Welk merk cuprohr, en 1 deel of 2 delen?

[frankv]

Ik zit eens te kijken naar een cuprohr voor mijn 964. Ik heb er eentje gevonden van Dansk (170,-), en ze zijn er van Cartronic (230,-). En ik vond er nog eentje op Ebay voor 359,-. Welk merk bouwt de beste? Cartronic is uit één stuk. Dansk en die op Ebay zijn uit twee delen. Bij die op Ebay staat dat twee delen de montage vergemakkelijken, en dat de splitsing in twee delen de spanningen opvangt die veroorzaakt worden door het uitzetten van het systeem als het heet wordt.

Zijn er nog meer merken? Is twee delen beter dan één? Is de versie van Cartronic uit één stuk da bomb, of moet je een twee delige hebben?

ps. een zoekopdracht hier geeft veel hits op cuprohr, maar ik heb nog geen vergelijk tussen Dansk en Cartronic, of andere merken gevonden.

dansk: http://link.marktplaats.nl/698913638
cartronic: http://www.cartronic-motorsport.de/pors ... ff_964.php
ebay van gunstiger tuning (grapjassen): http://www.ebay.nl/itm/Porsche-964-Cup- ... 0d9&_uhb=1

[Olaf]

Die van Dansk waren eerder ook uit 1 stuk, als ik mij niet vergis ...

Ik heb bewust voor een 1-delige gekozen ... gebruikt ... maar als je nieuw koopt, zou ik de goedkopere - en 2 delige versie kopen.

[WillemB]

Wist niet eens dat er nog verschillende versie's waren Ken(de) alleen die uit een stuk.

Weer wat geleerd vandaag

[ErikE]

Heb een aantal malen cup-rohr (steeds nieuw) gemonteerd. Onder de 964C4 uit één stuk, en dat gaf een ongelofelijk fijn geluid. Ten opzichte van de standaard potten. Onder de (vorige) 964C2 - samen met jou Olaf, in jouw eigen "car-centre at home" - een 2-delige cuppijp gemonteerd. Perfect geplaatst natuurlijk , maar op de één of andere manier vond ik het geluid hier minder tevredenstellend. Misschien toch wat additionele trillingen die het bedoelde cuppijp-geluid wat aantasten?
Ergo: ik zou weer gaan voor één stuk! Tegen de warmte uitzetting moet hij kunnen, RVS exemplaar heeft de voorkeur. Want die echte 964 cup racers kregen ze wel roodgloeiend, neem ik aan...?

my 2 pennies

[EvDijk]

Waarom niet gewoon je achterste demper er uit een een g-bocht monteren? Heb ik gedaan en prachtig geluid, niets meer aan doen! Donkere roffel en bescheiden tot 4k toeren en dan breekt het echt los. Prachtig!. Heeft mij toen geloof ik € 75,- gekost. Heb veel 964-jes horen lopen, maar zo mooi als die van mij met een bocht toch niet....
Ik heb geen enkele behoefte om andere ingewikkelde en duurdere opties te overwegen.
Good luck.

[horn]

als ik ooit weer een 964 koop, gaan er een cuprohr en een g-bocht onder.

[ErikE]

als ik ooit weer een 964 koop, gaan er een cuprohr en een g-bocht onder.

Dat is zoooo'n bak herrie..! Mid life crises, zeker?

[Michiel911]

Overcompenseren voor die mini denk ik