Hoi porschekenners...

Heb een vraagje betreffende het opnieuw opbouwen van
een 2.2T blok van een porsche 911 Targa 1971.

Moet ik nog dingen wijzigen aan de cilinderkoppen/kleppen van het
blok, dit in verband met de loodvrije benzine.

Gaarne reactie

Groeten

Rutger

Hoi Rutger, heb al verschillende old-timers gehad, ben nu weer met een bezig met een restauratie, maar ik heb nooit de aanpassingen gedaan zoals ze dat voorschreven, ben een beetje eigenwijs op dat punt. Maar het goede nieuws is, dat ik nog nooit problemen gehad heb, en dat ik toch met de Stag op 8 jaar tijd 70000 km gereden heb, en nooit iets van lood vervanger erin gegooid heb, het enige wat ik deed was loodvrij 98 tanken.
Reed met mijn vorige Porsche's '84 4n '85 ook loodvrij 98 zonder problemen.
Misschien krijg je nog reactie van de echte oudje hier op het forum.

Ik heb in mijn 924 uit 77 ook geen loodvervanger in gemikt, heb hem nu 1,5 jaar en zon kleine 9k gereden geloof ik gewoon @ 98 ongelood.

Is een apart draadje over lood j/n, 95 vs 98 etc. Even zoekfunctie gebruiken.

Hier gaat er soms wel een beetje loodvervanger bij,
we weten eigenlijk niet of het wel echt nodig is, het blok is wel gereviseerd geweest.

Achja, ze zeggen dat het geen kwaad kan.

Rijd als het kan 98 met loodvervanger. 95 kan ook. Ook zonder die loodvervanger. Kan dus, maar of het verstandig is weet ik niet.

Voor de zekerheid gooi ik er eigenlijk altijd maar wat van dat vervangingsspul bij... Better be safe than sorry.

Succes met je ouwetje trouwens. Hou 'm origineel. En pixx plz Welkom.

Er zijn al enkele draadjes over

Hier en hier en hier en hier, om maar enkele voorbeeldjes te geven

Alsook deze lijst