Beste Porsche vrienden, ik ben volledig nieuw op dit forum en toch bezit ik al enkele jaren een mooie 968 en 928s4.
Ik heb nu een klein probleempje: mijn 968 stond nu 5 maanden stil, niet gebruikt, in een beschermde stalling, je kan het al raden, mijn accu is compleet plat, de auto natuurlijk op slot en ik kan met de sleutel zelf niet in de auto geraken, de sleutel draait wel normaal maar de slot gaat niet open, waarschijnlijk wegens het alarm, zelfs de koffer hetzelfde fenomeen, er gebeurt niks. Wat nu gezongen? Wie kan mij raad geven om de motorkap eventueel te openen, kan ik ergens stroom opzetten hoedanook of moet ik drastische maatregelen treffen en een ruitje stukslagen om binnen aan de motorkap hendel te geraken of waar loopt kabel van de motorkap??

Beste Belgische vriend (welkom overigens), heb je al contact gehad met je specialist?

Zie onderstaande link

http://www.youtube.com/watch?v=vYBdJjxpq3M

Zoiets moet ook mogelijk zijn bij jouw auto. Veel garagebedrijven en
autoschade-bedrijven hebben een dergelijk stuk "inbrekers-gereedschap",
omdat jouw situatie niet uniek is.
Bel even rond in de regio en er is vast wel iemand die je kan helpen, wat het
kost bepaalt de tijd die men er in moet investeren. Maar het is al gauw goedkoper
dan een ruit inslaan.

Ook al eens gehad, maar ging toen wel open via deur passagier.

... wat je nodig hebt is 1 kruiskopschroevendraaier

Verwijder het linker knipperlicht in de voorbumper (of was het nu de mistlamp?).

Nu zie je een dunne ijzeren kabel - met een lus er in -

Trek aan deze kabel - en als het goed is gaat de motorkap nu open.

Nu kan je bij de accu - deze laden - of er direct stroom opzetten, zodat je de deur kunt openen (met de sleutel)

Succes

Ik zeg: dank je wel Olaf!
.
.
.
(Ongelofelijk, ik heb geen 968 meer, maar geniet enorm van dit soort tips... )

tot morgen hier iemand komt posten dat zijn 968 van de oprit is verdwenen. Alleen het linker knipperlicht lag er nog....

Die zoek ik nog 2 voor een 70'er

In '70 waren er nog geen 968'ers



Anekdote

... je hebt de voorbijgangers moeten zien, telkens als ik op de parking bij schiphol eerst m'n weekend-tas neerzette - er dan een schroevendraaier uit toverde en het licht uit de bumper schroefde ...

Sommige bleven dan nog staan als ik de accu weer aansloot - en dan zei ik (heel bijdehand): Nog nooit gezien hoe een Porsche gestolen wordt?? .. vaak greep de dame van het stel dan snel haar man bij de arm om door te lopen

Beste Porsche vrienden, ik had niet verwacht dat mijn artikel zoveel reacties uitlokte, ik moet jullie hiervoor van harte bedanken. Morgen ga ik terug verder sleutelen en proberen al via de pinker-of-mistlicht vooraan.
Ik hou jullie op de hoogte.
Dank u dank u .

Olaf, ik heb je raad opgevolgd, het was een makkie, op werkelijk 2 minuten en de motorkap klikte open,
Even een reserve accu in geplaatst en alles werkt terug perfect .
Dank voor je goede raad Olaf, en bedankt iedereen voor de recreaties
M.v.g. Tony.

Zeg Tony..., nu verwachten we wel als dank (cq 'straf') dat je je eens netjes voorstelt met foto's van je bolides

Jean-Pierre

Allerbeste Jean-Pierre, met plezier zou ik graag mijn speeltjes willen tonen aan jullie allemaal... Als ik eens kon weten hoe ik de foto's er kon opzetten, anders mail ik deze naar jou en je zet het erop... Ik heb geprobeerd om het te doen al enkele keren, net zoals de smylies ,,, het lukt me niet... Dan zal ik toch naar de do...kant zijn,, ik zal deze smylie even proberen : drive: " ik lees : drive drive res en popcorn",, tenzij jullie de smylies zien natuurlijk..
En beste P-vrienden, om mij even voor te stellen:
ik ben maar 54 jaar jong, heb zelfs een Ghibli 2.0 en een Ghibli 2.8 + een E46 cabrio 323ci.
Mijn vrouw zegt beter auto friek dan vrouwengek

Niks te danken, Tony!

.. voor dat soort vragen hebben dit forum

Kijk omdat mijn 968 ook weinig rijdt momenteel (ff weinig km te verrijden) de druppellader weer eens in gebruik genomen. Auto ging nog wel open, binnenverlichting e.d. werkten nog perfect na 2-3 weken stilstand mét alarm erop. Toch fijner gevoel zo

En... Ghibli, ook leuk! Ooit nog serieus naar 430 en QP-IV gekeken, maar uiteindelijk nu toch voor Duitse Targa gegaan. Maar als de kinderen niet meer in de 968 passen, hm, hm, wie weet... Nah, toch niet denk ik, hobby-auto die het doet is wat waard

Rogier, inderdaad, een Porsche is toch een pak betrouwbaarder, zowel de 928s4 alsook de 968, het is gewoon instappen en rijden, zorgen dat motor goede bedrijf temp heeft en naar de Ardennen toeren met de Ghibli is het wat anders, dan is het van 'we vertrekken maar.. Geraken we terug thuis?' Nochtans er is een Gereviseerde Motor in geplaatst maar toch , de onzekerheid speelt parten. maar het geluid van de vier uitlaten is niet te evenaren met een gewone wagen.