als mijn motor op temperatuur komt begint het olie en handrem lampje te branden op relantie , olie druk tussen 1a2 druk voldoende olie erin waaraan ligt dit probleem ?

Sensor stuk......of in het ergste geval uitgelopen krukaslagers.....

Met bovenstaande analyse kost het of bijna niks of zeker heel veel.........

Reken maar op een overactieve oliedrukschakelaar.
Kost weinig, alleen het vernieuwen is even een lastig klusje van een half uur.

De schakelaar zit aan de voorkant van de motor, een beetje achter onder het luchtfilter huis. Zichtbaar met een spiegeltje.

Hoi Erwin
Dan heb ik een vermoeden waar hij zich bevindt
Ik denk rechts op het blok als ik me niet vergis teminste als je achteraan de wagen staat he

Ja, rechts van het midden.

Oliedrukschakelaars zijn tegenwoordig ( al een jaar of 20) rood en gaan minder snel contact maken. De originele witte schakelaars zorgden ervoor dat het oliedruklampje bij warme motor soms iets te snel ging branden terwijl er nog genoeg oliedruk was voor stationiar draaien.

Bedankt voor de info . Ik ga deze winter er werk van maken of sneller om de sensor te vervangen

als je 'm gaat vervangen is het handig om de motorophanging achter los te maken en het blok als het ware schuin te kantelen, dat is volgens mij de enige methode om erbij te kunnen.
Als je dit gaat doen, vergeet dan niet om de koppeling tussen versnellingsbak en stangen los te maken! (zit in het luikje voor de achterstoeltjes...)

(en vergeet niet om een krik onder het blok te zetten als je motorophanging losschroeft...)