Er is weer een orginele 911 in ons land bijgekomen en tevens een nieuw lid van het Porsche forum.

Hallo allemaal,

Dit is mijn eerste berichtje op het forum vandaar dat ik mij graag even aan jullie voorstel.
Mijn naam is Ernst en ook ik ben voor de Elfer gevallen. Na eerst klassieke Alfa's en BMW's te hebben gereden heb ik besloten om toch maar te gaan voor het echte werk; een 911.
Ik heb veel rondgekeken maar vaak is het aanbod wisselend. Omdat ik een beperkt budget heb zijn de auto's waar ik naar keek vaak niet orgineel, zijn uitgebouwd of hebben schade gehad. Als er een merk is waar veel aan "gerommeld" wordt dan is het volgens mij wel Porsche.

Nadat ik veel auto's in NL had bekeken ben ik verder gaan kijken; Amerika. Ook daar wordt veel rotzooi aangeboden maar omdat de dollar laag staat is het toch interessant. Ik heb besloten voor een zo orgineel mogelijke auto te gaan die bij voorkeur nog in de eerste lak zit en waar een geschiendenis aan vast zit. Om een lang verhaal kort te maken; ik heb een 1979-er 911 3.0 SC Targa gekocht nog in de originele blauwe lak (376-petrolblauw metallic), gescheurde leren stoelen maar wel origineel, mooie chromen lijsten en zwarte Fuchs velgen. Auto komt uit Amerika en heeft tot april 07 altijd in New York rond gereden.

Gisteren de auto opgehaald in Rotterdam. Hopen dat alles werkt en jawel benzine erin en vervolgens 200 kilometer probleemloos naar Twente gereden waar ik woon. Gisteravond nog op de brug gehad en gelukkig klopte het verhaal van de verkoper; alles origineel en geen schade gehad, alle naden recht, alle onderdelen origineel Porsche en overal matching numbers.
Natuurlijk moet er nog wel het eea gebeuren. Motor loopt super, heeft veel kracht en heeft ook geen blauwe rook bij opschakelen. Alleen lekt hij wel iets en dan met name aan de rechterzijkant van het blok ongeveer onder de plek waar je olie bijvult.

Ik heb dan ook een paar vragen en hoop dat jullie mij hier iets op weg kunnen helpen;
Morgen ga ik uitvoerig de motor (laten) nakijken, zijn er punten waar ik specifiek op moet letten?
De bak schakelt nogal hakerig en vooral van 4 naar 5 gaat zwaar. Is dit typisch Porsche?
Andere opmerking mbt RDW-keuringen etc etc hoor ik natuurlijk ook graag.

Graag hoor ik jullie reacties.

Met veel Porsche groeten,
Ernst-Almelo.

Willkommen!

Goed om voor origineel te gaan. Petrol-blue een van de mooiste kleuren, vinik. Ben toch benieuwd wat je ongeveer betaald hebt.

Welkom hier en met je Porsche,

Als je de motor laat nakijken weet de specialist wel waarop hij moet letten.
Lekkage etc, v snaar. bougies luchtfilter, algehele staat van de motor etc.
Lekage rechts, waarschijnlijk de messingring van je aftapplug (oliereservoir)
Bij starten mag er een klein blauw wolkje uit de uitlaat komen, maar daarna moet het over zijn.
Hakkerig schakelen van de bak, deze bakken zijn niet echt de beste die er geweest zijn. komt vaker voor dat hakkerige schakelen. Gooi er eens lekkere verse olie in. Scheelt ook wel.

Succes morgen en maak foto's en plaats ze hier.

Grt

Welkom hier, en idd: FEAUTEAUS!

Welkom............eh..............FOTO'S

http://www.porscheforum.nl/viewtopic.php?t=13640&start=25

Staat RDW procedure beschreven!

Ik heb wel een paar leuke foto's maar ik weet nog niet hoe ik deze moet plaatsen? Iemand een tip?

Tip 1: zoekfunctie
Tip 2: zie tip 1.

Gehad. Beviel me niet. Ingeruild.

Welkom op het PF en veel succes en plezier met je nieuwe aanwinst

Zo laat en dan nog zulke goede grapjes

Wanneer staat er eens: eindelijk een Porsche

Welkom, Ernst. Mooie kleur!

Ben benieuwd

www.imageshack.us dan hier de link zetten tussen [img] [ /img]

Ook van deze kant van harte welkom hier.
En natuurlijk ben ik ook erg benieuwd naar foto's.
Moest het echt niet lukken kan je ze mij sturen.
Dan zal ik ze hier zetten

pktuning at hotmail punt com

Hallo Allemaal,

Vandaag de auto uitvoerig laten bekijken door ""de specialisten"" en gelukkig iedereeen was positief. Motorisch zeer goed, carrosserie hard en recht en geen schades gehad. Volgens de kenners moet ik alleen de verlichting aanpassen en een setje nieuwe remblokken laten monteren en dan kan ie zo naar de RDW. Ook heb ik nog een setje nieuwe(re) Pirelli achterbanden nodig.

Heeft iemand nog een paar gebruikte Pirelli's P7 225/50 ZR 16 liggen die ik kan gebruiken om ermee door de keuring te komen?
Ook ben ik op zoek naar de linker-en rechterdeurbakken omdat deze helaas ontbreken en goed beklede stoelen zijn ook een must.
Als iemand nog wat heeft hoor ik het graag.

Tot mails.

Welkom Ernst! Gefeliciteerd met je 911.. Ik ben erg benieuwd hoe jouw SC er uit ziet. Foto's plaatsen gaat een beetje moeilijk op dit forum ik hoop dat ze je daar mee kunnen helpen . Je woont in de buurt dus ik zal je vast nog wel eens zien.

Gefeliciteerd, klinkt als een mooie aankoop. Ook ik ben benieuwd naar een visuele impressie...

Welkom op t forum ben ook zeer benieuwd naar de foto`s

Sorry dat het wat later geworden is , maar het was dan ook een erg druk weekend.
Hier de fotootjes van de betreffende wagen

Mooi hoor Ernst.

Succes bij de RDW Heb je al een CVO? En vergeet niet kleingeld (koffie!), brood en een boek mee te nemen....

in alle Ernst: niks mis mee

Schitterende auto, kleur is prachtig op dit model... vergeet niet de koplampen te vervangen!

Ziet er puik uit succes bij de RDW....(Of ik hoop dat je succes hebt gehad!)

Hoi Ernst,
Nogmaals gefeliciteert met je aankoop. Ik heb ook een 911 gekocht in Amerika. Je heb bij even voorstellen gereageerd, zie 911 SC 1980.
Die van mij staat als het goed is net op de boot. Jij vertelde in jouw verhaal dat je de auto in Rotterdam, ik neem aan de haven bent gaan aphalen. Hoe heb je dat gedaan met het kenteken? Ik zit namelijk even te dubben hoe ik de auto naar mn huis krijg. Misschien heb jij een tip voor een tijdelijk kenteken ?

Gr Ad