Gaat er toch niet om of hij sneller of langzamer is..
Deze beste man wou gewoon een handbak en dat is gelukt

Precies wat ik zeg

Porsche wil maar één ding, iedere nieuwe RS nog sneller over de Ring jagen. En daar draagt een handbak niets aan bij. Ik vind het daarom ook totaal niet relevant wat de beweegredenen van die man zijn om die pdk eruit te slopen omdat het gewoon niet te rijmen valt met de visie van zowat iedere sportwagenfabrikant.
Dat sommigen uit puristisch oogpunt nu nog een voorkeur hebben voor een handbak tov een huidige PDK, in zo'n moderne auto als een RS is eigenlijk haast lachwekkend te noemen.

pdk is dan wel sneller op tarmac als er goeie grip is.

maar je mist natuurlijk wel de extra mogelijkheden en controle die een koppeling je geeft op bv minder goeie oppervlakken...

Driften met een PDK , het kan wel als je er moeite voor doet,
maar het is gewoon stukken lastiger ...

op gravel, sneeuw of durf ik het zeggen ijs ben je gewoon de jippie met PDK, daar is een manuele bak met koppeling gewoon veel handiger.

Iets zegt mij dat ze met die 997/991 Cup / Rally wagens ook niet met een normale handbak en koppeling rijden ...

PDK blijft voor pussies! Het gaat er hier niet om of pdk beter of sneller is, het gaat erom dat je zelf nog dingen blijft doen achter het stuur! Met een koppeling kan je 'spelen' met het gas, dat kan pdk, flipperbox, tiptronic, enz. never ever nooit niet!
Je hebt mensen die een auto rijden om er mee te spelen, en je hebt er die het niets interesseert, als ze er maar mee kunnen pronken. De meeste pdk-rijders zie ik als de laatste groep. Schakelen, koppelen, allemaal teveel gedoe.....daar gaat je haar van in de war....

("PDK...nú met gratis rollator..." ) (je hebt tóch één poot die niets doet....daar krijg je sneller een etalagebeen van, komt die rollator later toch nog van pas...)

in een ver verleden werd een elektrische startmotor standaard op iedere auto zodat vrouwen ook konden starten en rijden. menig mannenarm is trouwens gebroken tijdens het aanslingeren door de enorme terugslag van de motorcompressie.
nu bijna een eeuw later vele vrouwen het rijden goed meester zijn en dat zelfs beter doen dan menig forumlid hier, gaan ze sexistisch doen.
dus echte stoere mannen rijden met manuele bak en demonteren de elektrostartmotor van hun elfje om nog zoveel mogelijk dingen zelf te blijven doen. een beetje consequent en bij de tijd blijven hé heren.

@Franzie, jij rende zeker als eerste naar de fietsenmaker voor zon fijne elektrische fiets?
Das pas vooruitgang, wie wil er nu nog trappen...

Wie was ook alweer die forummer die het Tesla-topic opende? Je weet wel, die elektrische auto's waar helemaal niets aan te schakelen valt.

laat me ff raden,hou ie soms van groen

viewtopic.php?f=17&t=37146&hilit=tesla

Ja, zo groen als deze smiley

Aantal keren naar Finland geweest voor Camp4S, Iceforce en Iceforce S; alle Porsches die klaar stonden om telkens drie dagen mee te driften waren uitgerust met PDK! ESP en dergelijke uit, pookje naar rechts en knallen maar. Bij de lange doordraaiers gewoon doorschakelen op het stuur terwijl de zijruiten (zonder ruitenwissers) als voorruit dienden

PDK is for pussies..

Ja want je hebt er ijs voor nodig.

Zag de GT2 met Pdk op Goodwood niet eens in een spin komen. En dat was met een profi driver.

Bottas had er in Londen trouwens ook best moeite mee om te driften, maar goed dat is off topic want geen PDK

Handbak is meer voor ouwe jippie, die maar niet kunnen accepteren dat het ook anders kan en beter, maar blijven zeveren over die good-old handbak. Succes verder....

You're missing the point Alvin!
Er bestaan auto's die helemaal zelfstandig achteruit in kunnen parkeren, maar men gaat er aan voorbij dat ik het misschien leuker vindt om dat zelf te doen....daar gaat pdk ook over. Dat ontneemt je coördinatie-mogelijkheden!
Het blijft voor de purist gewoon leuker om je koppeling in te kunnen trappen, je bak helemaal zelfstandig in een versnelling te zetten, en op het door jouw gekozen moment deze koppeling weer laten opkomen . En dit alles zonder tussenkomst van computers en electronische snufjes. Dat is puur autorijden.
Wellicht is PDK over een paar jaar al weer ouderwets, en hoef je alleen nog maar een hogere versnelling te denken, telepathisch flipperen, sturen is dan ook ouderwets! De roverheid beslist dan immers jouw route, hoe snel je die mag doen, ALLES wordt voor jou bepaald.

PDK is voor iedereen toegankelijk, het is absoluut sneller, maar het is zoiets als bij Albert Heijn een bevrediginsrobot kopen voor je vrouw...

Er zijn in dit topic wel meer die het punt missen.

Wat een ouderwets gezever allemaal
Waterkoker , Pdk
Hebben al die vrouwen van de old scool liefhebbers, of wel diegene die stil blijven staan een bos hout voor de deur
Of is een bos hout modern?
Graag ouderwetse reactie

Of al die vrouwen een bos hout voor de deur hebben weet ik niet maar zo'n bevredigingsrobot van Albert Heijn lijkt me wel wat!
Heb ik meer tijd om me met mijn echte hobby bezig te houden!

Het ging hier in essentie om een coole handbakconversie... niet of PDK voor pussies is. Al doet de topictitel dat wel vermoeden

Hahaha....heerlijk topic weer!
In drie pagina's van versnellingsbak naar bevredigingsrobot!!!

Op Goodwood, ligt aan de rijder dus.

https://www.youtube.com/watch?v=M7F6HFLvN4o

Deze video legt het uit voor de pussies.
Ja de Cayman GT4 CS is sneller, maar wie heeft de meeste fun/skills?

Als je het niks vindt waarom moet je dan eindeloos door blijven zeiken in dit draadje?
Maarja sommige mensen menen dat ze zelf dergelijk belangrijk zijn dat ze niet gewoon hun mening kunnen geven maar niks anders kunnen als proberen iedereen te overschreeuwen
(iets met klein pikkie en compensatiegedrag staat hier zeker mee aan de oorsprong...)

Jij hebt het in ruim een week hier op dit forum allemaal al goed geanalyseerd en in de gaten, heel knap.

Inderdaad, Franz snapt er geen pepernoot van, maar om m nu zo weg te zetten

Ging het over Franz?