Quote: Autoweek 21 april 2013
 | | |
| Citaat: Gemballa heeft de 911 Carrera S Convertible onder handen genomen en hem voorzien van een nog redelijk subtiele bodykit. Op motorisch vlak hebben de heren hun handen bijna helemaal thuisgehouden, maar met die heerlijke zescilinder boxermotor achterin is dat natuurlijk ook helemaal niet nodig. De tuner schroeft z'n GT-aerodynamica pakket op de 911 zonder dak. We zien een voorbumper met drie grote luchtinlaten en een kleine koolstofvezel lip aan de onderzijde. Aan de zijkant moet een sideskirt de golvende lijnen van de sportieve Duitser accentueren en aan de achterzijde zien we wat donkere details en een koolstofvezel strip tussen de achterlichten. Een diffusor ontbreekt uiteraard niet, hetzelfde geldt voor de lip aan de achterzijde. Alle onderdelen worden volledig vervaardigd uit koolstofvezel en worden gemonteerd op de bevestigingspunten die de 911 al fabriek-af met zich meekrijgt. Gaten boren en plakken is er dus niet bij. Het totale pakket mag mee vanaf 19.860 euro. De 911 moet je uiteraard zelf aanleveren. Een andere uitlaatpijp zorgt voor een stijging van het vermogen met 10 pk. Ingekorte veren leggen de 911 2 centimeter dichter boven het asfalt, wat volgens Gemballa voor een strakker bochtengedrag moet zorgen. Speciaal 21-inch lichtmetalen wielen moeten het plaatje compleet maken. Bovenstaande aanpassingen worden aangeboden voor een bedrag van 8.948 euro. | |
| | |
Dat uitlaatsierstuk vind ik too much!
was me nog niet opgevallen 
alleen de voorbumper vind ik het overwegen waard. Toch weer leuk een uitlaat per cilinder, zeker in de tijd van downsizing.
