beste vrienden,

mijn 3.0 maakte al een knepperend geluid bij het accellereren,zeker in 2de en 3de versnelling, tussen de 3500 en 4500 rpm. De garagist dacht eerst dat het klein gaatje in de uitlaat was, maar na wat zoekwerk bleek het een cylinderkopbout te zijn die gebroken was Blijkbaar zou de vorige eigenaar er een verkeerde hebben ingezet , en is ze daardoor gebroken.

Hij zal het herstellen onder garantie, maar hij zei ook dat het niet zo'n kwaad kon

is dat zo ? wat vinden jullie hiervan ? Motortje liep in het begin ook kurkdroog, nu aan z'n linkerkant soms een klein drupje olie.

bedankt voor jullie reactie !

bekende kwaal van de SC. met 1 kapotte kopbout kun je wel even doorrijden maar in principe moeten ze alle 12 vervangen worden. mooi dat het onder garantie kan want is geen kleine klus... te overwegen valt om meteen wat meer te doen...

Vreemd verhaal - want wat is 'n "verkeerde" kopbout

Slechts 1 bout vervangen kan MI niet - de kop dient namelijk gedemonteerd te worden - en bij demontage is aan te raden om alle kopbouten te vervangen

Mss even je licht op steken bij 'n Specialist - i.p.v. de Garagist

bedankt voor de snelle reacties.

ik ga bij Van Beurden uit Retie (B). is mijns inziens wel specialist, heb wagen daar gekocht, en de man doet het met de beste bedoelingen. Ik ben er in elk geval héél tevreden van.

hij heeft dit weekend wel zelf naast de 1ste plaats gegrepen op de 500km van zolder door een afgebroken versnellingskabel

idd, als de motor eruit is zou ik graag die fan (heet dat zo ?) eens poetsen. is dat trouwens moeilijk om zélf af te nemen ?

grtz,

koen

Die Fan kan je polijsten ... als'ie niet te erg is ingevreten .. anders mss eerst (laten) stralen




Noem het dan ook geen garagist



... en er breekt zo te lezen wel meer af bij die firma