Tijdens de jubi rit stond mijn geweldenaar bij Pon voor onderhoud en apk, jammer dat ik die gemist heb maar goed. Opgehaald gisteren en niets aan de hand tot ik thuis stopte en er vage vloeistof lekte. Zag eruit als olie, rook vaag naar koelvloeistof en mijn vermoeden was een combinatie (en da's ni goe) Een toevallig passerende ANWB man kon het ook niet helemaal plaatsen wat het was, dat hielp ook niet echt voor mijn gemoedstoestand.
Olie gecheckt, niets mis...zucht....na het afkoelen koelvloeistof gecheckt.....witte neus want die was bruin??? ....vermoeden olie in de koelvloeistof. Even een slechte nacht gehad en vervolgens (na heen en weer bellen en foto's sturen) naar Pon om te kijken wat het is.
Viel mee, kleur komt door 16 jaar rondpompen oude vloeistof (M11) en een beetje bijvullen met (M12+) want met 13 gaat dat fout. Die combinatie heeft toch wat expansie gegeven waardoor bij het stil zetten (warmt snel op als de pomp stopt) via de overdruk vloeistof weg loopt. Bij wat beter kijken bleek het reservoir aan de achterkant gescheurd boven het max peil. Vanmiddag gaat er een nieuwe in en zou het opgelost moeten zijn.

Blijft toch altijd schrikken met zo'n 3.4tje hè?