Zie onderstaand plaatje.
zijn er mensen die de demper aan de linkerkant eronder uit gehaald hebben? Is het uitlaatgeluid dan nog enigzins acceptabel?
Mark
| | www.porscheforum.nl | http://296613.21dyvlrb.asia/ |
|
| uitlaat 911 http://296613.21dyvlrb.asia/viewtopic.php?f=3&t=14996 |
Pagina 1 van 1 |
| Auteur: | Mark [ 26 aug 2007 13:55 ] |
| Berichttitel: | uitlaat 911 |
Zie onderstaand plaatje. zijn er mensen die de demper aan de linkerkant eronder uit gehaald hebben? Is het uitlaatgeluid dan nog enigzins acceptabel? Mark |
|
| Auteur: | Olaf [ 26 aug 2007 14:26 ] |
| Berichttitel: | |
Demper 
... is dat niet de kat. 
|
|
| Auteur: | lindemans [ 26 aug 2007 16:34 ] |
| Berichttitel: | |
Bij sommigen de Kat, bij niet-katters een demper .... |
|
| Auteur: | Double G [ 26 aug 2007 18:51 ] |
| Berichttitel: | |
Ik heb mijn kat vervangen door een rechte pijp. Het geluid is ietsje brommeriger geworden, maar niet erg veel. Wel merk ik dat hij onderin iets makkelijker op pakt dan met kat (of het zit tussen mijn oren  ). Dus voor het geluid hoef je het niet echt te doen, als je een kat hebt scheelt het een klein beetje in vermogenswinst.
|
|
| Auteur: | Mark [ 27 aug 2007 12:59 ] |
| Berichttitel: | |
Vanaf welk jaar is het een kat geworden? Mijn motor is van 1986. |
|
| Auteur: | 911-lover [ 27 aug 2007 13:38 ] |
| Berichttitel: | |
Mijn Elver uit 1984 had ook een kat |
|
| Auteur: | molen934 [ 27 aug 2007 14:27 ] |
| Berichttitel: | |
Lijkt wel porno hé, zo van onderen bekijken
Maar toch mooi, niks mis mee 
|
|
| Auteur: | Bert [ 27 aug 2007 14:39 ] | |||||||||
| Berichttitel: | ||||||||||
Kat. was een fabrieksoptie behalve voor een aantal landen waar die standaard was. Kan ff geen jaartallen vinden. |
||||||||||
| Auteur: | André [ 27 aug 2007 14:45 ] |
| Berichttitel: | |
Pak het goed aan en zet er SSI onder  
Zal binnenkort m'n verslag hier plaatsen. |
|
| Auteur: | WdePundert [ 27 aug 2007 16:08 ] |
| Berichttitel: | |
Morgan: Vanaf september 1987 werd 85% van alle nieuw Porsches standaard geleverd met katalysator. |
|
| Auteur: | wolf [ 27 aug 2007 17:19 ] |
| Berichttitel: | |
Mn Engeland en Duitsland; kat gaf belastingvoordeel. Volgens mij kun je het checken adhv je motornummer. |
|
| Auteur: | lindemans [ 27 aug 2007 22:01 ] |
| Berichttitel: | |
Ze zijn altijd leverbaar geweest met en zonder kat .... Ik heb één van de laatste 3.2s uit 89 en die is bv zonder kat. Aan de vorm van de jouwe te zien is het volgens mij een KAT (ribbels). Bij mij is een een ronde pijp zonder die ribbels.... Aan het begin van de kat (dus niet waar de einddemper aan vast zit maar aan de andere kant) zit dan een sensor met een draadje. |
|
| Auteur: | Mark [ 28 aug 2007 12:57 ] |
| Berichttitel: | |
Het is niet mijn P, heeft wel dezelfde Kat / demper. Levert het extra vermogen op indien de Kat verwijderd wordt? SSI's zien er super uit! Wat is het kostenplaatje en wat levert het op? Mark |
|
| Auteur: | Paul II [ 28 aug 2007 13:34 ] | |||||||||
| Berichttitel: | ||||||||||
Verschil is 217 pk voor 3.2 met kat. en zonder (ook mijn '88-er origineel) was het 231  
|
||||||||||
| Auteur: | WdePundert [ 28 aug 2007 13:36 ] |
| Berichttitel: | |
Levert alleen het verwijderen van de kat de vermogenswinst op of heeft dit ook met compressieverhoudingen te maken? |
|
| Auteur: | Marco [ 28 aug 2007 16:18 ] |
| Berichttitel: | |
zonder kat was destijds hfl. 500,= duurder 
mijne heeft ook die optie |
|
| Auteur: | Double G [ 29 aug 2007 20:19 ] |
| Berichttitel: | |
Nu nog een leuk raadseltje: Mijn auto is nieuw geleverd in Berlijn met kat. Het motortype is echter 930.20, wat staat voor 231pk en geen kat! Dus hoeveel vermogen zou mijn motor behoren te hebben, afgezien dat hij nu al weer enige tijd zonder kat door het leven gaat? |
|
| Auteur: | Mark [ 29 aug 2007 21:52 ] |
| Berichttitel: | |
ff tataxatierapport nagekeken. motornummer 63H00288 ??? kan dit kloppen en zo ja is dit een motor met of zonder kat?? Mark |
|
| Auteur: | RicardoP [ 29 aug 2007 21:59 ] |
| Berichttitel: | |
volgens de performance manual is er ook een compressie verschil, dus alleen het weghalen van de kat is niet genoeg. Ook zal de software van de DME vermoed ik wel afgestemd zijn op de 217 PK. zie ook: http://www.911c1.de/porsche/Technik/motoren_typen.htm |
|
| Auteur: | MetalGreen911SC [ 29 aug 2007 22:00 ] |
| Berichttitel: | |
6: 6 zyl motor 3: =ohne kat 231pk H: modeljahr 1987 00288: fortlaufende nummer |
|
| Auteur: | Paul II [ 29 aug 2007 22:02 ] | |||||||||
| Berichttitel: | ||||||||||
Zie de bijbel van Morgan 
Heb je die niet 
Standaard dus 231 pk en 284 Nm. Met katalysar EN lagere compressieverhouding slechts ( ) 207 paarden en 260 Nm.
Meeste modellen reden op 93 octaan maar 91 voor de motoren met kat. |
||||||||||
| Auteur: | WdePundert [ 30 aug 2007 8:48 ] |
| Berichttitel: | |
Morgan heb ik wel, maar daaruit was niet duidelijk of alleen het weghalen van de kat voldoende is om meer vermogen te krijgen. Uit het antwoord van RicardoP is me dat wel duidelijk geworden. |
|
| Auteur: | Double G [ 30 aug 2007 10:27 ] |
| Berichttitel: | |
Maar heeft er iemand een antwoord op mijn raadseltje? |
|
| Auteur: | Marco [ 30 aug 2007 11:30 ] |
| Berichttitel: | |
rica in wateringen bijvoorbeeld?
|
|
| Pagina 1 van 1 | Alle tijden zijn GMT + 1 uur [ Zomertijd ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|
