Dit zijn de gegevens voor alle bouwjaren van de 2 liter motoren met de volgende opmerkingen.
1.) Bij fase 3 van de cylinderkopbouten is het mijn inziens beter de specs van Haynes aan te houden: warm 120Nm; koud 100 Nm.
2.) Indien er bouten met een Allen (gewone zeskant) kop gebruikt worden dienen deze na 1000 KM opnieuw aangehaald te worden. Hiervoor draait men eerst de bout 30graden los en daarna met de gespecificeerde kracht weer aan. Doe dit bout voor bout in de aangegeven volgorde.
3.) Wanneer er bouten met een Torx kop gebruikt worden om de cylinder kop vast te zetten behoeven deze niet meer aangehaald te worden na de inrijperiode.
4.) Gebruik altijd nieuwe bouten bij het nieuw monteren van de cylinderkop.
Edit: Los halen van de cylinderkop doet men uiteraard door de aangegeven volgorde in aflopende sequentie te doorlopen. Doe dit ook in kleine stapjes van 180graden om kromtrekken van de kop te voorkomen.