Switch to full style
Zaken als vering, aandrijving, banden, velgen, uitlijning, remsysteem etc. komen hier aan bod.
Plaats een reactie

Hoogte amerikaanse 964 verlagen met dezelfde setup

06 mei 2012 18:23

Ik heb begrepen dat een US versie een cm hoger is dan de eu versie. Is dat zo?

En zo ja, zijn de veren specifiek US en valt er niets aan te doen of zijn deze hetzelfde als EU en kan de hoogte teruggebracht worden met dezelfde setup.

Re: Hoogte amerikaanse 964 verlagen met dezelfde setup

06 mei 2012 18:46

Had de mijne ook, je hebt andere veren nodig. Zijn in het boek der boeken over de 964 precies aangegeven. Geloof dag je ze moet hebben met rode stip, dat zijn de Europese.

Die Amerikaanse moeten er onder uit, als ie omlaag moet, je dempers kunnen blijven zitten.

Re: Hoogte amerikaanse 964 verlagen met dezelfde setup

06 mei 2012 18:54

Zo zie je maar weer dat alles wat uit Europa komt, beter is dan wat uit de US komt (ook al denken ze daar zelf anders over; maar ja...de hoofdstad van Europa zou Estland zijn, of zoiets... 8) )

Re: Hoogte amerikaanse 964 verlagen met dezelfde setup

06 mei 2012 19:46

Bedankt voor de info :thumleft:

Re: Hoogte amerikaanse 964 verlagen met dezelfde setup

07 mei 2012 23:21

Andere oplossing: ik heb ringen laten draaien waarmee je hem meer dan 1 cm omlaag kan gooien, eventueel met nieuwe ROW veren (Europese). Kan ook zonder lagere veren (gaan over demper onder je veren/veerschotel voor). Houdt rekening met de staat van de dempers als je hem verlaagt. Succes.
Plaats een reactie