1 cylinder (l.a.) zweet olie. Na een lange snelle rit ruik ik soms de
verbrande olie op de uitlaat. Weet iemand een oplossing i.p.v. het de/monteren van cylinder en pakkingen ?

Je bedoelt waarschijnlijk dat er een pakking lekt??
http://www.cartronic-motorsport.de/moto ... epkit.html

HEEEL goed uitzoeken waar het precies vandaan komt.
Er is veel te verhelpen zonder dat de motor er onderuit hoeft.....

Lekt waarschijnlijk tussen cylinder en kop. Welke mogelijkheden zijn er dan zonder de boel uit elkaar te halen ?????

1:


2:


GEEN
En indien 2 inderdaad de oorzaak dan niet te lang wachten, want ipv reparatie dmw vlakken van onderdelen wordt het dan vervangen en dat betekent serieus Euro's

Onder je avatar staat 993 S4, ik neem aan dat je 993 4S bedoelt.....
Vertel eens wat meer over je auto?
Maar vooral tav het probleem:
- kilometerstand
- bouwjaar
- hoe en wat mbt onderhoud (ook verleden! Ben je eerste eigenaar? historie van de auto?)
Als ik het probleem namelijk lees, dan moet jouw auto min 175.000+ km hebben gereden....?

Zie ook hier en hier eerder.

Hoeveel olie verlies je ? Er is een significant verschil tussen zweten en lekken.... Of ga je gelijk voor goed aanpakken ?
Probleem is bekend, bij mijn vorige 993 (1994) exact op dezelfde cilinder ook gehad.

Sterkte,

Je kan natuurlijk de boel uit elkaar laten halen, en een nieuwe o-ring op de cylindervoet laten plaatsen....

Maar je zocht naar andere opties:

1. Leaklock. Deze toevoeging maakt o-ringen en pakkingen weer soepel, ik heb er goede ervaringen mee met een Maserati. Het nadeel is dat de additieven in je olie het kunnen aanzien voor 'vuil' en het gaan inkapselen en afzinken.

2. Valvoline Maxxlife 10w40, deze nieuwe olie heeft een dergelijke toevoeging erin zitten, en heeft dus niet het nadeel van Leaklock zoals hierboven beschreven. Ik heb deze zelf in mijn 911 zitten met goede ervaringen op hetzelfde vlak (zwetende cylindervoet, maar dan rechtsvoor, probleem opgelost)

Ik weet dat je het probleemloos in een 964 kan gebruiken, zie voor jouw auto de valvoline website.

Er zullen legio forummers zijn die dergelijke middelen verafschuwen, maar in mijn ogen is het een prima oplossing! Het uit elkaar halen van een perfect lopend blok voor een zwetend pakkingkje vind ik dus weer niks...

Gr. Gijs.

Ik zou toch eerst een keer de kopbouten natrekken. Alvorens allerlei aditieven in de olie te gooien.