Dag mede Porsche liefhebbers,

Aangezien ik al een tijdje bezig ben met dit project en er veelste weinig 924's goed aangepakt worden, wil ik dit met jullie delen.

Ik heb de auto ongeveer 2 jaar geleden gekocht hier in Nederland. Het is een originele Nederlandse auto geleverd door Pon. Hij heeft een behoorlijk zwaar leven gehad de 102.000 km's die de auto MAAR gelopen heeft. Overal deuken, krassen etc. Gelukkig geen dusdanig ernstige schade waardoor roest is ontstaan (anders had ik hem overigens ook niet gekocht).

Hier een foto van de terugreis, samen met zijn broertje (mijn witte 924 S):



Eenmaal thuis zijn we begonnen met het strippen van de auto zodat hij naar de spuiter kon. Hier heeft vervolgens ongeveer een jaar tussen gezeten dat ik niks meer aan de auto gedaan heb, omdat er een hoop projecten tussendoor kwamen van mijn pa en een maatje van mij.

Met een dode accu uiteraard als gevolg:



Vervolgens zijn we verder gegaan met strippen. Dit heb ik afgelopen maand afgerond om hem vandaag weg te brengen naar de spuiter:



Het is nu dus afwachten wanneer de auto terug is.

Ondertussen zijn er wel andere vordering voor het interieur, wat ook aardig aangepakt moet worden. De stoelen zijn behoorlijk aan zijn einde kwa bekleding. De stof is flinter dun, dit heeft als gevolg dat alles gescheurd is of compleet weg en doorgezakt is. De voorstoelen laat ik dan ook volledig restaureren. Bekleding is besteld bij werk924.com, heb ik goede ervaringen mee.





Ook elektrisch was er een hoop kapot, dit is wel gemaakt. Targadak functioneerde niet meer (tandwieltjes kapot, kortsluiting door een blootliggend draadje in de deur, waardoor de zekering er elke uitklapte) alle onderdelen besteld bij de Porsche dealer. Pookhoes kapot, nieuwe gemonteerd (origineel Porsche). Motorruim verlichting doet het ook weer. Een hoop problemen met lampjes, slechte massa vooral.

Motorisch is hij goed op een paar puntjes na. Mijn nokkenas keerring lekt als een zeef, dus die heb ik ook maar nieuw besteld. Daarna geef ik hem een grote beurt met nieuwe riemen, waterpomp etc. etc. K&N inlegfilter....gewoon meteen alles GOED !!!!

Ook heb ik een geboortecertificaat laten maken door PCG. Auto is matching numbers



Ik hoop dat jullie het wat vinden....ik wel in ieder geval

Ik ook. Ben benieuwd naar als ie klaar is. Mooie bak.

Leuk! een 924 was mijn eerste Porche en heeft nog altijd een heel speciaal plekje in mijn hart. Ik ben vooral blij om te zien dat je hem echt restaureren en niet pimpen

Mooi! Hoe is het mogelijk dat die auto er zo aan toe is na 100k km? Die bekleding.... heeft daar een Nijlpaard (in het paringsseizoen)op gezeten?

een mooie originele matching number 924 wordt nog eens geld waard.... mooi projectje

Alle duitse Porsche's die wij hebben, of gehad hebben waren er altijd veel beter aan toe als nederlandse Porsche's. Duitsers zijn gewoon veel zuiniger op hun auto's. Zo heb ik een tijdje geleden een 924 S verkocht (van origine een duitse auto) die 90.000km's had gelopen en die zag er smetteloos uit. Die is dan ook weer naar Duitsland gegaan, naar een verzamelaar.

Keep up the good work, Rick

Leuk hoor!
Ik heb de eerste serie limited le mans edition gehad. De witte met honinggraad velgen ... had hem misschien nooit weg moeten doen.
Ga je de originele striping ook weer opbrengen?

De eerste serie Le Mans hebben wij ook. Pas gekocht overigens. Daar hebben we ook al het nodige werk aan verricht om hem weer volledig origineel te krijgen.

Een S "Le Mans" heeft in de UK alleen de striping gehad. Daarom heet hij in de UK ook alleen LE MANS en in Europa "Exclusive".

Striping kon je er als optie ook aflaten (zie ook Morgan), is in Europa ook gewoon een Le Mans..

Is idd een leuk project...

Ben zelf ook in het gelukkige bezit van een mooie originele (matching nummers en volledige historie) witte (1 van de 50 duits geleverde) 924S Le Mans (is dus de tweede serie met de 944 motor...)...

Leuk project. De 924 altijd een leuke auto geworden. Lang ervan uitgegaan dat dat mijn eerste Porsche zou worden, uiteindelijk werd het toen een 944 type I.

Veel succces!

Morgan is een Engels boek wat vertaald is. Dit was inderdaad in de UK zo dat je de striping eraf kon laten. In Europa is de striping nooit geleverd, omdat het hier in Europa nooit een Le Mans als naam heeft gekregen. In Frankrijk heet hij ook anders, namelijk "Spirit".

Heb je een foto van jouw witte toevallig? Ben ik wel erg benieuwd naar. Misschien als hij klaar is een mooie fotoshoot houden?!

Geweldig! Leuk dat deze onderschatte auto nu ook eens goed wordt aangepakt!!!

Leuk project!

Allereerst; super cool project en leuke auto! Is dit degene waarvan het chassisnummer eindigt op een '5'? Moeilijk te lezen (opzet?) op de foto van het geboortecertificaat.

Kun je mij vertellen wat de interieurcodes (de twee karakters die op de optiecodesticker staan) van zowel de zwarte als van de witte auto zijn?

De auto staat momenteel bij de spuiter, zo ook het onderhoudsboekje (ligt in de auto). Hier kan ik je dus even niet aan helpen. Hieronder een link waar misschien je info staat die je nodig hebt.

http://www.werk924.com/index.php?option=com_content&task=view&id=56&Itemid=68

Gaaf project, wordt vast mooi!

Heb eventueel nog goede deurkaarten en een complete achterbank liggen in deze stof.
Komen dus ook uit een Le Mans.

Achterbank rugleuning moet herbekleed qua stof. Zitting achterbank is nog goed, deurkaarten ook meer dan prima.

Misschien iets voor je?

Groeten, Christian

Ja dat is zeker wel wat. Doe mij even een PB, dan geef ik even mijn email adres door waar de foto's heen kunnen.

Gaaf project Rick.

Ik volg je!

Groet Leander

Heel mooi! Ik doe jaarlijks (dwz de laatste 2,5 jaar) gemiddeld 30000 km per jaar met de 924S; het is een verdomd competent, praktisch, en snel pakketje. En goedkoop te runnen: 8.6 l /100km, en ik rijd niet zoals ZEH pastoor!

Groetjes,

Bert

Hoe zijn de vorderingen Rick? Any news?

Ben ook benieuwd naar de vorderingen.
Ik ben eerder dit jaar nog naar eenzelfde auto gaan kijken (ook in NL), maar heb nu na een omweg via een 944-S2, een 944 turbo erbij.
Het wordt tijd dat wat meer 924-tjes de restauratie-aandacht krijgen die ze verdienen ! Alvast succes gewenst

Leuk om te zien dat mensen benieuwd zijn naar de vorderingen. Auto staat helaas nog steeds bij de spuiter, schiet niet echt op (hij heeft het erg druk). Ook natuurlijk ondertussen bezig met een hoop andere Porsche's w.o. een 944 Swiss Edition.

Zeker benieuwd naar de vorderingen!! Mooi om te lezen deze aandacht voor de 924S en er zelfs 2 hebben

Nog iets gebeurd hier?