Porsche passie in een stroomversnelling...

Lemon & Ice

Mijn Porsche passie is allemaal versneld door mijn zoektocht naar een klassieke Jeep Wagoneer om dagelijks mee te kunnen rijden. Nou vraag je je natuurlijk af wat een een zogenaamde Jeep "Woody" te maken heeft met mijn passie voor Porsches. Ik moet in alle eerlijkheid bekennen dat beide auto's mijn autohart sneller doen kloppen maar de link tussen een "Woody" en een Porsche zal hieronder al snel duidelijk worden. Na wat internet research vond ik een prachtige groene Jeep Wagoneer uit 1973 bij Classicmaster toen nog gevestigd in Heijningen en inmiddels verhuisd naar een mooi pand in Roosendaal. Een bezoekje aan hun bedrijf maakte dat ik en de Jeep al snel verkocht waren. De doorslag voor mij was hun passie voor klassieke auto's en de eerlijkheid over de staat van de auto. Geen valse verwachtingen, geen addertjes onder het gras. Ook flexibiliteit en meedenken staan bij hun hoog in het vaandel.
Met het delen van de passie over klassieke auto's kwam toen al snel mijn Porsche 993 2S ter sprake en de vraag van hun of ik deze auto niet wilde verkopen. Dat ik uiteindelijk toentertijd deze Porsche heb ingeruild voor een mooie rode 930 turbo uit 1986 had ik toen niet durven vermoeden. Ik was immers voornemens de 993 nooit te verkopen maar naar het bleek heb toch wat meer met oudere Porsches.
Inmiddels was en ben ik steeds vaker bij Classicmaster te vinden. Op zaterdag is het altijd gezellig en een zoete inval van liefhebbers van Porsches en andere klassieke auto's. Hun nieuwe pand is mooi en ruim en gegeven de hoeveelheid Porsche op een rij lijkt het net alsof je een museum binnenloopt. Het aanbod is zeer uiteenlopend, van mooie turbo's tot de eerdere G modellen. Hun voorraad wisselt snel wat elk bezoekje weer verassend maakt. De meeste modellen komen uit Amerika en zijn stuk voor stuk zorgvuldig uitgezocht waarbij originaliteit en goede kwaliteit prijs verhouding voorop staan.
Al dat moois bracht mij snel verder in de verleiding. Hoewel die 930 een prachtige auto is heb ik uiteindelijk toch besloten deze te verkopen. Een turbo paste toch wat minder bij mij. Ik weet dat de turbo’s nu in de lift zitten maar mijn hang naar wat oudere modellen gaf toch de doorslag. Een tweetal vroege 911 G modellen dienden zich aan ergens in de lange rij Porsches. Trouwens, volgens mij zitten alle Porsche in de lift (sommige alleen wat meer dan andere...) de Porsche gekte was en is een feit en lijkt niet te stoppen. Een prachtige targa uit 1974 in citroengeel (“Lemon”) was te mooi om te laten lopen. Een auto met chromen details en niet te vergeten de Targa-beugel van geborsteld staal. Een opvallende kleur maar dat heeft juist zijn charmes vind ik, zeker bij de eerdere G modellen. Dat hoort gewoon bij die tijd.
De 2de (mijn laatste aanschaf) is een 911S Coupe uit 1977 in de kleur Ice-green (“Ice”). De prachtige chromen raamlijsten, uitklapbare achterramen, de small-body en klassieke fuchsvelgen maken mij elke keer blij als ik er naar kijk. Ik weet dat de 2.7 liter motoren niet zo betrouwbaar zijn als bijvoorbeeld een 3.2tje maar de looks van de 2.7 vind ik zo geweldig om maar te zwijgen over het in mijn ogen (of liever gezegd oren) mooie originele Porsche motor geluid. Heerlijk om deze auto op toeren te laten komen en dan te genieten van het oude Porsche “gehuil”.
Ik heb een diepe wens ooit nog eens een mooi Fje te mogen bezitten of een oer Porsche als de 356. Eveneens prachtige modellen maar dan moet ik nog evensparen ben ik bang. De tijd zal het leren geloof ik...
Om een lang verhaal kort te maken. Wil je de Porsche ervaring in een stroomversnelling laten komen loop dan even bij Classicmaster binnen en vraag dan naar een Jeep Wagoneer. Bijna gegarandeerd dat je met een Porsche naar huis rijdt en dat de Porsche passie je niet meer los laat...

Groet,
Lemon & Ice

Porsche passie in een stroomversnelling...

Wie is er online