past dat zomaar ??? of moet de motor voor de rest ook aangepast worden ???
volgens de verkoper zou de uitlaat moeten aangepast worden, en zou je 270 PK krijgen (beetje overdreven )
(maar als ik hem kan kopen voor een klein prijsje, dan zal ik hem niet laten liggen.....)
11 dec 2007 19:48
mayonaise
een turbo op een niet turbo auto monteren zal nooit "zomaar" passen
11 dec 2007 19:53
funnyname
Porsche 944 Turbo s
Den Haag
Normaliteit zul je de volgende zaken aan moeten passen:
Inlaat (spruitstuk)
Uitlaat spruitstuk
benzine aanvoer (pomp, injectoren/carbs)
motor management
toevoegen:
turbo
wastegate
intercooler
slangen (druk en vacuĆ¼m)
diverter of dumpvalve
aan te raden vervangen:
koppeling
remmen
bak
wegligging
_________________________________________ -----------------------------------------------------------
1988 944 turbo S(ilber Rosa)
Guru Chips, 3 bar FPR, Tial WG, MBC, 1 bar druk
-----------------------------------------------------------
11 dec 2007 20:51
Ome Sander
mayonaise schreef:
een turbo op een niet turbo auto monteren zal nooit "zomaar" passen
Helemaal mee eens. Een turbo-ombouw vergt idd de nodige aanpassingen.
Op keversite lopen een paar turboprojectjes, dit zijn er iig 3 op een type 4 motor. Alle bouwers gebruiken een vrij programmeerbaar injectiesysteem.
En gaat de turbo erop komen? Ben wel nieuwsgierig geworden!
16 dec 2007 23:35
ironpatje
ex 914, nu Ferrari 208 GTB
Haacht
nee !!!!
(door problemen met onze gezinswagen (voorste wielophanging afgebroken !!!) ben ik dat zoekertje op e-bay uit het oog verloren en heb ik zelfs geen bod gedaan !!!! )
Je mag geen nieuwe onderwerpen in dit forum plaatsen Je mag niet antwoorden op een onderwerp in dit forum Je mag je berichten in dit forum niet wijzigen Je mag je berichten niet uit dit forum verwijderen Je mag geen bijlagen toevoegen in dit forum