Met welk moment die je de wielbouten vast te draaien?

[Wesrs]

Op hoeveel nm zetten jullie de wielbouten vast?

[Neppert]

Ligt er helemaal aan wat voor een auto je hebt en welke velgen.

[Wesrs]

Cayman gt4 en aftermarkrt alu velgen

[DeniS2]

Ik zet alles op 120Nm

[Johann]

Volgens mij is moet de wielbouten van alle 911 en Cayman modellen vanaf vanaf 2012 i.e. 99q/981 met 160nm aangedraaid worden.

[Johann]

Ik zet alles op 120Nm

Op een luchtgekoelde 911 zou je 130nm moeten aanhouden.

[DeniS2]

Uit een ander draadje
viewtopic.php?f=5&t=7950&hilit=120

Quote van Erwin uit 2006

Alle wielmoeren van alle Porsche's zet je vast met 120 tot 130 Nm. Altijd een beetje vettigheid aan het schroefdraad!

[Brulaap]

Bij de 981 is het 160Nm (staat ook in het instructieboekje). Er staat ook dat er GEEN vet gebruikt mag worden.

[Olaf]

Hier de wielbouten en wielmoeren van alle auto’s op 135 Nm vastgezet.

Niet elke auto heeft een waarde vermeld in het instructie-boekje

Te vast is zeker niet goed

[964hans]

997 wielmoeren



Groet
Hans

[964hans]

993 wielmoeren



Groet Hans

[NordRack2]

In mijn boekje staat Anzugdrehmoment 130 Nm.
En Radmuttern über Kreuz festziehen

[Olaf]

997 wielmoeren

Groet
Hans

Hans, dát zijn toch echt bouten, wielbouten

[MarkS]

Oh ja?

[964hans]

997 wielmoeren

Groet
Hans

Hans, dát zijn toch echt bouten, wielbouten

Olaf

Dank je

't is ook zo verwarrend allemaal

[Wesrs]

Denk de gulden middenweg en 130 nemen:-))

[steef]

Ik hou 130 aan, en vandaar mijn vraag destijds voor de Optimoly TA (te bestellen bij BMW).

[Johann]

Denk de gulden middenweg en 130 nemen:-))

Als je graag de wielen van je GT4 in een bocht willen verloren is 130nm prima, wil je ze graag onder de auto houden zou ik 160nm doen.

[Wesrs]

Doe me maar het 2de dan haha

[bjft]

Ik hou 130 aan, en vandaar mijn vraag destijds voor de Optimoly TA (te bestellen bij BMW).

Volgend jaar maart nog maar 100