Jongelui,

Ik heb dit weekeinde een kleine aanrijding gehad met twee prachtige dames op een scooter. Dat betekent helaas wel dat de P aan de voorzijde is beschadigd. Van de verzekeraar mocht ik kiezen waar ik hem wilde laten repareren en aangezien ik met leaseauto goede ervaringen had met Care schadeherstel aan de Maanweg in Den Haag ga ik daaar weer naar toe denk ik. Iemand ervaringen met het repareren van een P? Voor jullie begrip, het gaat om een bumper die gefixt moet worden (zitten twee gaten in), deukje uit kofferdeksel en de complete voorzijde wordt opnieuw gespoten (meevaller)

Oh ja, ben bij de dames thuis geweest na het ongeval en godzijdank geen ernstige verwondingen, alleen wat lakschade.

gr. Pieter

Ik zou naar de dealer of specialist gaan.

als de verzekering betaalt dan lekker naar de dealert. schuldig pieter?

Haarlak schade??

Mijn ervaringen met Care-vestigingen zijn wat minder, maar dat verschilt blijkbaar.

In Den Haag zou ik naar Ralph Verweij gaan.

p.s. de dealer repareert ook niet zelf

Ik ben ook heel tevreden met de reperaties van CARE aan mijn leaseauto, maar met de Porsche zou ik ze niet vertouwen. Porsches zijn specialisten werk en CARE is meer voor je allerdaagse autos.

Maar zij zijn wel verantwoordelijk dat het goed gebeurt.....

Nagellak schade...

altijd zonde

hoi buuv

Onlangs een kleine lakschade op kosten van de tegenpartij laten opknappen bij PCRotterdam, d.w.z. bij Hoogenboom Autoschade B.V., want de dealer en de schadehersteller is allemaal Hoogenboom. Het duurde wel even voordat ze tijd hadden om het te behandelen, maar ze hebben het wel goed gedaan.

je buuv is wel afgetakeld de laatste tijd.

http://www.dailymail.co.uk/tvshowbiz/ar ... rgery.html

Hoogenboom had pas tijd over een week of 4. Aangezien het een heel straight forward klusje is (klein deukje en spuitwerk) durf ik het wel aan. Zeker aangezien de motorkap en spatborden van mijn 996 al eens door de Duitse Dealer waren overgespoten en met alle respect, dat had ik beter zelf kunnen doen. Lak uitgezakt en de look was zwaar bewolkt.

Reden om voor deze Care te gaan is dat ik een heel complexe schade aan een 3 serie had (iemand had zijn portier zo hard bij mij naar binnen geduwd dat er een gaatje in het plaatwerk zat) en dat hebben ze fantastisch mooi gemaakt. Ik durf het eigenlijk wel aan dus.

En ja, ik had schuld Op het (onoverzichtelijke) Spaarneplein in Den Haag zag ik ze net te laat. Ik stond stil toen ze me raakte, maar wel met de neus op het fietspad, dus ja, mijn fout

Bij jou in de buurt
http://www.laurensautoschade.nl/

Erik Laurens is een Porsche liefhebber/freak.
Erg bekend in de 356 club, maar ook het nieuwere materiaal.

Nagellakschade ?

De grote ketens zijn wel heel erg ingericht om met zo min mogelijk manuren schade acceptabel te herstellen. Ik heb de afgelopen winter het nodige zelf aan de 911 gedaan en op Internet veel gezocht naar tips en tricks rond spuitwerk. Het is verbazingwekkend wat voor producten er op de markt zijn om met zo min mogelijk moeite iets op te knappen en spuitfouten te compenseren.

Passie om het goed te willen doen is mensenwerk. Het valt me zowiezo op dat veel massa auto's niet mooi gespoten zijn, zelfs af fabriek. Ik zou even persoonlijk langs gaan voor een gesprek om gevoel te krijgen hoe hun houding is. Het gat niet alleen om strak herstel en de juiste kleur, maar ook om de structuur van het spuitwerk.
Dat kost tijd en aandacht en juist daarop ligt enorme druk kon dat soort bedrijven.

ik mis iets in dit draadje...............aanrijding+prachtige dames= foto's

Persoonlijk ga ik altijd naar Harteveld Schade in Wateringen (bedrijventerrein Zwethove) die doet regelamtig Porsches...goed bedrijf, aanrader en kan denk ik snel aan de slag.

Altijd, maar niet vaak hoop ik voor je.

Foto's heb ik niet van noch de schade (maar geloof me, niet zo heftig) noch van de dames. Wel telefoonnummer en adres.... De schade ga ik uiteraard documenteren met foto's want als ik de auto ga verkopen tzt wil ik de koper wel kunnen laten zien wat er mis was en waarom dat verholpen is.

Nog even over de tijd, ze gaan er een volle week aan besteden, dat is vast niet full time maar ik heb duidelijk tegen ze gezegd dat kwaliteit belangrijk is dan snelheid. Bovendien nemen ze meteen een ander plekje op het spatbord mee bij het spuitwerk, dat scheelt mij weer.

Even een update. Gister met de mannen gebeld, auto was na 2 dagen klaar voor spuiten (werd geschuurd/ voorbereid) en wordt 3 of 4 x op kleur gespoten waarna ze er (met tussendrogen) nog 2 lagen blank overheen gaan zetten. Dus hij wordt iig met veel zorg en moeite gespoten. Mannen vonden het overigens erg mooi om aan een Porsche te werken, dat merkte ik al bij taxatie en ook toen ik hem bracht.