Goedemorgen alle Porsche fans,

Mijn naam is Kees, woonachtig in t Gooi Maar niet in Laren of Blaricum.
In September hoop ik 68 te worden.
Getrouwd 2 kinderen en 2 kleinkinderen.
Altijd al van de 911 gehouden. Vanaf mijn 23ste ging il altijd naar de open dag van Porsche in Leusden.
Op dit moment rij ik in een Opel cascada en dat bevalt prima.
Toch ben ik op dit moment op zoek naar een Porsche. Het liefst een 911 maar twijfel toch ook aan een boxster omdat deze dan toch nieuwer is alleen de achterkant van de 911 / 996 is veel mooier. Qua prijsklasse dus wel een 996.
Ben nieuwsgierig naar jullie adviezen Met name waar ik op moet letten.
In ieder geval onderhoudshistorie en olie.

Welkom Kees! En wat een leuke zoektocht.
Overigens complimenten voor je huidige auto, ik vind de Cascada echt een mooie auto (zeker voor een Opel ) en een van de weinige cabrio's die er ook met het dak dicht goed uitziet. Jammer dat er zo weinig van verkocht zijn (althans in NL).

Er is op het forum genoeg te vinden over de 996 (en alle IMS-horroverhalen), dus dat ga ik niet herhalen. Beste tip is: laat ALTIJD een aankoopkeuring (AKK) door een Porschespecialist doen, in het geval van een 996 liefst ook met cilinderwandinspectie ivm kans op bore scoring.

Welkom

996 ... voor als je de kleinkinderen eens mee wilt nemen

Denk zeker dat zij uit hun dak gaan als ik ook al is het maar de 996 uit een ver verleden zou kopen. Dus inderdaad zij zullen wel mee willen rijden.

Dank je wel Polydeukes,( ken jullie echte namen helaas nog niet maar dat zal wel goedkomen) Ben nu inderdaad druk bezig om alle mogelijke problemen die bij de 996 kan verwachten op te zoeken op dit forum. De keuring was ik al van plan. Kan hier bij Porsche specialist Visser gebeuren maar het uitboren had ik nog niet begrepen. Dus gaan wij zeker in de gaten houden.
Alvast bedankt

Bore scoring … zijn krassen in de cilinderwand

Welkom en goedemorgen Kees,

We schelen niet veel in leeftijd, ik ging naar de Paasshow’s van Pon in het centrum van Amersfoort.
Daar stonden de 911’s nog in die mooie pastelkleuren en vergaapte me aan de fraaie auto’s
Na heel hard sparen en vooral hard werken kocht ik mijn eerste 2.7 coupe in 1983 en wat was ik trots
Dus Kesy kijk uit het is verslavend maar ook enorm leuk.

CU Hansy

Goedemorgen bijna middag.
Tijd geleden mij aangemeld en daarna werd het stil.
Door privé omstandigheden en langere vakantie gen mogelijkheden gezien om mij wat dieper te storten in een aankoop.
Diverse Porsches gezien die ik daardoor moest laten schieten. Uiteindelijk moet je er toch wel geconcentreerd zijn e de tijd.
Dit jaar maar weer opgepakt en gisteren bij Paul Vlasblom in Uden geweest. Een vriendelijke man waar goed mee te praten is.
Hij had voor mij een cabrio uit 2001 staan. Het grote voordeel aan deze auto voor mij was dat de auto ook daar al 10 jaar in de onderhoud staat. Daarnaast een nieuwe kap met glas ipv plastic. Km stand 177. Wagen is volgens de rekeningen goed onderhouden en de meeste zwakken punten in de loop der jaren vervangen. Prijs prima. Dus voor mij zeker een aanrader ook omdat er toch ook zoals ik et gisteren noemde garantie door Paul afgegeven wordt. Zeg maar Paul garantie.
Morgen naar Uithoorn Triple en Crown. Hier hebben zij een 997 uit 2005. Deze vind ik mooier maar ligt financieel ook meteen 9000 eurootjes hoger. Tevens een wagen waarvan zij zeiden dat deze in 1e instantie voor de export??!! bedoeld hadden. Deze 997 ligt qua prijs zeker aan de ondergrens dus zeker aantrekkelijk en uiteindelijk is hun verkoop vooral ook gericht op Porsches.
Daarnaast heb ik ook contact met een particulier. Deze heeft een Porsche ook uit 2001 te koop, Zwart en 4WD
Ook een mooie auto Alleen had hij de laatste keren het onderhoud niet meer bij een Porsche garage meer uitgevoerd. Ook uiteraard geen garantie. Uiteraard bij alle 3 aankoopkeuring. Deze wil ik in Huizen bij PSTG uitvoeren

Ik hou jullie althans dat is nu de bedoeling weer op de hoogte over mijn ontwikkelingen want 1 van deze 3 gaat het denk ik wel worden.
Groetjes

Ha kees,

Porsche leusden heeft een mooie 996 cabrio 4s staan.

Ge anton

Dank je Anton.

Uit 2005 zie ik maar deze ligt ver boven mijn budget
Zit nu voor de 996 25000 en de 997 33000 en deze ligt dus eigenlijk al te hoog.
Is voor mij de hobby Zal er denk ik nog geen 3000 km per jaar ermee gaan rijden.
Maar in ieder geval bedankt voor de tip

Groet,

Kees

Een 996 en een 997 zijn wel echt twee verschillende P’s. Heb ze beide gehad, de 997 is een stuk moderner qua interieur en rijdt strakker (los van het uiterlijk maar dat is persoonlijk). Ik zou aanraden om eerst een proefrit te maken in beide. En desnoods doorsparen voor een 997 als deze het niet is.. Succes!

Bore scoring zou bij een vroege 996 nauwelijks voorkomen en bij een 997 wel degelijk ook een issue kunnen zijn
AKK, olieverbruik en zwarte uitlaatpijpjes zijn de belangrijkste aandachtspunten, verder is het ook gewoon mazzel hebben.

Die 997 ken ik, een buurman van me had hem aantal jaar terug.
Hij had hem later ingeruild bij porsche centrum twente.
Maar dat is ook al weer een jaar of 7 geleden, er was toen niks mis mee, ik vind die zwarte velgen hem wel wat minder staan



Succes met de zoektocht!

Deze ook gezien?: viewtopic.php?f=10&t=57928

Da's een mooie met een eerlijke prijs gezien de km-stand. Met gemiddeld 7dkm per jaar is 180dkm heel realistisch.
Het leer kan (zo op 't oog) wel een goede opfrisbeurt gebruiken, maar dat kun je prima zelf doen.

Ik zou ook een keer naar Achterveld rijden om bij Wolbert naar de voorraad te gaan kijken, zij hebben ook altijd voldoende aanbod in de categorie waar je in zoekt

Hoi Porsche fanaten.

Dank voor jullie mooie reacties.
Vandaag inderdaad met de 997 gereden. Maar weet ondertussen wel hoe deze moet rijden. Ooit met mijn jeugdvriend in zijn 997 uit 2007 naar Spanje gereden
Uiteraard rijd deze lekker maar het moet voor mij wel een betaalbare hobby blijven zeker omdat mijn vrouw maar dat hoor ik vaker niet begrijp waarom ik zoveel geld uitgeef aan zo'n oude auto.
Op dit moment gaat toch de voorkeur uit naar de 996. Het onderhoud hiervan staat duidelijk op papier Hij heeft hem zelf bijgehouden en wat mij betreft blijft hij dat ook doen.
Beurt is over 20000km Net nieuwe banden michelin eronder. Wil met de wagen zo'n 3 jaar rijden. Dus qua banden en grote beurt zit dit wel goed. Denk nl niet meer dan 3000 km per jaar te rijden.
De 997 zat er op de achterbanden nog 3,5 a 4 mm op
Kreeg de indruk dat dit eerder 3 mm was dan wat hij zei maar kan mij vergissen. Velgen licht beschadigd Binnen ook wat meer gebruikerssporen dan de 996. Dus mijn indruk is dat de wagen inderdaad beter onderhouden is. Maar mijn grootste zorg is misschien wel de prijs ban de 997. Welk autobedrijf laat zeg 2 a 3000 euro liggen met de verkoop. Gelijkende auto's zijn 4 a 5000 duurder Doe uiteraard de AKK maar toch zeker gezien het verstand wat ik van auto's heb komen er bij de 997 meer twijfels dan bij de 996.
Ik hou jullie op de hoogte
Groetjes
Kees