motor loopt slecht en 1 bougie ziet er nog uit als nieuw
12 mei 2007 1:56
911 sc uit 1979
m'n motor loopt niet mooi , lijkt of ie op 5 cylinders loopt , bougies 2 weken geleden vevangen , deze weer gedemonteerd en wat blijkt 1 ervan is alsof ie nieuw uit de verpakking komt.
deze bougie vonkt wel, krijgt deze cylinder geen brandstof?
waar kan ik het beste beginnen om het probleem op te zoeken?
m'n motor loopt niet mooi , lijkt of ie op 5 cylinders loopt , bougies 2 weken geleden vevangen , deze weer gedemonteerd en wat blijkt 1 ervan is alsof ie nieuw uit de verpakking komt.
deze bougie vonkt wel, krijgt deze cylinder geen brandstof?
waar kan ik het beste beginnen om het probleem op te zoeken?
12 mei 2007 9:25
Hallo Michel.
Mooie duidelijke vraag waar vast wel een gericht antwoord op te geven is.
Het feit dat er één bougie nog helemaal schoon is betekent dat er geen verbranding plaatsvindt bij die cilinder.
Om een verbranding te hebben heb je behalve een vonk ook brandstof en lucht nodig.
Voor de hand liggend dus dat die injector geen benzine inspuit. Dit kun je eenvoudig controleren door de injector uit het inlaatspruitstuk te trekken. Spuit daarvoor eerst een beetje siliconespray onder op de injector ( eventueel afwasmiddel of als het makkelijk gaat helemaal niks) en wip de injector met behulp van een schroevendraaier uit het inlaatspruitstuk.
Als de injector er uit is kun je de motor rondstarten met de injector naast het inlaatspruitstuk hangend. Laat een ander even starten en kijk of de injector benzine verneveld.
Dit zal waarschijnlijk niet het geval zijn. Om te controleren of het de injector is kun je de injector van de leiding draaien en de motor rondstarten. Als er geen benzine komt zit het probleem in de mengverdeler wat niet veel voorkomt. Komt er wel benzine zou je de injector (s) kunnen laten reinigen en testen. Misschien moeten aan de hand van de uitslag één of meerdere injectors vervangen worden.
Erwin
Mooie duidelijke vraag waar vast wel een gericht antwoord op te geven is.
Het feit dat er één bougie nog helemaal schoon is betekent dat er geen verbranding plaatsvindt bij die cilinder.
Om een verbranding te hebben heb je behalve een vonk ook brandstof en lucht nodig.
Voor de hand liggend dus dat die injector geen benzine inspuit. Dit kun je eenvoudig controleren door de injector uit het inlaatspruitstuk te trekken. Spuit daarvoor eerst een beetje siliconespray onder op de injector ( eventueel afwasmiddel of als het makkelijk gaat helemaal niks) en wip de injector met behulp van een schroevendraaier uit het inlaatspruitstuk.
Als de injector er uit is kun je de motor rondstarten met de injector naast het inlaatspruitstuk hangend. Laat een ander even starten en kijk of de injector benzine verneveld.
Dit zal waarschijnlijk niet het geval zijn. Om te controleren of het de injector is kun je de injector van de leiding draaien en de motor rondstarten. Als er geen benzine komt zit het probleem in de mengverdeler wat niet veel voorkomt. Komt er wel benzine zou je de injector (s) kunnen laten reinigen en testen. Misschien moeten aan de hand van de uitslag één of meerdere injectors vervangen worden.
Erwin
12 mei 2007 17:33
heb de injector eruit gehaald en op een andere plaats gemonteerd , deze zat nl links achter en niet handig om te checken, na deze rechts voor te hebben gemonteerd bleek hier inderdaad geen brandstof uit te komen.
bedankt voor de tip , super.
moet ik deze nu vernieuwen, of is dit schoon te maken , of is het beter om ze alle 6 te vernieuwen?
bedankt voor de tip , super.
moet ik deze nu vernieuwen, of is dit schoon te maken , of is het beter om ze alle 6 te vernieuwen?
12 mei 2007 17:37
Om te beginnen ultrasoon laten reinigen.
12 mei 2007 17:47
en dan gelijk allemaal als je toch bezig bent
14 mei 2007 19:56
Elven schreef:Voor 40 Euro ex. per stuk zou ik ze gewoon allemaal vernieuwen.....
Dat zou ik ook zeker doen voor dat bedrag, die krengen zijn alleen 3x zo duur......