Heb geen idee wat je met je verhaal wilt aantonen of bereiken.....

De wagen zal echt niet 1 liter per 1000 km lekken, dan ben je een soort Exxon Valdez, het zal allemaal wel worden verbrand. Of het komt langs de zuigerveren, langs de klepgeleiders of de carterventilatie werkt niet goed.

Enkel het feit al dat een dealer een fout wil minimaliseren tijdens de garantieperiode, stoort me.
De motor zal op deze manier weinig kans maken om op deze manier binnen de 2 jaar stuk te gaan, dus daar zit de dealer safe mee.
Zelfs vermogensverlies na bijna 2 jaar zou de dealer nog binnen de toegelaten tolerantie kunnen vinden.

Mvg,

Doe elk jaar netjes een servicebeurt. controleer eigelijk niet het oliepeil, en vul ook nooit zelf bij.
Dan had mijn KJN toch tot de nieuwe beurt al een paar keer leeg moeten staan... Kan dus ook anders.
Mijn '77er 2.7 is idd. ook zuiniger wat olie betreft.

Tja. Ouderwetsche kwaliteit

ik zou ook teruggaan met het verhaal dat ie nu 1 liter op 500km gebruikt. laat ze het maar uitzoeken! waardeloze mentaliteit vind ik dat van die lui. Je legt een godsvermogen neer voor een kar, maar je moet verder niet zeuren

jawel hoor, 100 liter tankje (benzine )

Werkt niet, je moet gewoon gaan bloggen. http://prof.autokiosk.nl/2011/04/02/201 ... -anrochte/

Naja, werkte zoals gezegd bij ons wel. Nette duidelijk brief met alle ellende en nee geen nieuwe auto maar wel een zeer passende oplossing. Die Monique die je aanhaalt is imho de redelijkheid enigzins voorbij geschoten en ze geeft zelf al aan dat het een principekwestie was geworden. Je hoeft dan in de toekomst al helemaal niets meer van de dealer te verwachten (al zal zij daar waarschijnlijk geen behoefte aan hebben).