Hallo allemaal,

Terug van weggeweest. Na de inruil van mijn 996 C2 op een Jaguar XK had ik binnen een jaar spijt. Nu een mooie grijze 997 C2 uit 2005 (gekocht bij Wolbert). Meteen alle Resto modificaties laten uitvoeren en een paar keer naar PCR geweest voor wat dingetjes. Nu lekker aan het sturen. Afgezien van trillingen boven de 160 dan (ook na richten van velgen en balanceren), maar ik zal niet meteen gaan zeuren en eerst ff alle posts daarover lezen.

Anyway, hallo dus.

Welkom terug. Wat miste je aan je Porsche toen je de XK had?

wat dacht je van de naam?

Welkom terug Barney,
Veel plezier met je P en op het forum.

Welkom terug.
XK is ook geweldige auto. Heb ik ook gehad echter kan je niet vergelijken met een 911, twee Werelden.

Welkom !

Heb nog wel een vraagje aan je : Ik rij ook een standaard 997 C2 uit 2005 en ben wel benieuwd welke mods er dan nodig zijn ?

IMS
Koel-modificatie
AOS

.... gok ik

Ja precies. Die drie. Eigenlijk gewoon aan Resto gevraagd wat hij allemaal kon doen en dat laten doen. Tussenaslagertje zweette een beetje en die hebben ze meteen vervangen (moest bij mn 996 nog de hele motor voor worden uitgebouwd). Ik was ook erg benieuwd of mn IMS al versleten was na 11 jaar, maar die was blijkbaar nog in orde. Toch rijdt het superrelaxed als je weet dat je alle maatregelen hebt genomen om problemen te voorkomen.

Oh, wat ik miste aan de P toen ik die Jag had was het sturen. Je kent het wel, die glimlach op je giechel als je een paar bochtjes maakt.

Permagrin

Welkom terug, verstand komt na een jaar..

IMS is geen echte modificatie. Er wordt gewoon een nieuw lager geplaatst. Afh. van waar je het laat doen is het een LN lager of een standaard lager (SKF) waar de lager verzegeling van wordt verwijderd.

Er komt blijkbaar binnnekort ook de mogelijkheid om een glijlager te plaatsen. Iets zoals de IMS solution van LN.