelooflijke gevoel van met 8 Harley's 's ochtends om 8 uur naast mekaar over de strip te rijden zal ik nooit vergeten.
Moest het hier nu altijd prachtig weer zijn, dan zou de keuze misschien anders geweest zijn.

Dit zou mijn clubtattoo zijn.



Echter zoals in de topic geschreven heb ik een hekel aan deze lichaamsverminkerij