Hallo forumleden,

Graag stel ik mij aan jullie voor. Mijn naam is Marc en ik kom uit de bollenstreek. Mijn droom Porsche is een 911 (930) liefst met grote spoiler erop. Maar ik kan hem niet binnen zetten dus dat leek mij niet verstandig.
Toch komt een grote droom uit, na vele fijne jaren in mijn Z4 2.0 uit 2007. Een (6-cilinder) Porsche
Over een paar weken kan ik mijn, door DAS import, geïmporteerde 718 Boxster GTS 4.0 ophalen.
Deze Boxster 982 komt uit 2021 met Porsche Approved garantie. Wel een klein dingetje over het hoofd gezien. Duitse wagens hebben vaak geen toereikend alarmsysteem voor de Nederlandse autoverzekeringen. Dus dat ben ik nu aan het regelen. Verder denk ik dat ik de lange typeaanduiding van de achterkant verwijder. Misschien alleen de GTS aanduiding gecentreerd terugplaatsen.
De auto heeft PDK (wilde mijn vrouw graag) en is redelijk compleet uitgevoerd.

Ik kan niet wachten tot het voorjaar is!

Gefeliciteerd - prachtige aanwinst !
Dat wordt genieten tussen de tulpen dan

Tip - in Duitsland is approved goedkoper - ik hou die nog steeds aan - onderhoud in NL - dan gratis mobiliteits garantie - laat ik eruit nu in Duitsland . In NL 1200 euro meen ik, ik hoef niet zover naar de grens, mocht ik de claim in Duitsland willen leggen, maar zou niet moeten uitmaken eigenlijk..

Prachtige auto, gefeli!




Je weet het; PDK frees your right hand to scratch your .....

Prachtige auto! En wat een geluk dat in de 718/982 nog steeds een 6-cilinder mogelijk is. Geniet ervan, want dit is de laatste generatie zonder turbo en hybride-/electromeuk.
PDK is natuurlijk superieur aan de handbak, dat weet iedereen, maar durven sommige verstokte dinosaurussen hier nog niet toe te geven

Dankjewel, ik had ook het idee dat de approved garantie in Duitsland goedkoper was. Heb hem met de aanschaf meteen met twee jaar verlengd.

Die mobiliteitsgarantie geldt die alleen als je onderhoud in NL doet? Denk overigens dat het niet de moeite is om bij mij vandaan voor onderhoud naar Duitsland te kachelen.

Het alarm inbouwen laat bij Porsche Gelderland doen. Die pakken wel door zeg! Had een aanvraag gedaan in Amsterdam maar die offerte moet nog steeds komen, planning voor de werkplaats is drie tot vier maanden. Porsche Gelderland had binnen twee dagen mijn hele vraag beantwoord en ik kon daar binnen drie weken terecht.

Mobiliteit heb je waarschijnlijk ook automatisch erbij afgelsoten in Duitsland - doen ze standaard. Na je eerste beurt - wellicht pas over 2 jaar - heb je geen mobiliteitsgarantie extra nodig- als je service doet in NL. Heb vergelijk gemaakt, kon geen grote verschillen vinden, ook als je olie meebrengt , wat in DE nog kan - dus naar Duitsland voor onderhoud is wat "to much" - los van de regio dan ..

Hoe het in de praktijk werkt moet altijd blijken, heb ook ANWB ter back-up.. Neem ook zo'n bandreparatie plugsetje mee voor een paar euro, heb het mogen ervaren , lekke band , 20 min later weer op pad ..

Denk de enige 4.0 Boxster hier zover ?

Mooie kleur! Mooie aanschaf, veel plezier ervan

Er zit standaard een reparatiekit onder de voorklep, incl 12V compressor.

Sure - maar zo'n plug is super handig, compressor erop, luchtstroom voelen, plug erin klaar - geen geklooi met zooi - ventiel etc , en je druksensor schijnt te sneuvelen..

Dank voor de leuke reacties!
Reparatieset is volgens mij een optie?
Ben benieuwd of die erin zit en anders leg ik zeker een compressor met plug erin. Die vloeistof wordt al snel een rommeltje als ik het mag geloven.

Super mooie Porsche gefeliciteerd

Mooie auto. Ik zie dat je alarm al in gang hebt gezet. Ik had de LoJack erin en dat was veel goedkoper en OK voor de verzekering.

Lekkere motor hoor!

Erg mooie auto wow, veel fijne en veilige zonovergoten KMS gewenst!!

Dankjewel, de LoJack komt er ook nog bij. Er moet een klasse 3 alarm in en een LoJack...

Welkom Marc op ons forum
Prachtige auto, geniet er van

Ben zelf vorig jaar met DAS import in de weer geweest.
Vond 3 x een Porsche via hun site maar elke keer kwam c.a. 10 K bij via allerlei regeltjes.
Daarmee was het verschil met een dealer in NL bijna nihil.

Gefeliciteerd met de Boxster GTS. Ik heb zelf de 981 GTS en die levert al een hoop plezier op. Denk dat de 4.0 dat nog wel zal overtreffen.

Van Harte, mooie aanwinst.

Laat die 6 maar lekker knorren in het voorjaar.... Denk ook wel eens dat dit een van de laatste motoren van dit caliber gaat zijn.

Gefeliciteerd!! Ik ben benieuwd hoe deze motor en uitlaat klinkt

Dat van die typeaanduiding is bij mij ook een twijfel. Is dat redelijk eenvoudig te laten doen, zonder dat je dat ziet? Dat zou een beetje mijn zorg zijn.

Grappig, bij jouw auto zit dat onder de spoiler, bij mij zit de aanduiding boven de spoiler

Welkom, veel plezierige kilometers toegewenst!

Dankjewel!

Als je de reviews bekijkt dan zijn de meningen verdeeld over het geluid. Ik vind zelf dat een 981 feller klinkt. Bij Porsche Twente startte ze een GTS 4.0 in de showroom, verkoper ging een beetje gassen. Klonk wel ok, maar ik ben zelf niet zo van het onbelast gassen en al helemaal niet met een koude motor. Het klinkt wel veel beter dan mijn 2.0 Z4, E85

Ik ga zelf een poging wagen met de type aanduiding. Met heb al een beetje uitgedacht hoe ik dat wil gaan aanpakken. Misschien leuk om op het forum verslag te doen?

Gefeliciteerd man! Wat een gave auto.

Met een koude motor onbelast gassen heb ik ook nooit begrepen. Zeker als het een auto van een ander betreft.

Wat ik met de 981GTS heb is, dat ik niet "normaal" kan starten. Of dat de knop van sport nu uit staat of niet. Als ik de sleutel omdraai, dan geeft het systeem uit zichzelf al een dotje gas en dan staat deze zeker een seconde of 15 (bij koude start) wat hoger in toeren te draaien, waarna de toeren terugvallen. Dat geluid is wel als raceachtig te benoemen.

Even onopvallend starten is er echt niet bij. In een winkelstraat wacht ik ook bewust tot dat - zeker de wat oudere mensen - niet naast of achter de auto staan . Zelf vind ik het helemaal niet erg, maar aan sommige verschrikte mensen lees ik wel af zo van: "moet dat nou?" en ik kijk dan van "ja, wat kan ik eraan doen?".

Ik was benieuwd of dat bij de GTS4.0 ook zo is.

BTW, laat maar weten hoe het met de typeaanduiding gaat, ik volg het graag

Zelfs mijn 981 2.7 start zo op. Dotje gas, hogere toeren en volume alsof hij in Sport staat. Gaat na een seconde of 10-15 wel weg, dan is het redelijk beschaafd.
Mijn buurman (75+) wiens oprit aan de mijne grenst vindt er non-verbaal altijd wat van, maar dat is ook een beetje een zure pruim

Enjoy de GTS 4.0! Prachtig!

Dat is om de kat zsm op te warmen. Goed voor het milieu

15 maart kan ik hem ophalen, fingers crossed. Dan weet ik hoe die start.
Ben ook benieuwd hoe snel dat blok op temperatuur komt.