Ik zoek een opvolger voor mijn 996 c2 .
Dacht dat het een 996 turbo zou worden .
Maar ik ben nu aan het twijfelen .
Eh rijd al heel lang porsche , en via dit forum heel veel geleerd .
Maar mijn oog is op een Ferrari 456 gevallen .
Graag jullie mening

Genezen dus?

Wil je bevestiging vraag het dan op het Ferrariforum, wil je ontkenning vraag het dan (inderdaad) hier.

Laat ik een uitzondering zijn: doen!

Jeroen jij hebt toch niet gedronken he? Kijk eens bij het onderwerp koopjes naar die mooie GT3's? Die heb je al voor 50K.

Hier nog een film om je te overtuigen.
http://www.youtube.com/barolo1960#p/f/3/JGRXIDf9yTg

Jeroen daar ga je al snel spijt van krijgen. Net wat barolo zegt....ga voor de GT3.. Die schrijven ook niet meer zo snel af.....succes

tja keuzes zijn moeilijk in het leven allebei hebben ze hun voor´s en na´s!

barolo en Bully ,Is voor dagenlijks gebruik .

Heel eerlijk: ik vind het een van de mooiste GT's ooit En nu ik dit typ denk ik: da's het grootste verschil; de 996 is een sportauto, de 456 een GT

Heb je er al in gereden

Voor dagelijks gebruik zou ik nog steeds voor een GT3 gaan en anders de 996 Turbo met automaat. In ieder geval niet voor een Ferrari, alhoewel die errug mooi is, ivm de hoge onderhoudskosten.
Bijv: deze van Aleh:

Dude je spoort niet , 2 totaal verschillende cars , compleet niet vergelijkbaar ......

Ga voor de GT3 en je hebt FUN voor elke dag

Jeroen, je weet al hoe ik er over denk...het is jouw keuze en jouw gevoel bij de auto

wat is er mis met zo,n fiat dan


geintjuhhh ik zou persoonlijk idd voor een gt3 gaan vele malen beter


maarje als je oog er eenmaal op gevallen is

Ik rijd al heel lang porsche , en een gt3 (hoe mooi ook ) gaat het niet worden . Word een turbo OF een F

Natuurlijk is een 456 veel mooier dan een 996. Het is een absolute stijlicoon, een designklassieker. Als geld geen enkele rol speelt, heb je mijn zegen volledig als je een 456 koopt . Maar als het budget ook maar enigszins beperkt is, dan vind ik een 456 voor dagelijks gebruik waanzin.

Ik vind de 456 een erg mooie Ferrari. Kan me nog steeds een aflevering van 'Blik op de weg' herinneren waarbij Leo de Haas met z'n team een eigenaar na het begaan van een snelheidsovertreding thuis opzocht. Hij reed af en toe op een mooie zondag z'n 456 uit de schuur om een uurtje naar de lijnen van de auto te kijken....geweldig

Voor dagelijks gebruik een F van een aantal jaren oud lijkt me geen goede keuze. Indien je de GT3 niet wil (waarom niet eigenlijk?) en de 996 Turbo overweegt in plaats van de 456, dan zou ik ook een 997S overwegen. Ik heb er weleens mee proefgereden en vond het een enorme vooruitgang ten opzichte van de 996! Volgens mij bewegen de prijzen zich ook in een rap tempo de goede kant uit. Moet vast een mooie deal gemaakt kunnen worden. Succes!

Kan jij mij uitleggen , waarom jij dat vind .

Volgens mij is een (oudere) Ferrari echt kansloos voor dagelijks gebruik als je ook nog zoiets als een budget hebt....

Als ik jou was zou ik met beiden uitgebreid gaan rijden. De onderhoudskosten van een Ferrari zijn gewoon hoger. Het ligt er ook een beetje aan, waarvoor wil je de auto gebruiken? Alleen voor de lol een ritje of ook de boodschappen? Allemaal belangrijk. je kan ook voor een hardcore auto gaan en daarbij een hokje voor de boodschappen ( vraag Ber). Ik vind de 456 mooi maar ook zwaar en log. Typisch een auto om naar de boot in st Tropez te gaan, maar geen auto voor een snel stukje sturen op de binnenwegen van Frankrijk!

Sorry Marcel , ben echt serieus aan het twijfelen .

Ben benieuwd hoe deze soap zich gaat ontwikkelen.
Als ik van iemand niet een overstap weg van Porsche verwacht ben jij het wel.
Of heeft gast gelijk ?

Ik heb geen ervaring uit de eerste hand. Een 456 heb ik nooit gehad voor dagelijks gebruik, en de enige reden daarvoor is dat ik geen onbeperkt budget heb. Ik weet niet wat onderhoudsbeurten voor Ferrari's kosten, maar ik heb bedragen van duizenden euro's per beurt gehoord. Ik heb in een Ferrari voor dagelijks gebruik totaal geen vertrouwen voor wat betreft de onderhoudskosten, zou bang zijn voor zeer regelmatige afstelwerkzaamheden aan de motor, techniek die om de 5.000km of zo volledig moet worden nagekeken, dat soort dingen. Ik kan het fout hebben, maar bij 20.000km per jaar of zo zou het me niet verbazen als een Ferrari 456 in onderhoud 4x zo duur is als een Porsche (misschien 3x zo duur als een 996 turbo). Maar goed, soms moet je dingen gewoon zelf ervaren Ik blijf het waanzin vinden, een 456 voor dagelijks gebruik. Voor mezelf dan. Maar met een onbeperkt budget was ik de eerste die een 456 kocht voor dagelijks gebruik.

Ik heb wel eens horen zeggen dat het onderhoud van een F op ongeveer € 1,- per kilometer uitkomt... Of het waar is, weet ik niet, maar dat het veel meer is dan een P weet ik zeker. Tijdens de laatste TC amsterdam reed ook een stukkie een 328 mee van een vriend van mij. Had daarvoor jaren met een oude 911 S gereden. De term die hij gebruikt voor de onderhoudkosten van de F vergeleken met de P is indrukwekkend

Laat ik Wolf dan maar voor zijn: dementia praecox

Als je spaarpot het kan lijden, en je het niet erg vindt om wat vaker bij de garage te staan en hiervoor goed te betalen en af en toe te maken te hebben met 'check engine' lampjes die aangaan Enzo: doen! Terug naar Porsche kan altijd nog. Nothing beats the sound of Ferrari!

PS: bovenstaande bedoel ik niet cynisch, ook niet over het onderhoud.