Vandaag tijdens een tourrit bij een tussenstop de kap dicht gedaan. Na rust ging kap niet meer open. Ramen gaan wel naar beneden echter komt daarna het achterste paneel niet omhoog waar de kap vervolgens onder schuift. Iemand een idee wat te doen nu? Kan ik ergens iets resetten of handmatig doen?

Vast al geprobeerd, maar bij mijn 986 had ik wel eens dat de microswitch in de haak boven de voorruit niet goed werkte. Paar keer die haak heen en weer bewegen en helemaal naar beneden trekken, dan ging de kap weer. Bij mijn 987 nooit gehad trouwens, maar het mechanisme is nauwelijks veranderd.

Bij mij, 996, heb ik dat ook gehad. In Italië met 35 graden was het wel fijn als het dak open kon.

Het bleek dat de cilinder van het mechanisme waar olie in zit lek was en alle olie was eruit. Vervangen van de cilinder was bij mij de oplossing.

Heb alles geprobeerd te bewegen. de haak boven bij de spiegel is geen beweging in te krijgen. De klep achter bij het dak komt totaal geen beweiging in. ook gebrpoeerd deze iets aan te drukken, kijken of er ergens een schakelaar niet goed contact maakt. Denk dat er niets anders op zit dan naar de dealer. Dank voor de tips!

succes. Een speciliast of zelfs de gewone garage moet dit ook wel kunnen denk ik.. Scheelt je een hoger uurtarief

Tenzij je een heel specifieke reden hebt om naar de dealer te gaan (zoals dat de auto daar gekocht is, of toch al in onderhoud is) zou ik zoals Mark996 ook al zegt naar de specialist gaan.

Je hebt nu wat mij betreft meer aan een specialist die frequent 997s ziet dan aan de dealer waar het personeel veel sporadischer een 997 ziet. Zeker als er wat naar de oorzaak gezocht moet worden (hoeft zeker niet hoor, maar kan natuurlijk wel), dan ben je bij een goede specialist een stuk voordeliger uit.

uurtarief van de dealer zit al op 150E meen ik gehoord te hebben

maak daar maar 220 ex BTW van (iig PCL)

Een decennia terug was het € 100,- per uur excl. BTW …

Die dikke tweehonderd kan dan wel kloppen

toch blijft het redelijk bizar. Ook de tarieven van mijn specialist gaan al lekker omhoog (ook iets van 85 euro), voor mij reden om toch dingen zelf te gaan doen of via een bevriende monteur (met 2 P's is het voor mij anders niet heel grappig meer.. ). Voor de stempels en beurten en specialistische werkzaamheden hebben we dan de specialist

oke, iemand goede ervaring met een 997 (mk2) specialist?

Die zijn er genoeg, maar dan rijst de vraag: waar in de buurt / op maximaal welke afstand van welke regio?

Is dat bij een 997 gekoppeld aan het volledig indrukken van het rempedaal tijdens openen / sluiten?

Ja van Der Gugten Bodegraven

Zit je achterklep goed dicht? Anders een keer openen en opnieuw sluiten?

Cabrio Care Naarden kan het ook

Ik kom uit de regio overijssel, Hengelo. Kan op zich wel rijden als iemand goed adresje weet

Heeft niets met de handrem of iets dergelijks te maken volgens mij aangezien deze uitvoering de kap tot een snelheid van 50 km onder het rijden ook open en dicht kan.

Motorklep ook geprobeerd, open en dicht gehad.

misschien een keer handmatig die klep openen door achter de zitting de noodprocedure te gebruiken. ben echter bang dat het dan geen structurele oplossing is

Als ik me niet vergis kan dat niet standaard bij de 997 (tenzij het gemodificeerd is), dat kan pas vanaf de 991. Dus zou toch eventueel je handremschakelaar kunnen zijn.

Ik lees toch in mijn handleiding (997.1 van 2007) dat het dak bediend kan worden als de snelheid lager of gelijk is aan 50 km/u. Dus handrem contactje lijkt mij uitgesloten.

[quote="marktimmerman74"]Ik kom uit de regio overijssel, Hengelo. Kan op zich wel rijden als iemand goed adresje weet

Astara in Rijssen,specialised in porsche en een aanrader.
Doe Ralph de groeten van mij.

Hi Erwin,

ben afgelopen week naar Astara gereden. Dacht ook dat zij als specialist misschien iets beter bekend zijn dan Porsche Centrum Twente. Maar gelijk bij binnenkomst een erg vreemde sfeer. had niet het gevoel dat de beste man op me zat te wachten. Stond me nauwelijks te woord en gaf aan dat ik maar een mailtje moest sturen om een afspraak te maken. Lang geleden dat ik zo slecht ben geholpen.

Was uiteraard een moment opname. Wel goed om te horen dat jij er wel tevreden mee bent.

Die reactie van Astara verbaasd mij niet. Die hoor ik wel vaker voorbij komen.
Een optie voor je is misschien de Weaver autosport, Lars werkt veel met jonge Porsche's
Zit in Enschede, dus dat is wel te rijden vanuit Hengelo.

[quote="marktimmerman74"]Hi Erwin,

ben afgelopen week naar Astara gereden. Dacht ook dat zij als specialist misschien iets beter bekend zijn dan Porsche Centrum Twente. Maar gelijk bij binnenkomst een erg vreemde sfeer. had niet het gevoel dat de beste man op me zat te wachten. Stond me nauwelijks te woord en gaf aan dat ik maar een mailtje moest sturen om een afspraak te maken. Lang geleden dat ik zo slecht ben geholpen.

Was uiteraard een moment opname.

Dit verbaasd mij idd mark,heb louter goede ervaringen met astra,en met name Ralph en zijn zoon.
Even een voorbeeldje: jaren geleden wilde ik gaan rijden met mijn 964 en dat barrel starte niet,dus ik astara bellen en Ralph zei dat ze de auto wel op konden halen.
Hierop heb ik geantwoord dat ik hem de dag ervoor naar binnen had gereden ,dus ik verdacht het dme relais ,waarop Ralph zei dat ze met een rs bezig waren en daarvan kon ik wel even het dme relais lenen.
Dus ik ernaartoe ,dat relais er bij mijn 964 indoen en hup hij starte weer.
Ik weer naar astara om het relais terug te brengen en Ralph hartelijk te bedanken.

Er zal ongetwijfeld een verklaring voor zijn maar toch denk ik nog steeds dat zij jou goed kunnen en willen helpen.

Tja, als jij naar een dokter of tandarts of weet ik veel rijdt en aanbelt zonder afspraak, hoe groot denk je dat de kans is dat je direct wordt geholpen?
Beetje vreemd om daarop commentaar te geven en hopelijk vind je snel een oplossing uiteraard.

HI VTEC, dat is waar en was mijn verwachting ook niet. Maar wil ze niet zwart maken. Zal best een goed bedrijf zijn. ik had enkel een wat mindere ervaring. No hard feelings.

Vreemde is dat gister mijn kap het plotseling weer deed alsof er niets aan de hand was. Dit maakt het voorval alleen maar vreemder. wordt nu zoeken ben ik bang.

Iedereen dank voor het meedenken.