Had bovenstaand vergeten
Als volgt opgelost:
Teller aangesloten op een pulsgenerator en de frequentie zo ingesteld dat in 1 minuut 4 kilometers worden "afgelegd".
Naald op 240 km/h gezet.

Groet
Hans

Vanmiddag nog maar eens alle moed bij elkaar geraapt en nog een poging gewaagd de toerenteller naald terug te
monteren op het asje. Ik weet niet wat ik "anders" heb gedaan dan alle eerdere pogingen maar het asje klikte er nu
bij de eerste poging zo op Alles weer terug in elkaar gezet en de toerenteller even aangesloten en de 964
gestart en alles werkt zoals het zou moeten me happy



Net ook via de mail een nette correcte snelheidsmeter bij Sven Molenaar in Zandvoort op de kop weten te tikken
dus daar kunnen we binnenkort ook mee verder.

Mooie wijzerplaat

Waar heb je deze vandaan

Bij CarBone https://car-bone.pl/gauges-restoration/

Prettig contact met die jongens gehad via de mail met name met Bartek Wrąbel. Ik had hem een paar jaar terug
al gesproken op de Classica beurs in Essen, maar toen waren ze nog bezig met de juiste kwaliteit materiaal voor
de achterplaten.

Begin dit jaar kreeg ik ineens een mailtje van Bartek dat ze klaar waren voor productie en of ik nog interesse had. Ik
vond dat erg attent dat ze na 2 jaar m'n e-mail adres nog hadden

Da’s inderdaad klasse

Mooie resultaat Willem

Misschien alleen nog t rubber om t elektronische gedeelte even goed vastduwen, de 2 lange gedeeltes lopen niet helemaal strak recht. Maar ziet er mooi uit zo!

Mooie retro toerenteller willem
Kan je de nieuwe km teller ook op de oude kmstand zetten.? Of zeg ik nu wat geks.

En natuurlijk de beste wensen in goede gezondheid

René jij ook de beste wensen, en ja, je kan de Km stand van de oude teller
zo overzetten naar de nieuwe, maar ik hoop de oude teller te kunnen (laten) herstellen
met de onderdelen van de "nieuwe".

Heel mooi.
Dingetje voor in de net aangekochte backdate, dacht ik, althans, tot ik dan zag welk een gedoe het geeft.
Soit, heel mooi, en voor mij food for thought.

@Bart, het valt of staat hoe vast de wijzers op het asje zitten

Ik heb, denk ik, een beetje pech ermee gehad.

Vanmiddag de verwarming en radio in de werkplaats maar eens opgestart en de rest van de klokken
maar eens aangepakt. Gezien m'n eerdere ervaring met het afbrekend asje van de snelheidsmeter
maar voorzichtig begonnen maar nu lieten de naalden allemaal veel makkelijker, sneller en heel los

Ik heb niet echt op de tijd gelet maar denk dat ik alles bij elkaar ruim een uur bezig ben geweest.




Met de laatste klok kwam ik erachter dat ik eigenlijk nog een veel beter "tooltje" had om de felsrand los te halen


Bij de eerste keer dat ik nog zakelijke afspraken in het Oosten krijg zal ik de snelheidmeter en de donor bij Tellerwerk.nl brengen zodat deze
dan hersteld kan worden.

Mooi geworden

Maar ... 1 uur totaal voor alle klokken

Nee voor de laatste 3 (klokje, olie-druk en olie-temperatuur en brandstof- en oliehoeveelheid-meter) meters

Maar ik heb niet echt op de tijd gelet dus het kan ook bijna 2 uur zijn geweest

Nog vakantie.......

Ik vroeg het uit interesse - want de laatste keer dat ik een wijzerplaat liet vervangen koste mij dat zeker € 125 - en leverde ik ook zelf de nieuwe plaat

Maar goed, dat soort vakmensen breken geen asjes

Nee daar ga ik ook maar even vanuit

En de reparatie is geschat op ook ongeveer zo'n bedrag

Zien er weer netjes uit Willem.
Zou nog mooier staan bij een groen interieur,maar ik begrijp dat er altijd wat te wensen moet overblijven

Vanmiddag de snelheidsmeter en donor bij George afgegeven voor reparatie.

Mocht even mee z'n werkplaats in ongelofelijk wat hij aan meters, klokken en
instrumenten ervoor heeft liggen...

Nu maar even rustig afwachten tot de snelheidsmeter klaar is en alles weer terug in
het dashboard van de 964 gezet kan worden.

Afgelopen zaterdag een telefoontje van George, hij had maar even "gas" gegeven en de
snelheidsmeter al gerepareerd en klaar liggen om op te halen.

Hij had nog wat onderdelen gevonden in z'n werkplaats waarmee hij de donor klok ook werkend
kon krijgen dus hiervoor ook maar opdracht gegeven hoewel dit wel wat langer zou gaan duren
vanwege al z'n andere opdrachten die hij nog had liggen.

Omdat ik vanmorgen een zakelijke afspraak in het oosten van het land had daarna doorgereden naar George
en de klok met de nieuwe wijzerplaat opgehaald.


Tot m'n verbazing had hij de "donor" klok ook al klaar dus die kon ik gelijk mee nemen.


Ik ben er erg blij mee en George is echt een aanrader en kan hem ook van harte aanbevelen. Je kan hem
vinden via http://tellerwerk.nl/

Nice!!
Hoe zijn ze eens verlicht?
En welke lampjes moeten er in, of eventuele LED equivalenten?

Bart, ik heb de originele lampjes er nog in zitten, ga ze nog wel vervangen voor verse exemplaren. Heb geen idee
hoe lang deze er al in zitten.

Ik vind LED voor in deze (ge-back-date) klokken net weer een no-go en ga voor de ouderwetse gloeidraadjes

Dat is mooi geworden Willem Ik zie dat George er wel 17 km mee heeft gereden

Afgelopen weken geen tijd of iets te koud buiten maar vandaag lekker knutselweer

Vanmiddag de klokken en stuurtje in de 964 terug gezet. Even gestart en laten lopen en alles werkt
zoals het zou moeten voor zover ik kan zien. Morgen maar even een proefritje maken om te kijken of
de snelheidsmeter en kilometer teller het ook goed doen. Naast dat alle achterplaten van de tellers
vervangen zijn ook het alcantara stuur een beetje opgefrist, was helemaal "glad" geworden
gedurende afgelopen 10 jaar.

Ji Willem, mooi geworden! nu lekker
groet van Paul

Hoi Willem,

Hoe heb je die ringen die om het tellerhuis en tellerglas er af gekregen zonder beschadigingen ?

Gr.

Dick