even iets anders
Maserati als DD? Go or no O?
mensen ervaring met deze auto?
opzoek naar nieuwe DD, nu audi a6, rij 10-15 per jaar.
is dat 10.000km op en neer naar garage? of huidge maserati betrouwbaarder geworden....

Fantastische auto maar inderdaad wel de ZF bak nemen. Reken op verse banden om de 10.000 km en dat er altijd onverwachte dingen zullen gebeuren. Veel electronische hick-ups. Je kan geluk hebben maar ook pech. Blok is geweldig en barstenvol karakter. Reken op behoorlijke onderhoudskosten bij dagelijks gebruik.

Nog belangrijker... Zoek de beste die je je kan veroorloven. Ze gaan snel op andere eigenaar over omdat men zich vergist on de hoge kosten. Bovendien zijn er maar 2 echte specialisten; Louwman en Franco

Ik heb gisteren bij mij in de dorp naar deze gekeken. Plaatje van een auto zonder flappy paddles.

Waar is Fins als je hem nodig hebt

ja die zag ik ook staan was je serieus naar aan het kijken? heb je er mee gereden?
ik heb werklijk geen bal verstand van maserati, maar vind de lijn en mn het geluid onweerstaanbaar, volgens mij komt motor van ferrari.
ik rijd nog ongeveer 10-15k km per jaar, leek me wel een goede DD
enig idee van kosten?

wat zouden julie doen als DD?

Mooie wagen, veel karakter, maar afwerking laat te wensen over.
Als je Duits gewoon bent zou dat wel eens een afknapper kunnen zijn.

Zelf al enkele keren gaan kijken als DD maar durf het niet aan, doe met de DD wel minsten 70k per jaar tegenwoordig.

Ik zeg niet doen.....!

De eerste bak was een duo select en dat was nou niet echt een fijne bak. Schokkerig, bruusk, niet fijn. Heb meerdere malen in een QPV gereden en de ZF bak is wel een hele grote verbetering. Verder altijd het slijtage percentage van de koppeling laten uitlezen bij aankoop. nieuwe kost rond de 2 mille en gaat 50.000 km mee. Schijven en blokken achter 1 mille, uitlaatdempers achter 2,5 mille, enz, enz.

Het rijdt geweldig, waanzinnig geluid maar je moet er echt wel wat voor over hebben, zowel financieel als qua incasseringsvermogen.

Qua running costs. Ding rijdt 1:6 dus dat is al 2500 liter perjaar, 1900 kg wegenbelasting en zomaar 3 mille per jaar aan onderhoud. (Geloof me, ik heb rekeningen gezien waar je echt van achterover valt)

En bepaalde "specialisten" links laten liggen.

Lees je anders even in op Maseratichat (ooit door Fins en mijzelf opgericht uit onvrede over het MCH forum) daar staat per type een factsheet.

Nee, het is beetje en zaterdag ritueel om bij RiVeCo een bakje te doen en te ouwehoeren. Ik heb wel uitgebreid naar de auto gekeken. Hij is echt als nieuw. Remklauwen mooi rood zonder bladeren of verkleuring. Schijven heel mooi met geen roest of verkleuring op de naven. Leder in top staat. Lak ook heel erg mooi. Het was me duidelijk dat hij van een liefhebber is geweest.

Voor de rest weet ik niets van Maserati maar ik zou zeker bij deze kijken als ik in de markt was.

Veel wijsheid gewenst

In Rijswijk zit ook een specialist, Corsalini. Doet oa. Maserati en Ferrari.

Ik heb viavia er wel goede verhalen over gehoord. Voor wat het waard is natuurlijk. Doet van een collega ook de 996 en die is er helemaal enthousiast over.

tja beetje de opmerkingen die ik voelde aankomen.
ik ga dinsdag even naar de zwarte kijken en rijden.
wel bang dat ik de audi achterlaat...

wat jullie alernatieven?

BMW 6 4 deurs ook erg moooi

thanks goed advies ik ga even pluizen

Beetje raar dat koppeling maar 50K km meegaat

Beetje raar ook dat banden maar 10.000 km mee gaan Als je gewoon dagelijks 120-130 rijdt op de snelweg?

Italiaans temperament. De Pirelli's onder mijn Alfa 33 1.7ie van weleer gingen ook maar 10.000 km mee (op de achteras ging het wat beter).

Zo'n Maserati: prachtig van lijn en bakken vol karakter maar je moet het er wel voor over hebben....

Ja... Maar het is wel de werkelijkheid. Banden ook.

Einddemper 2,5K

Maar niet bij een ZF-bak

Las laatst dat porsche 8K voor een ongespoten GT3 spatbord vraagt ...

Tuurlijk niet, heeft te maken met een hitsig motorgeluid

Ik begin ondertussen te begrijpen waarom je nooit een Ferrari tegenkomt met een kilometerstand van boven de 100k

http://ww3.autoscout24.nl/classified/28 ... asrc=st|as

Maar das dan ook de hoogste KM-stand die ik zo snel kon vinden.

Ferrari's zijn ook wel iets minder praktisch dan een Porsche, je rijdt er net iets minder makkelijk mee naar de Jumbo.

Pittige prijs nog.

Het zijn prachtige wagens met een waanzinnig geluid. Als alternatief een BMW 6? Lijkt me niet echt een alternatief... Er is weinig waar het mee te vergelijken is denk ik. Je moet blijkbaar wel een flink gevuld spaarvarken hebben