Gisteren even een stukje gereden met de targa. Bij het intrappen van de koppeling op een bepaald moment leek het net alsof ik ergens "doorheen trapte" met een megchanish geluid alsof er iets afbrak. Koppelingspedaal voelde daarna ook iets zwaarder aan lijkt wel. Koppelen en ontkoppelen doet hij verder normaal. echter bij het iets laten opkomen van de koppeling gaat hij licht schokken, bij het wegrijden zelf ( dus met meer gas) merk je niets.

Ik vermoed dat de drukgroep naar zijn grootje is ( enkele veren afgebroken waardoor bij licht laten opkomen de koppeling schuin wordt weggedrukt?)
Kan deze dagnose kloppen? of kan er nog iets anders aan de hand zijn. De kabel is verder in orde, er is geen weerstand waarneembaar.

Rijden doet hij verder normaal, en zoals aangegeven schakeld hij verder ook prima. Dus buiten het licht schokken bij oplaten komen zonder gas te geven, en een ( denk ik ) iets ander gevoel in het pedaal is er niets anders. maar dat er iets aan de hand is dat lijkt mij wel het geval.

Kan ik hier nog vene mee rijden ( winterprojectje van maken) of beter laten staan en direct vervangen? als het gaat om de drukgroep.

ik zou alles eens nalopen, koppelings kabel enz.

Bij mij was het de schakelvork krom, schakelen ging in eerste instantie goed, maar kort erna kreeg ik hem niet meer in zijn 1, tewijl ik de koppeling gewoon kon in trappen.
Ook van tevoren nieuwe koppeling gezet ivm schokken met optrekken, was het dus niet , nu alles ok

Gelijk laten maken, dat zou ik doen
Het is gelukkig geen 964 met zijn dubbele koppeling, kassa
Voor de specialist is dit een "appeltje eitje"

Suc6

Inderdaad had ik hier ook aan zitten denken, maar dan zou ik eerder zeggen dat 1 tand van deze vork gebroken is. Dat zou het zelfde effect kunnen geven. Het lager word dan niet gelijkmatig weggedrukt maar aan 1 zijde meer dan aan de andere. het afbreken hiervan lijkt mij logischer dan het krom gaan, mede doordat er een geluid was alsof er iets afbrak.

Volgens mij heb je bijna je eigen vraag beantwoord en natuurlijk kunnen we je vanuit onze bureaustoel niet verder helpen. Snel naar de specialist en laten nakijken voordat er meer stuk gaat. Suc6 ermee.

Drukgroep......

Gewone enkele koppeling, maar wel een vliegwiel uit twee delen.....dat bedoel je waarschijnlijk

Klopt, maar in de volksmond werd dit een dubbele koppeling genoemd en dubbele prijzen
Jij hebt hem ook nog bij mijn 993 vernieuwd
Doet het nog super

Vandaag nog even gereden. Ik merk eigenlijk niets. Enkel het schokken bij het oplaten komen van de koppeling zonder gas geven.

Ik zal maandag eens informeren wat het geintje gaat kosten. Overweeg ook om het eend zelf te proberen. Ik ben handig genoeg. Echter moet het doen zonder brug, dus dat wordt wel lastig.

Heb het bij mijn vorige 911's ook gedaan, is goed te doen alleen wel met een brug

Urmond

Garage De Bock
Arenbos 3
6093 ND Heythuysen
BTW-nr. NL 810909479B01Tel. (0031)(0)475 - 494047
Fax (0031)(0)475 - 494 582

Euhhh, de Bock en ik gaan niet goed samen zeg maar. Zoek maar eens in mijn berichten en de Bock van een jaar of 3 geleden.

Ik bel maandag wel even met Speedservice in Born. Weet van Danny van dit forum de prijzen voor de onderdelen. Dus eens kijken of ik het ervoor over heb om het te laten dien, of zelf aan de slag te gaan.

Heb hetzelfde probleem gehad met mijn andere auto. Het bleken de veren in drukgroep te zijn. Jaren mee rond gereden zonder de reden te weten. Totdat er nog een stukje afbreekt en tussen de platen gaat zitten waardoor je dus helemaal niet meer kunt ontkoppelen. Doorrijden kan dus maar maakt het wel spannender, soort van doet'ie-het-of-doet'ie-het-niet.

Suc6

Helmut

Ben ook niet meer zo'n fan van de Bock, ga nu naar Peter Dillen in Roggel.

Oja er gaat me wat dagen