goeiuhhh smorgens mikail, gij komt duidelijk over qua letters


welkom hier


grtjs van michael

HOI MIKAIL, KAN JE WAT ZACHTER PRATEN

Hoor je geen motor draaien als je op de knop drukt of gaat het dak niet omhoog
Dat dashboard is inderdaad een bekend probleem heb ik gelezen.

Gebruik de ZOEK functie eens.

Oh en let even op de verschilende onderwerpen: Even voorstellen, Technisch vragen, etc.

nee, hoor geen motortje,want er is helaas geen. Heb met een vriend(monteur) gezocht, het hoort in de kofferbak te zitten werd mij verteld.

Als je dash scheuren heeft heb je waarschijnlijk een type 1 welkom!

porsches zijn toch om in te scheuren

Type 1 heeft een dashboard met ronde klokken en een type 2 heeft een soort ovalen dashboard met een modernere uitstraling.

Bij een type 1 ligt de voorruit dieper, bij een type2 ligt de voorruit op gelijke hoogte met de a stijl.

Of: als je een opbergvakje onder de radio hebt, dan heb je een type 2.

Over de motor van je targa dak zal harry (porsche356sc) hier zo wel een antwoordje plaatsen ik gok dat hij er wel ergens een heeft liggen.

Veel plezierige km's toegewenst.

kijk ook eens op het 944 forum, welkom overigens

Welkom hier, maar bescheiden kom je echt niet over hoor.

Goed plan. Geintje, welkom.

klopt. Echt bescheiden ben ik niet,maar dat hoef toch ook niet we rijden allemaal PORSCHES en klopt ja, hij is een type1, heb een sms gestuurd naar 2020. ik heb trouwens wel een motortje gevonden op het net. Ze vragen er 75€ voor. Is dat duur voor een 2de handse?????

Ik zou eerst eens kijken of je wel een targadak hebt met motor.
Hoewel je auto uit '85 is, zou ik daar niet zomaar vanuit gaan, het kan namelijk ook dat het een handmatig dak is, dat werd in de eerste (lees: vroege) 944's toegepast, zo heb ik er ook een.

Het verschil tussen een type 1 en type 2 is heel duidelijk,
Hier heb je het interieur van mijn type 1, waarbij je ook kan zien dat je het dak manueel moet openen:


Het type 2 interieur ziet er zoals al eerder gezegd 'ovaler' uit, een beetje zoals de 911 klokken.... (een beetje dan)

Jou 944 zou allebei kunnen zijn aangezien '85 een schakeljaar is tussen type 1 / 2
Hier staat wat handige info om je wat in te lezen, verder adviseer ik het 944 forum om info en antwoorden op je vragen te vinden.

Verder nog welkom en veel plezier met je P, als je nog vragen hebt laat het maar weten

€ 75 lijkt mij niet tw vwwl. Maar wie ben ik
Welkom hier trouwens

@ Robin G. Is dw w op jw towtswnbord kapot? Ik ziw ovwral w'tjws i.p.v. w'tjws.

kan ik de dak er ook eraf halen zonder een motortje? kan mij er iemand hierbij helpen met een juiste antwoord en vooral een goede tip???

Heb ik dat antwoord niet al gegeven ? of begrijp ik je niet goed ?



Ok, nog 1x dan omdat je nieuw bent:

De 944's hebben bijna allemaal een elektrisch dak, alleen de eerste jaren (of misschien zelfs alleen het eerste jaar), dus vanaf MY '83 zijn er ook 944's geleverd met een handmatig dak, zoals ook de mijne is.
Hier zit geen motortje op, en MOET je handmatig losmaken, d.m.v. 4 klipjes en 1 drukker los te halen, dan kan het hele dak er uit. Haal je enkel de 2 achterste los, en laat je het dak vervolgens daarop steunen, heb je een schuine sunroof.

Jouw 944 is er één van '85, waarschijnlijk heb je dan een elektrisch dak.
Type 1 of Type 2 maakt volgens mij niet veel uit qua dak. (beide elektrisch)
Als deze niet opent dan kan dat aan verschillende zaken liggen, de meest voorkomende zijn een kapot / slecht werkend relais, of een kapotte / slecht werkende microswitch (voor midden in het dak). Die microswitch wordt ingeduwd door een soort lepel aan de voorkant van het targadak, die kan worden afgesteld wanneer dit niet meer goed werkt.

Dat relais kan je zo nakijken / vervangen, maar voor bij die microswitch te komen moet het dak er eerst uit. Als je er een handboek bij hebt, en je hebt een elektrisch dak, dan staat daar ook de noodbediening in.


Als ik deze informatie kan vinden in 1 minuut op het 944Forum dan kan jij dat ook, dus ik raad je aan de talloze threads over het targadak daar eens door te spitten, en ik garandeer je dat je daar je oplossing vind.

Bart.

Bedankt Bart