Hallo allemaal,

Ben al een tijdje passief aanwezig op dit forum en lees de berichten met veel plezier.
Dacht dat het tijd word om mezelf maar eens netjes voor te stellen.

Mijn naam is Marcel, 35 jaar en woon in Spanje. Ik speel al een tijd met de gedachte om een 911 aan te schaffen. Mijn voorkeur gaat uit naar een 996 4s, een 996 turbo of een nieuwere 997 S.

Nu zag ik van het weekend een prachtige nachtblauwe handgeschakelde 997S staan, met creme leder interieur, bj 01/05 met 110.000 km op de teller.
Auto wordt aangeboden door off. Porsche dealer met garantie.

Nu wordt hier altijd een AKK aangeraden door de forummers, maar geld dit ook als de auto wordt geleverd met officiele porsche garantie? Is het verstandig alsnog een AKK uit te laten voeren door een andere partij of mochten er zich onverhoopt gebreken voordoen kan ik dan met een gerust hart aankloppen bij de verkopende dealer?
Tweede vraag is, wat vinden jullie van de km stand? er zijn vele 997S'jes op de markt met een veel lagere km stand. De prijs is echter dermate aantrekkelijk dat ik het toch overweeg. Ben van plan vanmiddag de auto te bekijken (als hij niet al verkocht is).

Groeten

Marcelito

Welkom op het forum....

welkom! 110K is toch niks! die is net ingereden

met een goede porschegarantie ben je goed gedekt. Echter, zo'n aankoopkeuring kost je 250 euro. Op de aanschafprijs een druppel. En je weet wel een stukkie beter wat je koopt. Ik zou het dus wel doen, ook met Porschegarantie. Alleen al om de kans kleiner te maken dat je na aankoop iets tegenkomt waarvan de Porsche dealer gaat roepen dat het niet of maar gedeeltelijk onder de Porsche garantie valt...

'ola Marcelito,
wat Horn zegt. Kost je een relatief gering bedrag en geeft je wat meer houvast en 'leverage' bij het onderhandelen over de prijs.
in een spervuur van technisch Spaans...
Of hebben we het over aankoop in NL?

Bedankt voor de reacties. 3AE / Horn het betreft hier idd een Spaanse auto en je kan zomaar eens gelijk krijgen vwb het moeilijk doen. Zal hem dus naar een specialist brengen om een akk te laten doen.

Om een idee te geven dit is de 997S waar ik het over heb:
http://ucl.porsche.de/ucl/plsql/es/clie ... _=2&lnr_=8à

En vandaag is er een bomvolle zwarte 996 turbo binnengekomen. ook interessant.
http://ucl.porsche.de/ucl/plsql/es/clie ... _=2&lnr_=4

Ben van plan de auto puur als hobby te rijden, weekenden en zonnige dagen ( slechts 360 per jaar)
Naast persoonlijke keuze voor type, stiekem de 997, zijn er nog andere zaken waar je rekening mee dient te houden, bijv de onderhoudskosten tussen deze twee modellen zijn die te vergelijken of is de turbo vele malen duurder in onderhoud?

Alle tips welkom.

Un saludo

Op dit forum staat ook.de 996 turbo van MS964 te koop. Is volgens mij ook t bekijken waard...

Ben er inmiddels uit! Het gaat een 996 4S worden!!

Gisteren gereden met de auto en ik ben verkocht!
Heb een voorgevoel dat de auto zomaar eens voor het eind van het jaar in mijn garage staat

Overweeg ook om PSE te laten installeren, iemand een idee wat de kosten zouden zijn? wellicht PSE eigenaren met positieve/negative ervaringen?

Hier alvast een foto van de lekkerste ´culo gordo´ van España.

Groeten

Marcel

Zo mooie auto zeg Zeker doen als de techniek en prijs klopt! PSE: negatief = verslavend

tanque de bonito, felicitaciones

mooie kar!

C4S, culo bonito Marcelito! (de auto dan hè )

Gracias a todos.
Ondanks dat de auto 1 jaar officiele Porsche garantie heeft, laat ik toch volgende week toch een AKK doen bij een specialist die hoog aangeschreven staat, kosten 60 euro!

Wil geen verrassingen te horen krijgen dat de koppeling en remmen binnen korte tijd vervangen moeten worden, of juist wel om wat 3AE zei, het geeft je wel een stok om de verkoper mee te slaan, figuurlijk dan, tis een prima kerel.

Hoop dus voor de kerst mezelf de trotse eigenaar te mogen noemen van mijn eerste 911

Hou jullie op de hoogte.

Groeten
Marcelito

Is dat een speciale December aanbieding

Met het huidige (gemiddelde) uurtarief van de bekende Porsche-Specialisten in NL zou dat (bij geen stunt-aanbieding) betekenen dat'ie er (minder dan) 'n uur mee bezig is

In ieder geval een wijs besluit om (hoe dan ook) een AKK uit te laten voeren

Ik heb zo'n idee dat de keuring niet in NL gedaan wordt.

Yo tambien

Ik heb zo'n idee dat de keuring helemaal niet gedaan wordt!

Net gesproken met de dealer en ze accepteren geen AKK door een specialist.
De (arrogante) motivering is dat zij zelf Porsche specialisten zijn en niemand heeft meer verstand van die autos. De auto is gecontroleerd op 111 punten en je hebt garantie.
Geprobeerd uit te leggen dat de auto er geweldig uitziet, maar hoe weet ik nu de staat van de remmen, koppeling etc. zeg maar alle delen die aan slijtage onderhevig zijn, die zijn vanzelfsprekend niet ingebrepen in de garantie.

De auto heeft een grote beurt gehad in augustus en sindsdien 90km gereden, dus dat zit wel goed, maar ik wil geen verassingen dat ik binnen 2 maanden de koppeling moet laten vervangen (wellicht onwaarschijnlijk sinds de auto 45K heeft gereden) of dat ie een setje nieuwe remmen nodig heeft.

Ze boden wel aan om samen met een van hun monteurs de auto op de brug te zetten en de technische staat te bekijken.

Is dit een normale houding van off Porsche dealers? Zijn ze in NL net zo? wat is jullie mening? Zouden ze iets te verbergen hebben? kan ik op die garantie vertrouwen of moet ik ze de rug toekeren en lekker verder zoeken?

Ben eerlijk gezegd best wel pissed door die arrogante houding

zeker een arrogante houding.

Vervelend verhaal, zeker als je het idee hebt dat dit ''de'' auto is die je wilt.
Je zou haast denken dat ze iets te verbergen hebben omdat ze dit niet accepteren, maar ik kan me niet voorstellen dat een off. P dealer hun naam te grabbel gooien om deze een auto te verkopen. Dus misschien puur misplaatste arrogantie.

Stel dat je de auto koopt ben je toch ook vrij om naar een ander te rijden en een keuring te laten doen dus waarom dan niet vooraf. Dan kun je eventueel dus achteraf met een lijstje met gebreken komen. Ik kan de garantie voorwaarden overigens niet dus weet ook niet wat daar binnen of buiten valt.

succes met je beslissing, deze reactie zal je ook niet veel geholpen hebben.

Simpel, vraag de onfhankelijke specialist om mee te gaan naar de dealer en daar op de brug die onderdelen te checken die niet onder de garantie vallen.

Ben ik ook van plan, maar als je zo zelfverzekerd bent van de producten die je aanbied, dan moet een keuring toch geen enkel bezwaar vormen? krijg nu het idee dat ze iets verbergen.

Ja idd of misplaatste trots. Klant koning verkoper keizer

Een dealer onderhouden 911 met garantie en de mogelijkheid een bruginspectie te doen, hoeveel zekerheid wil je hebben? De slijtbare delen zijn goed te inspecteren, de rest is garantie dus je loopt in dat opzicht geen risico toch?

Maar als je gevoel zegt dat er iets niet klopt dan vooral hard wegrennen!

Goed kom net bij specialist vandaan, vond het een vreemd verhaal aangezien ze wel auto's ter keuring aangeboden krijgen van de andere off dealer in bcn. Had dit nog nooit meegemaakt, maar goed hij bood aan om kosteloos mee te gaan!! (uiteraard geweigerd, betaal gewoon, maar geeft wel vertrouwen) en de auto te inspecteren. Stukje sturen en de brug op, kan helaas niet op een computer aansluiten dus hij zegt dat ie 60% van wat ie normaal doet kan doen. Afspraak maken voor vrijdag en even zien.

wat een geneuzel...

Mooi verhaal...........ben benieuwd hoe dit afloopt