Hallo
Ik ben John 60 jaar en dacht nu mijn zaken goed gaan misschien maar een eerste Porsche die ik dan vooral voor leuke ritten houd als tweede zakelijke auto. Youngtimer dat scheelt nog leuk (althans ik reken mij niet rijk met het verbruik en de kosten) in bijtelling.
Auto laten keuren bij Porsche nog het een en ander laten doen wat nodig was. Mooie auto meneer!
Dus nu gaat mijn feest beginnen. Rijd drie weken en geen vuiltje aan de lucht. Parkeer op dag auto stap 2 uur later weer in en auto doet niets. Automaat in P vast en stuur vast. Lang verhaal kort wegenwacht 2 porsche specialisten om raad gevraagd. Kunnen auto niet goed uitlezen geen stroom op dashboard. En nu de klap in mijn snuit….. de gehele stuurunit vervangen is volgens porsche de enige oplossing en ze denken dat het dan verholpen kan worden. 3700 euries voor tweedehands met garantie 1 jaar en heel veel pijn in mijn buik. Komt nooit voor en vage situatie maar goed wat doe je? Laat maar repareren en proberen deze valse start te vergeten en hopelijk ben ik dan niet meer voor zoiets bijzonders aan de beurt.
Overigens alles is nagekeken voor zover bekend en van het zal wel een zekering zijn nu naar een complete stuurunit/kolom vervangen.
Nog mensen die zoiets herkennen binnen dit forum?

Toevallig sprak een vriend van de week over zijn elektrisch slot op zijn audi. Welke één unit is, maar Audi alleen in het geheel vervangt.
Daar waren de kosten 2600 euro van terwijl het lossen unit 400 euro zou kosten. Gelukkig was deze bij hem niet stuk, maar de accu had een storing.

Geen mogelijkheid tot een regeling met de verkopende partij?