Afgelopen zaterdag moest ik ff snel weg maar... geen remwerking....

De hydropomp draaid niet maar het vreemde is dat ook de rode waarschuwingslampjes voor de remwerking niet branden.

Iemand al eens dezelfde problemen gehad?

Het zou natuurlijk R51 kunnen zjin (relays van de pomp) maar waarom branden de lampjes niet? Het systeem was niet op druk want de Porsche stond al twee dagen stil. Zo en zo een (levens) gevaarlijke situatie als het tijdens het rijden gebeurt (geen waarschuwingslampjes die gaan branden bij het wegvallen van de druk).

Doen alle (waarschuwings)lampjes het wel als je de P alleen maar op het contact zet

dat is op zich een goeie... weet ik eigenlijk niet...

Tja, ik had haast he... maare het heeft op zich niet eens zoveel met het niet draaien van de hydromotor te maken.

Het zal wel in de press.switch zitten. Die blijft misschien wel hangen waardoor de warming weg blijft en de hydromotor niet meer draaid. Iemand zelfde al een keer gehad? Zachtjes tikken met hammertje tegen de sensor een oplossing? Bij demontage van de sensor lastig want dan moet je weer ontluchten (nu lastig op een parkeerplaats).

Ik zeg niks .... die fractie van een seconde voor het starten

... ach - als de remmen het echt niet doen kan je buiten de handrem te gebruiken de versnelling mss nog net op tijd in z'n achteruit trekken

Bij mij gingen een paar maanden geleden alle lampjes aan toen ik tegen de 200 aan tikte .... reken maar dat je hart dan ook even richting de 200 gaat ... Remmen deed 'ie nog wel ....

Remvloeistof bijgevuld (4 compartimenten die alleen via de bovenzijde met elkaar in verbinding staan) en nu alweer zo'n 6000 Km verder en geen oplichtende lampjes meer gehad

Oke, gisteravond bezig geweest en...
geen enkel lampje gaat aan bij contact aan. Knipperlicht doet het niet maar gevarenlicht bijv. weer wel.

nou haal je klokje er eens uit en kijk of er wel lampjes in zitten.
en of de lampjes niet stuk zijn.

anton964

Dan hebben ze de lampies zkr gejat... het werkte wel...

Iemand nog tips???

Electrisch(e) Schema(s) van een 964 Scoren

als je schema's nodig hebt laat je het maar weten.

gr anton

Hopelijk gevonden...

Het moet bijna de hydro druksensor zijn...

deze blijft de max. druk aangeven daardoor de controlelampjes uit en de pomp uit... daardoor keihard rempendaal.

Iemand nog reparatie tips???

Gisteren op de A6 precies hetzelfde probleem gehad; rempedaal is opeens nauwelijks meer in te trappen (circa 5 cm) en dat is niet meer veranderd (ANWB man heeft het over een defecte rembekrachtigingspomp). Ook bij mij geen specifiek controlelampje dat blijft branden; de rest wel bij het starten. Verder voor het eerst zeer afgewogen richting Groningen gereden (volgens advies van de Wegenwacht).
Ben benieuwd of iemand weet of dit redelijk makkelijk en snel verholpen kan worden bij een Porschewerkplaats.

Zeer waarschijnlijk is het de druksensor. Die wil nog wel eens stuk gaan. En let op: dat houdt in dat deze naar buiten is gekomen en er dus remvloeistof in de kofferruimte kan komen... Dus: onmiddellijk naar de specialist!

Als de pomp het niet doet moeten alle toeters en bellen af gaan. Is de sensor stuk, dan draait de pomp niet omdat de auto denkt dat er voldoende druk is.

Een voordeel is dat de lekkage waar ik het boven over had pas echt een probleem is als je de pomp weer laat draaien. Omdat er geen druk op staat valt de lekkage nu dus mee.

Je kan er waarschijnlijk mee rijden, je moet gewoon harder op het pedaal trappen, maar remmen doet de auto. Of het verstandig is, is een tweede (die beslissing laat ik geheel aan jou over).

Reparatie is iets van 500 euro, dus valt mee (pomp is stukken duurder). Maar het onderdeel is waarschijnlijk niet op voorraad...

P.s. druksensor zit helemaal vooraan in de auto en niet vlak bij de pomp. Dus als je wil kijken of je ergens remvloeistof ziet liggen moet je in de kofferruimte kijken wat rechts van het midden (in de ruimte waar ook de krik zit, alleen dan dus de andere kant).

Succes! En laat even weten wat het was.

je rembekrachtiging valt weg zonder dat er een rood lampje gaat branden.... vraag me af of dit bekend is bij PAG, zou bijna reden zijn voor terugroepactie...

Dan moet er een tweede sensor ofzo komen...

Maar het is potentieel gevaarlijk. Dat ben ik met je eens. Ik reed iets van 200 km/u toen ik ineens voor het gevoel geen remmen meer had... Gelukkig wilde ik toen remmen omdat het wat drukker in de verte werd en was het dus geen probleem. Maar als ik gewoon door was gegaan met 200 km/u en iemand had niet in de spiegels gekeken...

Maar goed, een klapband op dat moment is ook vervelend. En zo is er wel meer. Je kan een auto niet 100% veilig maken.

was inderdaad de druksensor maar ook de pomp was gebarsten...er lag remvloeistof in de kofferbak. Perfect geholpen bij MH Porsche in Peize waar ze nog een gereviseerde pomp in het magazijn hadden liggen en dat alles voor het luttele bedrag van 330 Euro; ze hebben het dezelfde dag nog vervangen. Klasse service

Ga nu iig aan de beenspieren werken voor het geval dit weer zou gebeuren.

Gelukkig opgelost. Nu nog schoonmaken (de remvloeistof verwijderen) neem ik aan.

Alles onder de kap weer spik en span...is inderdaad redelijk makkelijk schoon te maken.