Hallo Porsche Vrienden,

vandaag ontdek ik links achter bij de aftap schroef wat olie druppels op de grond. Het is niet veel maar toch klote terwijl ik er een AKK heb laten doen bij de aankoop . Iemand een idee?

Gr.Erwin

Links achter...geen idee wat daar precies zit?

Die van mij lekt ook wel eens wat druppeltjes olie uit een lekkende krusaskering, een kwaaltje dat blijkbaar zeer regelmatig voorkomt bij een 996.

AKK is ook maar een moment opname, en omdat je schrijft > bij de aftap schroef . zit deze dan wel goed vast.

Olie lekkage, dat lijkt me nu echt iets voor onze luchtgekoelde vrienden!

Krukaskering....

thx vrienden voor jullie antwoorden maar als het een krukaskering is dan valt het wel mee....of niet?

Wat wim al meldt wellicht gewoon een rubbertje wat is vergaan..... en dan gaat het lekken! Wellicht niet heel veel spannends... lekkage in de gate houden/oliepijl, als het veel/meer wordt even naar de garage en de brug op!

Hoi gast,

Dat is toch die aftap-bout links achter sorry voor domme vraag want het lijkt op een aftap bout

Gr.erwin

Hoi,
Links achter zit geen aftap. Carter aftap zit midden onder je auto.
vanuit achter de auto en dan thv je linker achterwiel zie je een grote bout maar dat is een kettingsapnner.

Daar druppelt het dus Wat kan dat dan zijn resto? dat het de Krukaskering is en dat het druppelt via mijn kettingspanner. Het is gelukkig maar en paar druppeltjes.

Als je de krukas leertijd lekt dan zou de motor ook kodde onder thv de bak nat moeten zijn.
Michiel moet je de spanner even wat aantrekken en eens kijken wat er gebeurt.
Ook even de kleppendeksel boutjes daar in de buurt even checek, daar wil ook wel eens eentje van lekker.
Wie weet valt het mee,
Is het een tip of handbak? Mocht het de krukas keerring zijn hoeft bij de handbak de motor er niet uit maar bij de tip wel..

Sorry voor de spelfouten, even wennen aan de ipad haha

Hoi Resto,

Nou zonder Ipad maak ik ook spelfouten hoor Het is een handbak en bedankt voor je tips en zal het even aandraaien. Ik las overal al dat jij de 996 techneut bent van de Porsche forum. Misschien kan ik wel een keer bij je langskomen als het mag want waar woon je.

resto zegt:Als je de krukaskeering lekt dan zou de motor ook onder de bak nat moeten zijn. Nee die is niet nat zover ik het kan zien!

Gr.Erwin

Beetje klein beeldscherm op zo n iPad..pfff
Kom gerust langs in Nijmegen, kun je nog even de autobahn op daarna
Hier m'n telefoonnr voor iedereen met die iets wil vragen of weten. 0644566216 024-3739002

Hoi Resto,

TOP Ik ga vandaag de kettingspanner een beetje aantrekken .

Nog één klein vraagje. Wat is beter 0w40 of 5w40 bijvullen

Gr,Erwin

kom je daarna maar ff bakkie doen @Luna's (Privilege) wil je nieuwe auto wel zien hoor

Deal ik kom ff een bakkie van de week halen Hans

Hoi Erwin,
rij maar langs.
Wat voor olie heb je er nu inzitten? zou hetzelfde gebruiken om bij te vullen.
Grtz michel

Hoi Michel,

Dat is juist het probleem dat kan ik niet zien in de boekjes en de papieren. Maar als ik wat moet bijvullen en dat zal niet zoveel zijn. Wat raad je me aan 0w40 of 5w40 bijvullen

Gr.Erwin

Hoi Erwin,

als je maar een beetje hoeft te vullen zou ik er 0/40 bij doen. Dit zou er ook in moeten zitten.
Groetjes

Zoals resto al aangeeft is het niet de krukaskeering. Dan heb je midden onder de auto een meter voor de achterbumper lekkage op de verbinding tussen blok en bak.
Goed schoonmaken met wat ontvetter zodat alle oliesporen weg zijn en dan een flijk stuk rijden. Dan moet je kunnen gaan zien waar de olie het blok uit komt. Dat de kettingspanner bout lekt heb ik nog niet eerder gehoord of gezien maar alles kan natuurlijk.

Hallo porsche vrienden,

Gisteren voor mijn werk gereden van Den Haag naar Eindhoven en terug. FF van tevoren natuurlijk mijn olie gecheckt. Ga ik vanmorgen kijken ligt er nog geen druppel op de grond...Ik was natuurlijk heel erg blij maar hoe kan dat nou. Niet dat er hele plassen waren maar een paar druppels. Maar nu helemaal niks

Gr.Erwin

Jazeker heb ok net gedaan......ga ff afwachten tot morgen als ik heb gereden

Ik rij een 997 C2S en heb vermoedelijk ook een lekkende krukaskering. Alles is schoongemaakt en ik ga over een tijdje weer kijken. Er zit een bodemplaat onder de auto, dus ik zal geen druppels onder de auto op de grond gaan zien (tenzij het er met bakken uit gaat komen natuurlijk...)

Mijn vraag is nu: waar zou ik druppels moeten zien als de krukkaskering zou lekken? Op de achteras, of ergens net achter de bak? Of waar ergens op de bodemplaat/binnenkant? Ik hoor het graag van iemand.

(Rotprobleem...)

Beetje late reactie, maar is het al opgelost?

Ik lees alleen maar berichten over de krukaskeering. Heb je een foto zodat we goed kunnen zijn waar het lekt?
Het kan uiteraard meerdere dingen zijn, zoals de aftap plug (oude ring), pakking van de carterpan, pijpjes of rubbers bij de bougies niet meer goed?

De bout onder de kettingspanner heeft een messing of koperen ring, die door corrosie kan gaan lekken.
Aanspannen helpt maar kort, afdichtings-ring vernieuwen is de juiste weg. Draai de bout niet zomaar los
want de distributie kan dan verlopen, met mogelijk schade tot gevolg. Eerst moet de distrib. worden gefixeerd, daarna kan de bout los en de ring vervangen worden.