Mijn 930 project nadert zijn einde, afgelopen weken bij de specialist geweest voor nog wat kleine dingetjes zoals

- koppeling beter afstellen
- SWEPCO in de versnellingsbak (de 2 legt wat stroef in ondanks nieuwe tandwielen, het lijkt nu beter maar kan verbeelding zijn nog maar wat vaker rijden)
- ventilator in dashboard + airco ventilator vervangen (maakten soms piep en ratel geluiden)
- toerenteller gereviseerd (had soms een klein tikje nodig na starten)
- juiste 930 reflectors op de achter bumper
- roestige schroefjes bij luchtinlaatrooster vervangen door nieuwe
- lichtschakelaar vervangen (was oud en potmeter gaf teveel weerstand en was het dashboard donker)
- ook maar gelijk alle dashboard lampjes vervangen
- 1 vd stoelschakelaars vervangen want die deed het niet lekker
- richtingsaanwijzer vervangen want die was een beetje gammel (kon mooier)
- klein rammeltje in de rechterdeur verholpen (nu 0 rammeltjes )
- turbo logo achterop weer mooi zwart gemaakt (was wat vaal geworden)
- rondom nieuwe conti banden met juiste N codering
- strutbrace / domstrebe erop (toch weer wat strakker sturen)
- accu oplader ingebouwd

En bij het poetsbedrijf hem super laten wassen, kleien, polijsten (medium, fijn en superfijn) en dan nog de Gyeon glascoating erop. Het resultaat van de poetsbeurt is super. Nog nooit zoveel glans gezien en iedere swirl is weg. Ik maak niet zovaak reclame maar heb dit laten doen waar we in 2014 de Porsche poetscursus (georganiseerd door ReesMees) hadden bij carclean.nl / diventa bella.

nu eindelijke de foto's voor jullie na al die tekst:







Nu alleen nog wachten op de iets ruigere uitlaat die helaas al 2 maanden in productie is.

Voor volgend jaar staat dan een onderstel upgrade (wel zo origineel mogelijk alleen betere componenten iemand tips?) en een tikkie verlagen op de planning.

Wat een prachtige 911 zeg!! Zou erg mooi staan naast mijn 993

staat er erg mooi bij

je houdt hem goed in conditie zo te lezen!

Zal wel een verschrikkelijk dure uitlaat worden dan!

Prachtige plaatjes van je bolide. In deze garage heeft al menig "sportscar" gestaan
Overigens ook een garage waar ik jaloers op ben.

Ziet er weer top uit! Zijn wel even bezig geweest zeker?

Volgende keer als je in de buurt bent kom je wel langs hoor!

de laatste loodjes Coen, ziet er bruut uit.
mee naar Zanvdoort volgende week??

Zag 'm op fb al voorbij komen, 't is een prachtig ding.

Niet normaal meer, zo mooi

Het ziet er super uit!

Hebben ze ook steendlag aangepakt? Of had deze wagen reeds een respray op de neus gehad?

Schitterend Coen!

@Johan. De steenslag was heel erg beperkt omdat ie een paar jaar geleden helemaal kaal is gemaakt en opnieuw gespoten. Een paar kleine plekjes zijn bijgewerkt met de lakstift en daarna meegepolijst. Alle 911's zijn best gevoelig voor steenslag als daar nog eens een mooie oplossing voor wordt gevonden ga ik het zeker proberen. Weet niet of iemand wel eens zo'n 'onzichtbare folie' heeft geprobeerd?

Verdomd mooie 930

Ik zou geen folie o.i.d. plakken om steenslag te voorkomen, in mijn ogen is dan het middel lelijker dan de kwaal. Dan kun je beter eens in de zoveel tijd de neus opnieuw laten spuiten.

Je kunt steenslag zelf natuurlijk ook zoveel mogelijk voorkomen door zoveel mogelijk afstand tot je voorligger te houden.

Toen ik nog werkzaam was in de autoschade kon je de auto's van bumperklevers en zo tussenweg pakken, de meeste steentjes komen van je voorligger

@Elferhenkie. Bedankt voor de tip dat was mijn gedachte inderdaad ook. Geen folie en dan maar af en toe de neus een respray geven. Ben overigens geen bumperklever hoor integendeel. Mijn ervaring is dat je met de 911 redelijk rustig op de linkerbaan kan rijden zonder veel neuroten gelijk achter op je bumper. Maar die lange chat zullen we wel nooit afsluiten

niet heel erg mooi maar wel effectief

https://www.google.nl/search?q=porsche+ ... orsche+bra

effectief als je veel krasjes wilt hebben. Ik heb ooit zo'n bra op mijn Beetle gehad. Ieder stukje vuil wat aan het vilt blijft hangen, maakt krassen. Na een tijdje haal je de bra er af, maar je ziet precies waar ie gezeten heeft. Mooi afblijven...

Heel mooi geworden! De foto's zijn in ieder geval erg overtuigend!

Geeft zo'n glascoating dan geen extra bescherming tegen (kleine) steenslag?

Je kan 'm ook binnen laten staan, gebeurt er niks mee..
Echt zo suf, met zo'n bra gaan rijden..
Zag laatst een getunede peug 206 met zo'n ding, waarschijnlijk kost die bra meer dan de dagwaarde van de auto.

Bedankt voor de bh-tips maar dat lijkt me inderdaad een suffe oplossing. Dan maar wat steenslag.

@Reesmees: Als je de verkoopverhalen leest van zo'n Gyeon glasscoating dan is het het mooiste wat er ooit bedacht is om op je auto te doen. Ik liet vroeger altijd wel zo'n Protech laag op iedere nieuwe porsche doen en dat gaf ook al een mooi resultaat. Die glascoatings schijnen weer een paar generaties verder te zijn qua ontwikkeling. Extra bescherming zou kunnen maar zal de praktijk moeten uitwijzen. Heb vandaag in de garage de auto nog even rustig bekeken en er zit inderdaad en bizarre glans op door dat Gyeon spul en de voorbehandeling.

@Ronaldo: Je hoeft niet bang te zijn dat ie binnen blijft staan hoor hij zal vaak genoeg buiten komen want Porsches moeten rijden!

Geweldig ziet de 930 er uit Coen!
Wat een topper.

Droomauto! Veel plezier ermee, dat zal wel lukken denk ik!

Ziet er werkelijk schitterend uit.

Hoe bevalt de Swepco-bakolie? Heb onlangs de belangrijkste slijtageonderdelen buiten de bak vervangen. Aardige verbetering, maar ook hoofdzakelijk de tweede versnelling is vaak lastig te bereiken (zowel wanneer de motor draait en wanneer dit niet het geval is, dus ik denk niet dat het synchromeshringslijtage is). Zou goeie en verse bakolie helpen, of zou dat alleen helpen in het geval dat schakelen moeilijk gaat bij lopende motor?

Wat een ontzettend mooie auto. Dat is echt één brok karakter. Impressive indeed!