En dan ben je zo maar op eens na je eerste voorstelrondje tien jaar verder (
viewtopic.php?f=23&t=33035). Nog steeds BMW rijder (E30 cabrio) maar ook nog steeds Porsche liefhebber. En dus werd het tijd om woorden in daden om te zetten en op zoek te gaan naar gezelschap voor de E30. Inmiddels gevonden echter...geen 911
Ik heb besloten om de auto te kopen waar ik als kind - uit de jaren zeventig - groot mee ben geworden. De Porsche 928. Van Sinterklaas heb ik ooit een radiografisch bestuurbaar exemplaar gekregen.
Hoog tijd voor een echte!
En die heb ik afgelopen winter gevonden. Een van de allereersten. Een handgeschakeld exemplaar uit 1977 in de kleur Moccabraun met een bruin Pascha interieur. Echt een seventies time capsule.
Tot zo ver het goede nieuws. Het slechte nieuws is dat de auto al sinds de jaren negentig stil staat. Ook is er bar weinig historie voor handen. Geen idee in wat voor staat de Porsche uiteindelijk is weggezet.
De motor sloeg aan maar daarmee was verder alles gezegd. Toch besloten om de gok te nemen. Berustend in het feit dat ik afscheid moet gaan nemen van de inhoud van mijn spaarrekening. Maar ja...ik was verliefd. Deze 77-er is de vroege uitvoering waar ik naar zocht.
De bedoeling is om de 928 weer helemaal in originale staat terug te brengen. Inmiddels is dit proces in volle gang. In vogelvlucht wat tot nog toe is gedaan:
- Remschijven rondom vervangen
- Remklauwen volledig gereviseerd en opnieuw gegalvaniseerd
- Remleidingen vervangen
- Remschijf stofplaten ontroest en gepoedercoat
Momenteel saat de 928 bij garage de Loods. Een echte 928 specialist. Daar wordt de motor onder handen genomen. Daarbij is de hele motor uitgebouwd en in zijn geheel nagekeken. Alles vervangen (of gereviseerd) wat vervangen moest worden, elk schroefje en boutje gereinigd en is het geheel weer in de de verse lak gezet.
Naast de motor hebben de specialisten van de Loods inmiddels ook de Torque tube gereviseerd. De lagers waren versleten. Daar kun je mee rijden maar zorgt voor geruis. Nu de motor er toch uit ligt is de torque tube goed bereikbaar en dus een goed moment om ook deze aan te pakken.
Ik verwacht de 928 een dezer dagen weer met de trailer op te halen. Dan is die nog niet lang niet klaar maar zijn we een heel eind op weg. De basis staat. Dan wordt het hoogste tijd dat ik zelf mijn handen (wat meer) laat wapperen. Met veel geduld, Youtube en uiteraard met behulp van de diverse fora's. Reacties en tips zijn meer dan welkom!
Ik hou jullie op de hoogte!