Auteur |
Bericht |
Rob Herfst
Panamera TurboRotterdam
|
D-Dreamer bij Yacht Vision
Onze forummer nu op RTL 7!
_________________________________________ Leer van gisteren, droom van morgen, maar leef vandaag!
|
07 jan 2007 19:43 |
|
|
wolf
ex-Carrera 85 Swiss.0031
|
lekker weertje daar.
|
07 jan 2007 19:48 |
|
|
rob964.c4
964.c4assendelft
|
ja zie het,
robert
_________________________________________ remmen is angst
|
07 jan 2007 19:58 |
|
|
Harley
ex 997S, ex 996 GT3, ex 996C2, ex 993C4, ex Boxsterex RS4
|
Ik zag 't, welke boot zou het worden...
_________________________________________ Scheiße in der Lampenschale, bringt gedämpftes Licht im Saale.
|
07 jan 2007 19:58 |
|
|
Gerhard
991.2 Carrera 4 GTS
Hendrik-ido-Ambacht
|
Ik dacht als zo iets gisteren gezien te hebben.
Het programma kennende was de keus voor de boot al veel eerder gemaakt.
Ik ben wel benieuwd waarom je aan deze poppenkast meewerkt
Laatst bijgewerkt door Gerhard op 07 jan 2007 21:00, in totaal 2 keer bewerkt.
|
07 jan 2007 20:48 |
|
|
LeoH
Amsterdam
|
De grootste dus. Goede keus, veel meer schip. ( een planerende open sloep werkt op mijn lachspieren )
|
07 jan 2007 20:52 |
|
|
rob964.c4
964.c4assendelft
|
van de zomer heb ik ze zien wakeboarden achter een Jan van Gent, eigenaar van de sloep reed trouwens een 996.
robert
_________________________________________ remmen is angst
|
07 jan 2007 21:03 |
|
|
Jurgen
Westervoort
|
Een Jan van Gent is toch een vogel...?
|
07 jan 2007 21:05 |
|
|
Rob Herfst
Panamera TurboRotterdam
|
Edward & Stephanie??
Jan van Gent
_________________________________________ Leer van gisteren, droom van morgen, maar leef vandaag!
|
07 jan 2007 21:06 |
|
|
Gerhard
991.2 Carrera 4 GTS
Hendrik-ido-Ambacht
|
|
07 jan 2007 21:08 |
|
|
rob964.c4
964.c4assendelft
|
nee rob , iemand anders,
robert
_________________________________________ remmen is angst
|
07 jan 2007 21:10 |
|
|
LeoH
Amsterdam
|
Jan van Gent : sloep die achter hoger is dan voor ( en daarom achteruit lijkt te varen ? )
( - B - kom maar.... :wink: )
|
07 jan 2007 21:11 |
|
|
Jort
Groningen
|
Elke planerende sloep werkt op mijn lachspieren.. Geen gezicht.
Valt me op dat de snelle bootjes (oud en nieuw, Stingrays etc.) afgelopen jaar weer in trek kwamen, na de zondvloed van sloepjes. Ben blij dat ze op de Friese meren overigens de gashendel niet zo ver naar voren mogen drukken (behoudens Sneekermeer etc.), nu de controle nog wat opvoeren.
*Jort die afgelopen jaar tijdens o.a. zwemmen ook weer bijna is overvaren door mongool met teveel pk's en te weinig hersencellen ....*
@ PF'er van t.v.: gefeliciteerd met de aanwinst.
_________________________________________ Tjolk.
|
07 jan 2007 21:27 |
|
|
Gerhard
991.2 Carrera 4 GTS
Hendrik-ido-Ambacht
|
De meeste sloepschippers in Nederland zijn in overtreding. Ze kunnen bijna allemaal meer dan 20km per uur en dan is er een registratienummer verplicht op de zijkant van de sloep. De schipper heeft dan ook een vaarbewijs nodig, waar de meeste sloepeigenaren niet van op de hoogte zijn.
Doe mij maar mijn zeiljacht:
Compenseer ik mijn Porsche Co2 uitstoot weer een beetje
Gerhard, die in zijn vaargebied geen sloepjes tegenkomt.
Laatst bijgewerkt door Gerhard op 07 jan 2007 21:49, in totaal 3 keer bewerkt.
|
07 jan 2007 21:40 |
|
|
Jeroen C3.0
carrera 3.0 1977Asperen
|
Ben ook niet zo van de sloepen.
Liever een dikke console boot of boston whaler.
Maar eerst maar eens mijn vaarbewijs halen!
_________________________________________ The difference between men and boys...
The size of their toys!
|
07 jan 2007 21:43 |
|
|
LeoH
Amsterdam
|
|
07 jan 2007 21:49 |
|
|
Jort
Groningen
|
Je hebt daar een goed punt.. maar het zijn met name de flink gemotoriseerde sloepen (met grote stabilisatievlakken aan de achterzijde) die meer dan 11 knopen halen en op de Friese meren is dat gelukkig nog een kleine minderheid.
Geldt net zo goed voor die etterige kleine Zodiacjes die met 4pk ook gemakkelijk boven de 20km/u komen. Geen registratienummer, geen vaarbewijs, vaak <7 jaar oud (!) en geen ouder in de buurt.
Wat me wel opvalt is dat sloepjes minder snel lijken te vervelen dan de snelle motorbootjes zoals de eerder aangehaalde Whalers en Stingrays (die vaak snel weer te koop staan of .. ongebruikt in de haven blijven liggen).
De meeste modellen sloepen zijn van oorsprong inderdaad roeisloepen. De Barkas was daarop een uitzondering.
Maarre.. doe mij ook maar een zeiltje
_________________________________________ Tjolk.
|
07 jan 2007 22:02 |
|
|
ppp 356
Volkswagen 356 Kever CabrioBrecht Antwerpen België
|
Dan nog maar te zwijgen van al die zeilers zonder vaarbewijs Net zoiets als die Axiam bestuurders, nemen deel aan het zelfde verkeer, maar hoeven er gaan examen voor te doen, en denken dat ze altijd gelijk hebben
Dit gaat weer erg op een vooroordelen topic lijken
_________________________________________ Een boete is een belasting voor een fout; een belasting is een boete voor succes.
Geduld is het vermogen je motor stationair te laten draaien wanneer je hem het liefst verschrikkelijk op zijn staart zou trappen.
|
07 jan 2007 22:17 |
|
|
Gerhard
991.2 Carrera 4 GTS
Hendrik-ido-Ambacht
|
Laatst bijgewerkt door Gerhard op 07 jan 2007 22:20, in totaal 1 keer bewerkt.
|
07 jan 2007 22:18 |
|
|
LeoH
Amsterdam
|
|
07 jan 2007 22:19 |
|
|
Jort
Groningen
|
Vaak, veel zijn woorden afkomstig uit eigen ervaring. Niks geen vooroordelen.
Zeilende prutsers heb je ook veel, maar die zijn gezien de snelheden doorgaans wat minder gevaarlijk. Een vaarbewijs voor iedereen ben ik overigens wel voorstander van.
Voorbeeldje: zo'n 2/3 van alle motorboten vaart tegenwoordig met flink veel gas boven de rompsnelheid (lekker inefficiënt...) en te dicht onder de oever. Schipper kijkt niet achterom en heeft geen idee wat de golven doen met aangemeerde boten. Maak je daarover een opmerking binnen de fatsoensnormen: schouders worden opgehaald / genegeerd / vingertje terug / grote mond ( in veel gevallen).
Resultaat oevers kapot, boten en steigers schade, maar vooral niet zeuren. Het water is van iedereen.
_________________________________________ Tjolk.
Laatst bijgewerkt door Jort op 07 jan 2007 22:29, in totaal 2 keer bewerkt.
|
07 jan 2007 22:25 |
|
|
Gerhard
991.2 Carrera 4 GTS
Hendrik-ido-Ambacht
|
Ik ben het helemaal met je eens. Ik heb dan al mijn papiertjes ook dik in orde.
Overigens zijn Nederland en Belgie en Engeland uitzonderingen. In de rest van europa zijn de papiertjes wel verplicht.
|
07 jan 2007 22:26 |
|
|
LeoH
Amsterdam
|
Jort, een groot deel vaart in Friesl met een gecharterd schip, en weet dus nauwelijks wat ze doen. Tot 14.99 m lang, > 20 Ton, paar kratjes bier op het achterdek, 6 plastic tuinstoelen, geen vaarbewijs nodig en kennis ho maar. Vindt je het gek dan?
De Friese verhuurders lachen zich dood, met een giga dag-omzet...
|
07 jan 2007 22:31 |
|
|
Blijco
997 Carrera S 3.8Ede
|
Balen
Mis je een keer Yachtvision, komt er een forummer in beeld.
Ik ben zelf ook een watersporter maar dan van zo'n strijkijzer.
Ieder jaar naar het Gardameer, boot achter de auto en 3 weken wakeboarden en varen.
Echt heerlijk kijk er weer naar uit, vanaf 28 juli zijn we daar weer.
Nog even een plaatje van de boot erbij gedaan, achter de 911 voor de puristen
S.
|
07 jan 2007 22:34 |
|
|
Jort
Groningen
|
Ja, ik vind het gek dat daar nog geen vaarbewijs voor verplicht is. Overigens, ook de recreanten met eigen bootjes (en soms zelfs huisjes in de buurt...!) doen er vrolijk aan mee.
Wat betreft de verhuurders, dat lachen is ze een beetje vergaan. Verhuur (van de grotere kruisers) afgelopen zomer was dramatisch.
_________________________________________ Tjolk.
|
07 jan 2007 22:34 |
|
|