Weten jullie een eenvoudige manier om een snoer van de accu-polen naar buiten de auto (bv achter de nummerplaat) of naar de passagiersruimte te voeren?

Ik zou dan in de garage gemakkelijk de c-tek daarop kunnen aansluiten.

Nu doe ik dit via sigarettenaansteker, maar dat maakt niet altijd goed contact.

Ja,gewoon via de kofferbakklep de snelsluiting aansluiten op de accu en dan weer naar de ctek.
Staat toch in de garage,dus waarom de kofferbak niet ontgrendelen ,dat doe ik al die jaren dat ik hem heb.

ik had de stekker gewoon in de kofferbak en het laadsnoer (in de linker hoek) werd beschermd door het kofferbak rubber, daarna gewoon de kofferbak volledig sluiten anders was er het gevaar voor afgaan van het alarm.

Hier ook, alleen doe ik de klep niet dicht, maar klik alleen de vergrendeling op slot. Dan gaat t frunk-lampje uit. Staat bij mij en de garage, dus is geen probleem.

Zelfde als TaxiHans. Al een jaar of tien hufterproof.
Aansluiten, alles dicht en alarm er op.

Exact zo. Heb ook nooit de auto op slot staan en sleutel ligt op het voorraam.
Zal wel aan de provincie liggen hier

de mijne laadt al 25 jaar op via de sigaretteaansteker

Idem - alleen de oranje RS had een aansluiting rechtstreeks op de accu - daar deze lightweight versie geen sigaretten aansteker had

SC, Carrera 3.2, 964's, 993's, 944, 968, 986 en 997's allemaal via de sigarettenaansteker gedruppeld

Dat van geen (of slecht) contact maken kan te maken hebben met een te grote "plug" die ooit gebruikt is .... je kan met een kleine schroevendraaier de binnenkant van de houder van de sigarettenaansteker iets terug buigen - dan zit je C-Tek of Porschelader stekker weer mooi strak

Hier ook zelfde als Taxi Hans.
Alleen gaat volledig dichtklikken met de zwaardere type Ctek apparaten niet zonder te knellen. Die hebben een dikkere kabel.

Woon je ook in Zuid-Holland?