Auteur |
Bericht |
Stone
BoxSter S
|
Trilling in stuur tijdens remmen
Sinds een tijdje trilt mijn stuur als ik rem, ongeacht of dit bij lage of hoge snelheid is.
De auto remt verder wel goed, harder remmen heft de trilling op, dus geen kromme schijven.
Diagnose bij Porsche centrum Groningen, schijven zijn waarschijnlijk een keer (te) heet geweest, getuige de lichte verkleuring aan de binnenzijde van de voorste remschijven.
Hierdoor zouden ook de blokken hard geworden zijn.
aangezien ik zelf niet mega sportief rijd/rem moet dit bij de vorige eigenaar gebeurt zijn.
Hun advies, nieuwe schijven en blokken.
Zijn er meer forummers met deze klacht, en zijn er goede adressen voor schijven en blokken, buiten de Porsche dealers om?
Alvast bedankt voor jullie reacties,
Stone
|
20 nov 2007 0:28 |
|
|
Olaf
911 Carrera S
|
Schijven af laten draaien ... er zijn bedrijven die dat kunnen zonder demontage ..
... heb je 'n tip of 'n schakelbak
|
20 nov 2007 0:31 |
|
|
anton964
997.2 4s pdktholen
|
als je zelf handig bent zelf even nieuwe schijven steken dat zijn de kosten niet.
anton964
|
20 nov 2007 0:52 |
|
|
molen934
993 2 S / 997 GT3RS
NPC 0019Haarlem e/o
|
Is dat zo
_________________________________________ Ben ik eindelijk mijn wilde haren kwijt, zitten er grijze onder!!!
|
20 nov 2007 2:36 |
|
|
Olaf
911 Carrera S
|
Jazeker
.. heb het bij de voorste schijven van de C4 en bij de achterste schijven van de C2 honderd laten doen
|
20 nov 2007 10:26 |
|
|
Stone
BoxSter S
|
Volgens Porsche dealer zal dat niet helpen, omdat schijven niet krom maar (te) hard zijn geworden.
Ik heb een schakelbak.
iemand een idee wat nieuwe schijven kosten?
|
20 nov 2007 14:15 |
|
|
Marco
Carrera 3.2,
996 Cabrio,
991 GTSThuredriht - NPC#1408 PF#492
|
heb er geen verstand van, maar schijven die te hard worden lijkt me onzin... blokken die verglaasd zijn heb ik weleens eerder van gehoord
_________________________________________ Got coffee?
|
20 nov 2007 16:34 |
|
|
M a r c
Ex 964 C2 en ex GT3 MkII
...nu kappersauto
|
Is geen onzin.... soms kan er door overbelasting een bepaalde verharding van het metaal optreden waardoor de frictie op de schijf per gedeelte kan verschillen, dan heb je dus hetzelfde verschijnsel als bij kromme remschijven. Dit gaat niet meer weg met afdraaien. Gewoon nieuwe remschijven kopen, een setje Brembo vervangingsschijven heb je al voor 350 euro.
_________________________________________ www.europeantuning.nl voor Volvo & Porsche, FABSPEED MOTORSPORT dealer www.mh-schietsport.nl voor sportschutters
|
20 nov 2007 17:27 |
|
|
WdePundert
Ex 3.2 Cabrio, ex 993 Cabrio, nu 987.Papendrecht
|
Volgens mij komt dit o.a. voor als je, na flink geremd te hebben, het rempedaal ingedrukt houdt bij bv. een verkeerslicht.
_________________________________________ Verba volant, scripta manent.
|
20 nov 2007 17:31 |
|
|
yohanv
911 3.2 Cabrio 1986Het hoge noorden
|
@W de P
Dan worden ze juist krom, naar mijn idee.
Had hetzelfde verschijnsel. Trillen in het stuur tijdens het remmen. Dit is gewoonweg geen fijn gevoel.
Persoonlijk heb ik er dus voor gekozen om de schijven te laten vervangen.... En dan wel Porsche schijven, maar dat is een persoonlijke keuze. De klauwen zijn 'gereviseerd' deze bleven hangen. En dat draagt ook niet bij voor behoud van de schijven
_________________________________________ Ex: 944 Targa(x2)-->968(Nep)-->911 SC Targa+968 targa-->911 3.2 Cabrio-->993 Cabrio-->997S Coupe
|
20 nov 2007 17:44 |
|
|
M a r c
Ex 964 C2 en ex GT3 MkII
...nu kappersauto
|
Wat zijn Porsche-schijven.... die laat Porsche ook gewoon elders maken, zijn hoogstwaarschijnlijk 'gewoon' schijven van Ate of Brembo (aangezien de remklauwen ook van Brembo komen). Dus waarom meer betalen voor eenzelfde schijf alleen maar omdat ie in een Porsche-doos zit? Of monteer jij ze mét de doos erom
_________________________________________ www.europeantuning.nl voor Volvo & Porsche, FABSPEED MOTORSPORT dealer www.mh-schietsport.nl voor sportschutters
|
20 nov 2007 18:13 |
|
|
Mick
|
Wat kost "eenzelfde schijf" in een Porsche-doos dan?
_________________________________________ Geniet van wat je hebt en wees blij voor wat een ander heeft!
|
20 nov 2007 18:36 |
|
|
M a r c
Ex 964 C2 en ex GT3 MkII
...nu kappersauto
|
Meer als in een Brembo-doos
_________________________________________ www.europeantuning.nl voor Volvo & Porsche, FABSPEED MOTORSPORT dealer www.mh-schietsport.nl voor sportschutters
|
20 nov 2007 18:41 |
|
|
Marcel
993 Targa, Q7 3.0TDI, Beetle Cabrio, , 600 XR, HD Street Glide Glide Special, Oud Huijzer 616Uden
|
kromme schijven bestaan niet, lees dit maar eens, lang technisch verhaal maar dan leer je wel wat:
http://www.porscheforum.nl/viewtopic.ph ... t=schijven
_________________________________________ Yesterday is history, Tomorrow a mystery,Today is a present
|
20 nov 2007 19:07 |
|
|
Olaf
911 Carrera S
|
... vandaar mijn vraag of het 'n tiptronic betrof
|
20 nov 2007 20:21 |
|
|
jampie
Boxster S Spyder 550Turnhout Belgie
|
Is wel een "S"; die schijfjes zijn toch niet goedkoop te noemen.
Er bestaan hier ook aftermarket leveranciers voor....maar of die kwaliteit hetzelfde is, betwijfel ik.
ATE en Brembo is ok.
|
20 nov 2007 20:44 |
|
|
anton964
997.2 4s pdktholen
|
ja die zij wat duur de ik denk €150 per stuk.
origineel porsche bestaat niet.is brembo sebro of zimmermann.
anton964
|
21 nov 2007 1:18 |
|
|
Stone
BoxSter S
|
Heb een hoop rond gebelt, maar Brembo levert geen remschijven voor mijn Boxter S
Heeft iemand ervaringen met Zimmerman, of hitec of ate?
Zijn die van vergelijkbare kwaliteit?
Stone
|
27 nov 2007 20:13 |
|
|
MichM3
964 CupBrussels, Belgium
|
Als je de Zimmermanns niet deftig "in" remt, trekken ze zeer snel krom...tot zover de ervaringen van kenissen van me.
_________________________________________ Respekt für die Eltern
|
27 nov 2007 20:25 |
|
|
Stone
BoxSter S
|
Heb toch maar originele schijven en remmen bij pc laten plaatsen, kost een paar centen maar dan heb je ook wat
|
21 dec 2007 15:00 |
|
|
WdePundert
Ex 3.2 Cabrio, ex 993 Cabrio, nu 987.Papendrecht
|
Heel verstandig
_________________________________________ Verba volant, scripta manent.
|
21 dec 2007 15:34 |
|
|
Stone
BoxSter S
|
In mijn geval kwam het wel van de schijven, trillen is nu weg.
|
21 dec 2007 20:57 |
|
|
svm
911 SC TARGABelgië
|
Volledig mee eens. De trillingen of "kromme remschijven" kunnen het gevolg zijn van speling in ophangingsrubbers, fusee en stuurkogels. Als je dit probleem dan niet eerst verhelpt, dan zal na een tijdje die trilling terugkomen. Je kan dan opnieuw en opnieuw schijven vervangen of laten afdraaien. Dan wordt het toch wel een heel kostelijke bedoeling.
|
24 dec 2007 12:20 |
|
|
Paul II
3.2 '88 (HET geluid) 993 2S '97 (DE kont) 997 2S '09 (Gewéldig door 45 jaar 911-verfijning)
(BMW E46 M3: TOP)
|
En een zinloze bedoeling ook
Overigens zal het toch niet na enige tijd terugkomen, maar direct
_________________________________________ Porsche-Fahrer: eine Gemeinschaft anspruchsvoller Individualisten - Ferry Porsche
|
24 dec 2007 13:45 |
|
|
WdePundert
Ex 3.2 Cabrio, ex 993 Cabrio, nu 987.Papendrecht
|
Volgens mij is bedoening de bedoeling.
_________________________________________ Verba volant, scripta manent.
|
24 dec 2007 16:47 |
|
|