Hallo Gents,
Mijn warmloopregelaar (WUR in de VS) heb ik zelf gerepareerd.
Dit aanpassen wordt heel veelvuldig toegapast in alle oudere K Jetronic CIS modellen zoals Audi BMW Prosche Mercedes Ferrari Masserati en VW GTI.
Kosten; 5 euro voor boren en tapje 5mm en een CIS meetapparaat 65 euro (VS).
Je hebt de CIS tabel nog voor jij eigen type 911 http://members.rennlist.com/jimwms/CIS/Testing/wur_specs.html.
Kijk ook eens bij het forum mercedes en ferrari onder K Jtronic. Mega info.
Nadeel; Alle evt. aanpassingen aan de WUR maakt het omruilen naar een orgineel gereviseerd model onmogelijk. Neem dus bij voorkeur een 2e hands om mee te experimenteren. Een omruil/revisie model kost tegenwoordig al snel 450 tot 1250 euro. Nieuwe worden nog wel met mondjesmaat geproduceerd door bosch voor 1500 euro of meer.
Na het inbouwen moet elke (ook nieuwe) WUR zowieso lopend gemeten worden mbv CIS meter. Voor afstellen heb dus je wel de goede tools nodig tw een CIS drukmeter. Hoe dit moet vind je hier; http://members.rennlist.com/jimwms/CIS/CIShome.html
Voor nauwkerig afstellen hier een filmje over CIS K Jtronic met een afstelbare WUR op youtube! COOL! http://www.youtube.com/watch?v=58I2Cd1kszA
Voor de echte Die-Hards, er zijn 2 mogelijkheden en een goed alternatief;
1)
Niet voor de doe-het-zelfer.
Twee gaatjes boren en een tapje 5 mm draaien. De WUR is dan geheel van bovenaf instelbaar middels het BI-metaal in te tikken of uit te draaien.
Zie tekening voor aanpassing.
http://forums.pelicanparts.com/porsche-911-technical-forum/218814-made-adjustable-wur-step-step-got-pics.html
2)
Makkelijke manier.
Er is ook een mogelijkeid om aan de onderzijde een gat 5 mm te boren in de 'plug' om de dan met een inbus de WUR af te stellen in de 'lower stop' zie plaatje. Dit is niet op alle 911 modellen mogelijk. (ongeveer vanaf 1980)
Nadeel: Je kunt alleen afstellen als de wur niet is afgemonteerd op het blok.
Zie ook filmpje
http://www.youtube.com/watch?v=58I2Cd1kszA
Alternatief)
Er is ook nog een digital WUR UTCIS verkrijgbaar voor 499$.
Dit systeem draait nu helemaal vlekkeloos en erg nauwkeurig over het hele vermogen bereik bij warm en koud op mijn 911 SC 3.0. Dit ervaar ik niet met de gerepareede WUR. UTCIS-v heeft mijn voorkeur boven een mechanische wur.
http://unwiredtools.com/utcis-v.asp
Nadeel: Laptop is nodig om de instellingen in te laden en evt. afregelen.
Mijn WUR neem ik altijd mee onderweg als reserve.
meer info is oa te vinden op :
http://forums.pelicanparts.com/porsche-911-technical-forum/461555-wur-help.html
De keus is verder aan u.
Mvgr,
Eduard Kepel
