ik ben bezig met de voorophanging, maar ik krijg de veerpoot niet los van de ball joint. heb er de wedge bolt uitgehaald en ik heb de boel opgestookt, maar hij geeft geen krimp. iemand een idee?

lawrence

die kan idd vervelend vast zitten

zet de naaf op een as-steun
op die manier helpt de torsieveer je een handje
vervolgens geef je met een BFH een klap op de draag-arm

let wel effe op dat je de rest van de auto ook goed ondersteunt, zodat niet alles om dondert als de draag-arm los komt van de veerpoot

ik zal het morgen is proberen, nu snel slapen.

Ik heb er bij mij zo'n speciale wigvormige vork tussen geslagen om de twee te scheiden. Enig nadeel was dat hierdoor wel de hoesjes kapot zijn gegaan. Voor €5,- twee nieuwe universele hoesjes terug erop gedaan en het ziet er weer piekfijn uit.

Je hebt er ook die je er tussen kunt klemmen en open kunt draaien, beschadig je niks en bespaar je weer 5 euro.

Ik heb de mijne vorige week ook gedemonteerd en zat eveneens enorm vast. Ik heb er net zoals "double G" zo'n speciale wigvormige vork tussen geslagen om de twee te scheiden. De rubber was bij mij ook beschadigd, maar ik moest hem sowieso vervangen. De andere zijde kwam direct los.

Succes !

waar kan je die kopen? bij de gemiddelde autoshop?. heb hem nog niet los gekeregen .

mischien dat meteen heel het ball joint vervang ben nu toch bezich. moet nog even kijken wanneer de veerpoot eraf is

Bij een goede auto materialen zaak.

Mocht je uw ball joint vervangen ?

Ik heb de mijne via Ebay.de gekocht bij 911teile.
Originele kwaliteit van "Lemförder" voor slechts 39 euro + 8 euro verzendingskosten naar België.
Ik kon het nergens goedkoper vinden + snel geleverd en goed verpakt !

oke bedankt man