Vandaag in de oprit bij mij thuis gezien dat mijn 996 uit 2000 koelvloeistof lekt aan de kant van het koelvloeistof reservoir (links). Het komt zeker niet uit de motor en de motor wordt ook niet te warm of iets dergelijks.
Auto liep al zeker 10 minuten stationair op het moment en stond op een lichte helling. Toen de auto in de garage stond lekte hij niet meer.
Heeft iemand een verklaring hiervoor? Ikzelf denk dat één van de slangen wellicht niet goed vast zit of een lek in een slang (misschien een marter?!) Alle reacties zijn welkom.
Gr Vincent
06 mei 2007 19:45
Rob Herfst
Cayenne Turbo S
Boxster S (987)
Rotterdam
Meest bekende probleem is een scheur(tje) in je koelvloeistof reservoir!
Bij velen al bij de 80.000 km beurt moeten vervangen
_________________________________________ Leer van gisteren, droom van morgen, maar leef vandaag!
06 mei 2007 19:55
Meneer aard
924 `77
Wijchen
misschien appels met peren vergelijken, maar mijn 24 had ook een scheurtje in het koelvloeistof resevoir. Als deze langer stationair liep, dus de temperatuur liep op + druk dan gooide ie daar ook door z`n zooi naar buiten.
Je zou evt. het systeem op druk kunnen laten zetten bij de specialist.
06 mei 2007 20:09
maurice
Turbo S - 542pk
Friesland
Lijkt inderdaad verdacht veel op een lek vloeistof reservoir. Zodra je de motor af zet lopt de druk in et reservoir snel terug en stopt ook het lekken.
_________________________________________ Factory original Porsche Special build Turbo S
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers.
Je mag geen nieuwe onderwerpen in dit forum plaatsen Je mag niet antwoorden op een onderwerp in dit forum Je mag je berichten in dit forum niet wijzigen Je mag je berichten niet uit dit forum verwijderen Je mag geen bijlagen toevoegen in dit forum
