Wie weet er hier wat over de remmen van 997? En een eventuele upgrade op 996?

Kan een setje remmen/klauwen van een 997 4S uit 2006 (hopelijk voordelig) scoren. Passen die evt met wat kleine aanpassingen op een 996.2 C2 uit 2002?

Was toch al van plan dit voorjaar eindelijk eens de rem klauwen te demonteren, reviseren en opnieuw laten spuiten in een lekker eigenwijs kleurtje.

Maar misschien is bovenstaand setje wel een leuke upgrade. Misschien niet een grote stap qua rem-perfamtie. Misschien wel qua looks?

Wat zijn eigenlijk zo de gebruikelijke remklauw upgrades op de 996. En waar staan die van de 997.1 4S in het rijtje tov andere modellen zoals 996/997 turbo/gt3?

Volgens mij is het als volgt
996 turbo is vergelijkbaar met 996 4S en 997 4S en 996GT3 mk1
996 GT3 mk2 is gelijk aan 997 TT en aan 997 GT3 (RS). Hiervan weet ik dat alles over te zetten is.
Ook een 996GT3 en 996TT kun je afmonteren met 996 GT3 MK2 onderdelen (6 pots dus). Remschijven gaan dan wel van 330 naar 350

Ik denk dat je bij een standaard 996C2 misschien aan een andere fuse moet....

Succes

Dank voor het rijtje. Er is een donor auto dus het is makkelijk om evt ook hubs etc mee over te zetten. Maar van ophanging en alle verschillen heb ik echt geen kaas gegeten. Vandaar dat ik even de mogelijke pistes wil verkennen en waar er eventueel (on)overkoombare obstakels zijn.

Ik weet dat bij een 997 naar 997 2s = 997-4s remmen (en zoals al aangegeven diverse 996 types) de fusees in ieder geval op de vooras mee overgezet moeten worden.
Voor de 997 gt3/turbo remmen geld dit ook. Die passen dan weer zonder probleem op de 997 2s en 4s.

Wel is het zo dat voor de 997 gt3 remmen er in principe ook de grotere hoofdremcilinder met dubbel bekrachtiger geplaatst moet worden.

Ik verwacht dus eigenlijk een vergelijkbare situatie voor de 996 (997 baseert immers hierop).

Als de remmen van een 997.1 2S gelijk zijn aan die van de 4S (wat ik al vermoedde) en je hebt bepaalde maten nodig wil ik het gerust eens opmeten voor jou.
Laat maar weten.

En qua grootte van klauwen? Icm met het eigenwijze kleurtje is het idee om ook het wiel een beetje beter op te vullen misschien wel de meest opvallende verschil vergeleken bij enige remkracht wijziging.

Die grotere hoofdremcilinder (997 gt3) is bijna een plug en play upgrade heb ik nagekeken.