hallo, daar ben ik weer

Resume, het probleem is dat tijdens het rijden de motor stil valt. Het probleem is nog niet verholpen, door het DME relais te vervangen, ik heb er nog een probleem bij gekregen. namelijk het volgende de motor gestart uit de garage gereden, en de motor gestopt. Vervolgens wederom gestart, motor sloeg aan en liep onregelmatig en sloeg af, daarna niet meer aan de praat kunnen krijgen. Ik baal enorm, een mooie dag ben ik niet verder gekomen dan mij oprit.
Wie heeft een idee?

Herman

Morgen iets verder !!
Nee ff serieus ,
heb je al geprobeerd om zekering nr 6 (vanaf stuurkant) uit te halen en terug in te steken ?
ivm slecht contact , heb ik al een paar keer aan de hand gehad ,
gr Diablo

He hallo,

zekering nr. 6 voor de zekerheid vervangen, en een nieuwe accu geplaatst. Maar als ik de motor wil starten gaan de controle lampjes in het dashboard niet branden? Wat kan hier de oorzaak van zijn.
Gaarne hulp van jullie, want ik weet het niet meer.

Herman

Contactslot niet helemaal jofel meer?

Zaterdag gestart niets aan de hand, tweede keer gestart motor stotterde en sloeg af, daarna niet meer kunnen starten. Maar als ik de sleutel doordraai wil de motor gewoon gaan starten maar slaat niet aan. Kan het iets met de startonderbreker zijn ik heb een alarmsysteem van Gemini, deze is achteraf ingebouwd.

herman

Alarm systeem kan allerlei doem-scenario's tot gevolg hebben - dus dat zou je kunnen proberen te elimineren ..

Als je het alarm niet nodig hebt voor je verzekering zou ik zeggen: er uit met die bende

Het is moeilijk, zo niet onmogelijk om vanaf 'n keyboard 'n diagnose te stellen t.a.v. jouw probleem ..

Heb je nog meer zaken die je opvallen ..bij het niet willen starten

hallo,
probeer eens de benzinepomp rechtstreeks aan te sluiten!
heb een soort gelijk probleem gehad.
succes richard911sc

check het relais van de pomp eens (in een SC in de zekeringenkast in het vooronder). Bij mij maakte 'ie geen goed contact, en had dezelfde symptomen. Even er uithalen, en de pootjes een beetje uit elkaar doen met een mesje of zo (is een contactpin, die in 4 delen is verdeeld), terugstoppen en gaan!
Heb zelf een tijd staan pielen toen, en de wegenwacht kwam er toe per ongeluk achter toe hij tegen het relais had getikt....

Alleen dat er geen controlelampjes branden als ik hem op contact zet, draai ik de sleutel verder dan gaat de startmotor/motor gewoon aan de gang maar de motor start niet, geen brandstof misschien?

Is dat het relais die op de derde plek zit, die heb ik niet en nou?

Heeft een 3.2 wel die 2 kleine ronde (meestal een rode en een zwarte) relais? Daar heeft ie toch een DME relais voor?

Hoor je je brandstofpomp wel lopen? Worden de bougies nat? Draai er eens een uit.

En een aftermarketalarm heeft ook mijn SC destijds de das omgedaan.
Eruit met die zooi.

Zoek systematisch en je vindt het probleem zeker. Bel ook eens met Peter van Dillen van Porsche parts in Roggel. Die is heel erg thuis in Porsches in het algemeen maar zeker ook in de elektrische kant ervan.

SC

Hoi, inderdaad er zit een DME (nieuwe) relais in, en ik hoor de brandstofpomp niet lopen/pompen.

En ik wil het alarm/startonderbreker laten verwijderen.

Ik bel morgen dat ze de porsche kunnen ophalen, want ik weet het ook niet meer

Ook ik heb dezelfde problemen gehad. Ik hoorde de benzinepomp niet meer lopen nadat hij haperend starte en afsloeg. Pomp relaitje vervangen en gaan met die

Nou mijne heeft ook een rode voor benzinepomp !! (+DME Relais)
Je kan we proberen op zekering nr 6 (zonder zekering erop) rechtstreeks stroom op te zetten , doet pomp het nog niet , is pomp naar de philistijnen !!
doet die het dan wel , relais naar de knoppen of stekker !!

Rechtstreeks voeding gezet op nr.6 en de brandstofpomp draait, en er zit een nieuwe DME in. Maar hoe kan het dat ik geen waarschuwingslampjes meer heb branden als ik hem op contact zet?

Ik denk dat er iets met uw DME scheelt (ook al is die nieuw) !!
Controleer onder uw stoel eens of alle kabeltjes wel degelijk contact maken !

Gewoon al die relais even zo behandelen, zoveel zijn het er niet, toch? Maar als er helemaal geen lampjes branden bij het contact aanzetten is er wel wat meer aan de hand lijkt me.... Misschien toch maar eens het alarm afkoppelen, in ieder geval voor wat betreft het uitschakelen van de bezinepomp (bij mij onderbreekt het alarm ook de stroom naar de pomp bij/na een alarm).

Nou Ja ,
maar deze hoort er ook in te zitten hoor !!
http://cgi.benl.ebay.be/Porsche-911-Kra ... 53de36006f

Oude DME geplaatst en bedrading gecontroleerd,maakt geen verschil en punt 30 met 87b verbonden en brandstofpomp ging draaien, ik hoop niet dat het de DME controle eenheid is. Ik kan het nog steeds niet plaatsen waarom mij waarschuwingslampjes niet branden.
Ik heb wel links achterin in het motorcompartiment een verbranden zekering vervangen,maar helaas ook niet.
ik zat nl te denken aan de ignition coil??

NOG ideeen, iemand.

Voor vandaag hou ik voor gezien, morgen nieuwe kansen.

Weltrusten

ik heb zelf ook een 3,2 gehad die bij het starten prima loopte maar na geruime tijd viel dan de motor uit, en die kreeg ik dan niet meer gestart. Na ongeveer 15 minuten kon ik de auto weer starten en begon het liedje weer van voren aan. Ik heb toen ook echt van alles vervangen zonder resultaat (resultaat was bijna nieuwe motor door vele vernieuwingen ) Achteraf bleken het (volgens mij !)
6 hitte/warmtevoelers te zijn van ongeveer 25 euro per stuk. Daarna liep de auto weer als een zonnetje.

Hopelijk heb je hier wat aan want veel specifieker kan ik niet worden omdat alle rekeningen/ spec mee zijn gegaan bij de verkoop van de 3,2

Bedankt voor de info, ik zal het meegeven aan de garage, de 3.2 wordt deze week opgehaald met een trailer. Ik hoop dat ze het snel gefikst hebben.
Jullie zullen het horen wat de oorzaak is geweest.

Herman

En wat was het nou?...........

Enkel en alleen de startonderbreker, deze verwijdert en geen problemen meer gehad

After market alarm systemen:

Uitzondering mijn oude 3.2 met startonderbreker van Siemens/VDO