Goedemorgen allemaal

Even voorstellen, ik ben al 20 jaar gek op Porsche. 2 jaar geleden is dat gelukt

Ik kocht een 997 Turbo als hobby auto. Dat is genieten!! Lang verhaal kort: dat had ik eerder moeten doen

Nu is het tijd voor wat anders. Dus denk gerust mee, dat waardeer ik alleen maar!

Opties:
1) Als daily een Panamera Sport Turismo en geen 911
2) Als daily een Taycan Cross Turismo en geen 911
3) Als daily een goedkope Berlingo (bij wijze van spreken) plus daarnaast een 991 Targa

De vraag is dus 1 of 2 auto's. 1 auto is voldoende (fietsafstand werk beiden) en we rijden dan als daily in een leuke auto.

Je mening is erg welkom

Heb je al gereden een deze auto's? Gaat toch om de beleving.

Als je weinig woon/werk km maakt, wat is het nut van het hebben van een EV? Voor de lange vakantie ritjes is het nooit optimaal.

Als een nieuwe taycan haalbaar is, dan kun je voor minder een hele dikke 991 kopen, hier een facelift 991.2 targa 4 GTS;


https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=317930458&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=20100&makeModelVariant1.modelDescription=targa+gts&makeModelVariant1.modelId=21&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&searchId=a9cbf0e7-e4d6-db7e-aa8e-aef9890b4a38

Ik was ook voor de hobby auto gegaan als je doorgaans op de fiets naar het werk kunt.
De 991 Targa is mijn inziens 1 van de mooiste 911's ooit!

Dank Goofy1 en ATanis!

Ja, die 991.2 targa 4 GTS is de mooiste in mijn ogen (ooit al proefrit ingemaakt)! Maar de Taycan ook, ik heb er al eens in gereden en ook reed ik eerder een paar jaar elektrisch, dat is voor ons echt prima. De elektrische actieradius 300-350 is voldoende voor ons. We hoeven niet naar het buitenland en als we gaan huren we een pruttelend vw campertje.

Gezien alle hektiek van alledag vraag ik me wel af of we de 3.000 km per jaar gaan halen met de Targa hobbyauto. Klink misschien vreemd maar ik zeg het maar zoals de praktijk is. Met een daily Porsche geniet je iedere dag van het Porsche gevoel.

Meningen zijn meer dan welkom

Als ik hier op in mag haken;



Denk persoonlijk dat een 911 je wel het echte Porsche gevoel geeft. Niet dat een Taycan dat niet kan, maar ik denk dat de beleving een stuk puurder is.

Taycan

De Taycan is leuk, en de CT zal ook een stuk praktischer zijn. MAAR de instap is echt beroerd en ik zal me daar mateloos aan irriteren als ik hem als daily moeten gebruiken.

Een daily voor mij is een auto die je door de wasstraat kunnen rijden zonder pijn in je hart, waar je kinderen met hun moddervoeten zonder vrees in kan stappen. Omdat je overal moeten kunnen parkeren kan het geen auto zijn waar iedere krasje en butsje je slapeloze nachten geven. In mijn wereld kan dat daarom geen 911 zijn, daar is die liefde te groot voor. Een Taycan had zeker gekund, was het niet voor de beroerde instap. Er komt een deze dagen een nieuwe EV Macan, dat zal vast mijn volgende daily worden....of een 500E MB

Optie 3 kun je afschieten. Want je hebt maar 1 auto nodig. Waarom geen 991 Targa als daily?

Ik zou voor en daily porsche gaan, liefst een 911 maar als dat niet mogelijk is panamera st/taycan ct o.i.d..
In het verleden mijn porsche altijd als 2e auto gereden. Hoewel het dan wel altijd leuk blijft om hem de garage uit te rijden merkte ik dat ik op een gegeven moment de auto minder en minder ging gebruiken.

Hoop mijn volgende daily weer merktrouw te zijn, moet nog wel even geduld hebben.

Gewoon proef gaan rijden. Voor mij persoonlijk geven Macans, Cayennes, Panameras etc. helemaal geen Porsche-gevoel. Hele goede auto's maar geen Porsches. Hoe dat voor jou werkt kun je uitvinden middels een proefrit.

Rij al 15 jaar een 911 als daily. Doe er alles mee. Boodschappen, wintersport, woon-werk en af en toe een rondje Ns of ander circuit. Ik zou nooit meer anders willen. Zitpositie is super, betrouwbaarheid 100%. Ben nooit verder gekomen dan een 997. Daarna wordt het me te groot. Ondanks de 40-50k km's per jaar iedere dag een feestje als ik de auto start. Al het andere (4-deurs) spul met een Porsche logo is me teveel een afgeleide / samenwerking van zustermerken.

Dat is het precies, wil je een Porsche of wil je een 911 als daily.

Het zijn in mijn beleving twee hele vershillende dingen. Ik vind Porsche als merk gewoon heel tof, dus heb een totaal andere kijk erop dan een "die hard" 911 fan.


Voor mij is het dus een 4 deurs Porsche als daily en 2 deurs als speeltjes.

Ik stond een beetje voor dezelfde keuze met een tussenstap. Reed BMW 5-serie, met daarnaast een 991 4S Cabrio en mijn echtgenote een BMW M240iX. Gebruikte de 911 naar mijn mening te weinig en besloot deze samen met de BMW in te ruilen voor een nieuwe Cayenne. Reed hier veeeeeel te veeeeel kilometers mee (was onvoorzien) en toen besloten de Taycan 4S te kopen. Inmiddels staat hier alweer 36.000km op. Echt een super fijne auto en qua rij eigenschappen echt een Porsche. Het toeval wil dat mijn vorige 991 hier in de buurt rijdt en ik hier al twee keer mee geconfronteerd ben. Als ik hem dan zie rijden krijg ik toch weer spijt van het feit dat ik hem heb weggedaan.

Zaterdag maar een proefrit gepland in een nieuwe 992 TurboS Cabrio.

Ik denk dat ik toch eerder zou kiezen voor een minder tot de verbeelding sprekende DD en een hele lekkere fun auto. Zeker omdat je met de DD weinig kilometers maakt, of toch de 911 als DD gaan gebruiken.

Succes met het nemen van een beslissing.

Absoluut optie 3 voor mij.

Een goedkope daily voor het boodschappen werk en een leuke 911 voor de uitstapjes
Ik zou niet anders willen
De 991 targa gereden, absoluut de mooiste in mijn ogen, maar tijdje geleden toch een 991 cabrio aangeschaft aangezien die minder last heeft van "rijwind" in vergelijking met de targa

Ik zou zo'n heerlijke 997 turbo gewoon houden

Ik zou hem inruilen op een 997GT3

optie 3. youngtimer family hurse als alleskunner, 911 (turbo of targa) voor de plezierritjes.

Als er budget is voor een Taycan, dan zou ik in plaats van deze een gebruikte Panamera èn een gebruikte 911 kopen.

Ik haalde vandaag met de 911 een Panamera Sport turismo in en dat vind ik echt een mooie auto.

Optie 3
Elke dag rijden in je Porsche wordt gewoontjes. Een Porsche erbij voor de weekenden en roadtrips maakt het speciaal.
Taycan, eerste dag is leuk, daarna is het een vervoersmiddel zonder emotie. ( en met een vreemde in- en uitstap )

Hoezo is 1 auto genoeg..

Nou iedereen roept wat anders. Daar kan ie wel wat mee denk ik...

Kleine toevoeging op mijn antwoord.

Mag een slotje op

In ieder geval niet optie 2, met alleen de Taycan is een groot gedeelte van de Porsche beleving niet aanwezig....

Altijd voor een 911 gaan, en dan liefst als leuke auto erbij. Maar dat werd hierboven al gezegd geloof ik:)

De turbo houden en er een macan naast zetten

Natuurlijk is het goed om te horen wat jullie meningen zijn

Wat me nu vooral bezig houdt is in hoeverre een Taycan/ Panamera echt geschikt is als daily.

Wellicht mag ik het hier niet noemen maar......

.....mensen zullen het soms afkeuren en een 'patserbak' noemen

Is dit nu alleen een zorg die ik heb of hoe zouden jullie daarmee omgaan?