| www.porscheforum.nl | :: Toon onderwerp - To be, or not te be.... 911, or no 911

Bedankt voor alle steun. Die S8 is altijd wat ik heb willen hebben, maar een 911 stond ook altijd op m'n lijstje...
Het dankbare is, dat als het een keer lekker weer is, dan geniet ik elke keer weer voor de volle 100%. Dat is wel eens moeilijk in de wintermaanden, want dan is het niet te doen. Met het kapje op is een stuk comfortabeler (en je blijft erg lenig), maar daar heb je dan weer geen Donkervoort voor. Het blijft de meest pure vorm van autorijden, zij het beperkt in de inzetbaarheid. Daarmee is het ook een zeer betaalbare sportwagen. Daarmeee zal ik nog wel eens achter de oren krabben als ik permanent in een Porsche ga rijden.
Er zit een Ford 2ltr blok in. Bijna alles is hieraan gewijzigd. Het kan nog sneller, maar gaat ten koste van de betrouwbaarheid. Hij doet het altijd, als ik hem 'nodig' heb. Op dit moment heb ik de beschikking over ca. 180pk, en dat is voor een auto van 580 kilo ruim voldoende. Meer vermogen gaat ook weer ten koste van de aandrijving.
Affein, ik kom er uiteindelijk wel uit..... :lol:

Auteur:	steef [ 29 mei 2006 22:32 ]
Berichttitel:	To be, or not te be.... 911, or no 911
Hallo, ik ben Steef. Ik zit met vele vragen over wel of geen aanschaf van een 911. Rij nu in een S8 (jawel, met twee dubbele 45 webers-las ik wat over in een onderdeel van dit forum), en twijfel al een tijdje of ik de overstap ga wagen. De keuze zal dan vallen tussen een 964 (jeugdsentiment) of de 993. Uiteraard vanwege de luchtkoeling. De 964 zal in mijn ogen altijd de ware 911 blijven in een modern jasje, maar daar zullen de meningen over uiteen lopen. Voor sommige zal dat de 993 zijn, en daar twijfel ik ook wel eens aan. Ik weet geeneens of de 911 op euro 95 rijdt of op 98 Ron. Op dit soort simpele vragen hoop ik wat duidelijkheid te verkrijgen.

Auteur:	911-lover [ 29 mei 2006 22:42 ]
Berichttitel:
Eerst en vooral van harte welkom hier. Vraagje omtrend de benzine , je kan ze beide rijden maar demijne krijgt enkel het beste (waarom Heineken drinken als je ook Jupiler kan krijgen) Ik zou zeggen ga eens met beide wagens rijden en ervaring opdoen. De zoektocht naar een (nieuwe) Porsche is zeker zo leuk en mooi dan de aanschaf zelf. Verder zullen heel veel vragen hier beantwoord worden of al bea,twoord zijn (zie zoekfunctie)

Auteur:	maurice [ 29 mei 2006 22:45 ]
Berichttitel:
Of het een 964 of 993 moet worden kun je alleen zelf beantwoorden. Gewoon in allebei gaan rijden en kijken wat je het meest aanspreekt. Een 993 is natuurlijk in veel opzichten weer een modernere auto met ook een ander karakter. En dat kun je alleen zelf ervaren. We kunnen er hier een forum over volschrijven maar dan nog blijft het heel persoonlijk. Ben natuurlijk wel benieuwd wat het gaat worden.

Auteur:	De Geus [ 29 mei 2006 22:48 ]
Berichttitel:
Drink liever een potje dan zo'n groen gevalletje......... word tijd dat we er samen weer eens ene drinken September Maar goed ik snap de stelling de 964 is idd de laatste ""echte"" dit gaat stof doen waaien...... maaaaaar dat heeft porsche ook begrepen daarom de drastische wijzigingen in de 997 dit is ook echt weer een oerporsche.... ga je voor een waterkoker of ventilator

Auteur:	steef [ 29 mei 2006 22:50 ]
Berichttitel:
ventilator. Misschien ook wel cabrio, maar wil wel het hele jaar door rijden....dan lijkt een coupé wel praktischer...

\| www.porscheforum.nl \| http://296613.21dyvlrb.asia/

To be, or not te be.... 911, or no 911 http://296613.21dyvlrb.asia/viewtopic.php?f=23&t=9046	Pagina 1 van 3

Auteur:	F@RGO [ 29 mei 2006 22:59 ]
Berichttitel:
wow ..s8 ik had die al eens effen om mee te bollen, precies dat dat beestje niks weegt, of is het de motor die te krachtig is, Superlimo.

Auteur:	steef [ 29 mei 2006 23:04 ]
Berichttitel:
De S8 staat wegens ons fantastische klimaat al bijna een maand stil. Vorige week even gereden, en jawel, koutje te pakken...weekend weer in bed gelegen. Dat is mijn enige bezwaar tegen een cabrio, maar het blijft wel trekken.

Auteur:	911-lover [ 29 mei 2006 23:08 ]
Berichttitel:
S8 , dubbele Webers , Cabriolet Ik ben wel een autonar , maar nu zit ik even met de handen in het haar. Ik dacht (denk net als Fargo) aan de Audi , mlaar vond die webervermelding al raar. En nu met dat Cabrio ben ik helemaal puf. Welke wagen is het Fotootje Zelfs GOOGLE helpt me niet verder en de enige S8 met dubbele webers en cabrio die ik vind is deze

Auteur:	steef [ 29 mei 2006 23:12 ]
Berichttitel:
Donkervoort

Auteur:	911-lover [ 29 mei 2006 23:13 ]
Berichttitel:
OK , THX Daar was ik zo niet opgekomen.

Auteur:	steef [ 29 mei 2006 23:13 ]
Berichttitel:
Die vorige autofanaat had dat wel begrepen...

Auteur:	steef [ 29 mei 2006 23:22 ]
Berichttitel:
het zal wel belgisch zijn....de S8 is inderdaad om mee te spelen (bollen?), hij weegt niets, en de motor is inderdaad superkrachtig. (circa 310 pk per ton).....(OK: 180pk)....

Auteur:	Marcel [ 30 mei 2006 7:35 ]
Berichttitel:
Zoiets??? Er staat zoiets op marktplaats (die weer net iets mooier oogt dan plaatje hierboven), ziet er erg strak uit, wel een beetkje in de verleiding geweest maar zoals Steef zelf al aangeeft, niet erg practisch in ons klimaat.... http://koopjes.marktplaats.nl/auto_s/do ... 08243.html

Auteur:	MS964 [ 30 mei 2006 9:29 ]
Berichttitel:
Lijkt me fantastisch zo'n bak, om 's lekker mee te raggen op het circuit of niet al te ver van huis. Maar wat langere afstanden ermee rijden, ook met het oog op de veiligheid?

Auteur:	Jurgen [ 30 mei 2006 10:56 ]
Berichttitel:
Heb je een Zetec of een Audi-blok? Dacht bij S8 ook aan de Audi...omdat de Donky vaak een S8a(t) is... Blijven erg gaaf, maar probeer er geen kapje op te maken tegen de regen...

Pagina 1 van 3	Alle tijden zijn GMT + 1 uur [ Zomertijd ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/

Auteur:	Double G [ 30 mei 2006 13:22 ]
Berichttitel:
S8 was een van de eerste Donkervoorts. De opvolger was de s8a, daarna de s8at. Maar wat ik nog niet begrijp, is dat mensen naar de slalom in Lelystad gaan waar de baan in de achtertuin van Donkervoort ligt en dan aan een Audi denken

Auteur:	WdePundert [ 30 mei 2006 16:57 ]
Berichttitel:
Ik hoop dat al jouw hier beantwoord kunnen worden.

Auteur:	Wawoum [ 31 mei 2006 1:11 ]
Berichttitel:
Ah zo'n S8 ik was ook de link even kwijt, ik mocht er ook al een paar keer een soortgelijk ding rijden van een vriend, deze had ca. 320-360 pk: (op de achtergrond mijn toendertijd relatief nederige Clio Sport): Ik ken alleen de 993 goed en daar zal je geen spijt van krijgen, maar andersom vind ik dat je je hart moet volgen en dan dus voor een 964 moet gaan! Han

Auteur:	steef [ 31 mei 2006 11:51 ]
Berichttitel:
Bedankt voor alle steun. Die S8 is altijd wat ik heb willen hebben, maar een 911 stond ook altijd op m'n lijstje... Het dankbare is, dat als het een keer lekker weer is, dan geniet ik elke keer weer voor de volle 100%. Dat is wel eens moeilijk in de wintermaanden, want dan is het niet te doen. Met het kapje op is een stuk comfortabeler (en je blijft erg lenig), maar daar heb je dan weer geen Donkervoort voor. Het blijft de meest pure vorm van autorijden, zij het beperkt in de inzetbaarheid. Daarmee is het ook een zeer betaalbare sportwagen. Daarmeee zal ik nog wel eens achter de oren krabben als ik permanent in een Porsche ga rijden. Er zit een Ford 2ltr blok in. Bijna alles is hieraan gewijzigd. Het kan nog sneller, maar gaat ten koste van de betrouwbaarheid. Hij doet het altijd, als ik hem 'nodig' heb. Op dit moment heb ik de beschikking over ca. 180pk, en dat is voor een auto van 580 kilo ruim voldoende. Meer vermogen gaat ook weer ten koste van de aandrijving. Affein, ik kom er uiteindelijk wel uit..... :lol:

Auteur:	steef [ 31 mei 2006 22:08 ]
Berichttitel:
Jawel, mijn vrouw vindt die ook mooi....maar ik weet technisch nog niets van de watergekoelde versies...

Auteur:	maurice [ 01 jun 2006 22:02 ]
Berichttitel:
Precies. Een Porsche is toch veel meer een all-round auto. Helemaal als je naar de 996 en 997 kijkt. Zo'n Donkervoort is wel een sensationele auto maar zoals gezegd 'leuk voor erbij'.