911 3,2 Carrera: DME Relais stuk? Schema?
03 mei 2006 19:17
Vandaag heeft de 3.2 me laten staan.... 
Het DME relais was de conclusie. Het relais opengepeuterd, met een opgevouwen stukje papier beide relais "contact laten maken", starten en lopen
.
Maar......
Is het relais nu stuk of is het het signaal naar het relais toe dat voor de storing zorgt
Hoe kan ik dit meten?
(a.u.b. geen antwoord zoals "met een spanningsmeter"
maar liever wat ik moet meten op welke pin om te weten dat de sturing ok is)
Het DME relais was de conclusie. Het relais opengepeuterd, met een opgevouwen stukje papier beide relais "contact laten maken", starten en lopen
.
Maar......
Is het relais nu stuk of is het het signaal naar het relais toe dat voor de storing zorgt
Hoe kan ik dit meten?
(a.u.b. geen antwoord zoals "met een spanningsmeter"
maar liever wat ik moet meten op welke pin om te weten dat de sturing ok is)
03 mei 2006 20:04
Ik ga meteen meten, dankje!
03 mei 2006 21:31
In combinatie met het advies van Elven en een draadje op Pelican Parts, tot de conclusie gekomen dat een van de 2 relaisspoelen niet goed meer is.
Test methode:
12V aansluiten op het relais
- op 85 en + op 86, achterste contact sluit (als het goed is)
willekeurig + of - op 85B en andersom op 87, voorste contact sluit (als het goed is)
Bij mij is sluit het achterste contact niet.
03 mei 2006 21:38
volgens mij (correct me if i'm wrong) komt het vaker voor door verschillende temperatuurswisselingen dat de soldeereilandjes scheuren, althans de pennen in de eilandjes. en kun je veel problemen oplossen door alle soldeer eilandjes voorzichtig opnieuw te vertinnen.
Ik dacht dit gelezen te hebben in 1 van de 911 en porsche worlds.
Ik dacht dit gelezen te hebben in 1 van de 911 en porsche worlds.
03 mei 2006 21:43
Is inderdaad 1 an de eerste dingen waar ik naar gekeken heb.
Ziet er allemaal keurig uit. Er is wel een beetje een schroeilucht te ruiken maar dat kan natuurlijk ook komen door het vonken van het relais bij inschakeling.
Het relais treft geen blaam, het was nog het originele van 1986
Ziet er allemaal keurig uit. Er is wel een beetje een schroeilucht te ruiken maar dat kan natuurlijk ook komen door het vonken van het relais bij inschakeling.
Het relais treft geen blaam, het was nog het originele van 1986
03 mei 2006 21:54
Meestal is het echt mechanische slijtage, waarbij het zgn. anker van het relais niet aantrekt omdat hij net blijft hangen. Een klein tikje is dan genoeg om m alsnog te lossen en aan te laten trekken waardoor alles weer werkt.
Ik was in de veronderstelling dat het vrij dure relais waren (valt wel mee bleek pas achteraf), daarom heb ik de schakeling "nagebouwd" met 2 aparte en erg gangbare relais van Bosch. Als ik ooit weer eens problemen krijg ben ik niet afhankelijk van zo'n Porsche partnummer maar kan er een relais (eigenlijk 2 dus) in die in vele auto's worden gebruikt om licht, claxon etc te schakelen....werkt al jaren perfect.
Ik was in de veronderstelling dat het vrij dure relais waren (valt wel mee bleek pas achteraf), daarom heb ik de schakeling "nagebouwd" met 2 aparte en erg gangbare relais van Bosch. Als ik ooit weer eens problemen krijg ben ik niet afhankelijk van zo'n Porsche partnummer maar kan er een relais (eigenlijk 2 dus) in die in vele auto's worden gebruikt om licht, claxon etc te schakelen....werkt al jaren perfect.
03 mei 2006 22:04
Dat heb ik inderdaad in een ander topic (jaja ik heb de zoekfunctie gebruikt alvorens te posten ) al gelezen, hoe jij het opgelost hebt.
Slim!
Ik heb er zelf ook aan gedacht maar ik geloof dat het originele relais nog geen €30,- kost en geef daar toch de voorkeur aan (jij misschien ook wel wanneer je dit van te voren had geweten 
)
) al gelezen, hoe jij het opgelost hebt.
Slim!
Ik heb er zelf ook aan gedacht maar ik geloof dat het originele relais nog geen €30,- kost en geef daar toch de voorkeur aan
(jij misschien ook wel wanneer je dit van te voren had geweten )
03 mei 2006 22:07
Geen 30€ 
En ik mocht bij de plaatselijk dealer (Verellen Geel) er meer dan 90 (was het nu 93 of 97) voor neerdokken
En ik mocht bij de plaatselijk dealer (Verellen Geel) er meer dan 90 (was het nu 93 of 97) voor neerdokken
03 mei 2006 22:08
03 mei 2006 23:38
En dan wilden ze dat nog niet meegeven. Na lange discussie (Ben je zeker dat die voor een Porsche is , ben je zeker dat je die wilt hebben , ...) en de oude als voorbeeld bij kreeg ik uiteindelijk (na 3 kwartier en enigste aan de balie) de gevraagde relais.
Een paar maanden later wist ik wel waarom .
Een goede kennis van me had hetzelfde voor en heeft de wagen bij hun binnengebracht voor herstelling (wist niks van mijn identieke voorval). Die mocht 2000€ neerhoesten voor het onderdel en uurlonen (zoeken kost geld hé) En weten dat een specialist me dat binnen de minuut telefonisch kon zeggen wat er fout was.
Een paar maanden later wist ik wel waarom .
Een goede kennis van me had hetzelfde voor en heeft de wagen bij hun binnengebracht voor herstelling (wist niks van mijn identieke voorval). Die mocht 2000€ neerhoesten voor het onderdel en uurlonen (zoeken kost geld hé) En weten dat een specialist me dat binnen de minuut telefonisch kon zeggen wat er fout was.
04 mei 2006 13:15
Er is al een discussie geweest, recent, over dit onderwerp en daarin staan toch wel wat kantekeningen Koen.
04 mei 2006 21:48
Vandaag het relais even opgehaald in Leusden, €38,- afgerekend en dat was het.
Morgen monteren en dan maar hopen dat alles opgelost is
Morgen monteren en dan maar hopen dat alles opgelost is
04 mei 2006 21:54
HenkC2C schreef:Morgen monteren en dan maar hopen dat alles opgelost is
Dat jij zolang kan wachten
04 mei 2006 21:57
Olaf schreef:Dat jij zolang kan wachten
Toch logisch......
Er komt morgen pas iemand voor een proefrit met zijn 3.2!
04 mei 2006 22:03
@Rob :
Ik heb inderdaad iemand die hem wil kopen
Maar nee, deze gaat echt niet voorlopig...(eerst het relais vevangen)
@ Olaf:
Je hebt gelijk, ik ga even proberen of hij het weer doet, afmonteren kan morgen wel
Ik heb inderdaad iemand die hem wil kopen
Maar nee, deze gaat echt niet voorlopig...(eerst het relais vevangen)
@ Olaf:
Je hebt gelijk, ik ga even proberen of hij het weer doet, afmonteren kan morgen wel
04 mei 2006 22:06
HenkC2C schreef:@Rob :
Ik heb inderdaad iemand die hem wil kopen
Als je toch al iets anders wilt
je mag 'm wel inruilen op mijn cabrio - die soepel schakelt en wel stuurbekrachtiging heeft
04 mei 2006 22:11
Starten en lopen!
Olaf, ik ben hem zeker nog niet zat maar wanneer dit het geval wordt, neem ik je aanbod in overweging
04 mei 2006 22:13
En en en????HenkC2C schreef:Je hebt gelijk, ik ga even proberen of hij het weer doet, afmonteren kan morgen wel
04 mei 2006 22:15
paSCal schreef:En en en????HenkC2C schreef:Je hebt gelijk, ik ga even proberen of hij het weer doet, afmonteren kan morgen wel
HenkC2C schreef:Starten en lopen!
04 mei 2006 22:20
Waarschijnlijk schreef PaSCal de vraag terwijl ik met het antwoord bezig was